Изграждането на участък НДК-"Кръста"

[Dikovec]

Уникално!  мога ли да те попитам ти ли направи снимките. Също така ако можеш да драснеш по един коментар особено за 7-та снимка. Предварително БЛАГОДАРЯ!

[NiGhtPiSH]

На 7ма е аварийна шахта и има връзка между двата тунела. Не знам къде излиза шахтата, но е сигурно в подлеза на Амор.

[boleroto]

А на 3тата снимка е станцията, която е построена почти до средата и остава другата половина, нали?

[ozzy]

Браво за снимките! Изненадан съм, че все пак има някакво осветление в тунелите.

[boleroto]

Е, още БТВ като слизаше нчалото на зимата вече бяха реновирали осветлението...

[LG_]

То без осветление никой няма да влезе, най-малко поради спазване на безопасността на труда. Акамо ли да извършват някакви строителноремонтни дейности

[aliaska]

Не ви ли се струват тунелите твърде ниски или просто от снимката е така?

[boleroto]

Е, те не са много високи...
Колкото влака плюс едно 40 сантиметра...

[Tergo]

Снимките са страхотни!
Като за 20 годишен участък и състоянието му е относително добро.
Все пак това станцията на НДК ли е , или на Хемус?
Според мен е Хемус, защото тя не е построена до край, но не съм сигурен.
На предпоследната снимка (с колоните по средата) двупътния тунел между НДК и Хемус ли е?

Като цяло единствено тесния островен перон не ми харесва, но може би така само изглежда от снимката.

[JloKyM]

Много ще се радвам от малко разяснения от страна на автора, какво точно виждаме, защото ми е наистина трудно да се ориентирам?

Иначе, страхотни снимки. 

[boleroto]

Аз даже виждам перон (може би е wishful thinking) на снимките от станцията. Хемуската станция ще да е това, защото тя не е построена докрая и има стена през 2/3 от дължината й; това с двата реда колони би следвало да е непосредствено след служебните помещения на станцията, а тунелите изглеждат в сравнително добро състояние (няма приливни линии по стените, така че всичко е наред)...
На снимката от ръба на перона към тунелите се вижда, че нещо за започнали да заграждат под стълбищата...

[NiGhtPiSH]

Тръгнах от Хемус и вървях до НДК под земята. Малко е психарско, но факт, че е яко

@boleroto Правилно виждаш перон. Станцията е МС ХЕМУС със перон изградена на 1/2, а НДК е огромното подземно хале на последната снимка. Тунелите са еднопътни и щат, не щат станциите ще са с островни перони. НДК също не е достроена до край както виждате. Подходите са със стълби, и няма да се кърти за ескалатори най-вероятно.

Определено засега няма връзка между Петохуйника и станцията. т.к. през този бетон няма изход. Входът на МС НДК както всички знаят е Зала София, но там е пълна тъмница. Мисля си, че ще се рехабилитират и подлезните връзки от трамвайния тунел.

[boleroto]

Би следвало, защото те ще играят връзка между тролейбусите трасета и станцияята, а ако пуснат автомобилно движение по трамвайното трасе, задължително ще се наложи тези подлези да се ползват...

[JloKyM]

Човек, ти си луд с това вървене под земята..Сам ли беше? Нямаше охрана и затова се възползва или специално те пуснаха?

На третата снимка в дясната част има ли коловоз, това тъмното. Нещо не мога да се ориентирам на тази снимка целия перон ли виждаме с двата коловоза отстрани или само този отляво е изграден?

[NiGhtPiSH]

Има коловоз да
Влизането ми беше адски спонтанно и просто го направих. Имах си бира за изпът, така че самотата не беше проблем. А техника на НДК ми се развика малко, но беше доволен, че проявявам интерес.

[boleroto]

Благодарение на Найтпиш видяхме станциите ПРЕДИ, остава Метрополитен да благоволи да ни го покаже СЛЕД!

Има коловоз да
Влизането ми беше адски спонтанно и просто го направих. Имах си бира за изпът, така че самотата не беше проблем. А техника на НДК ми се развика малко, но беше доволен, че проявявам интерес.

Интересно - входовете на НДК откъм зала София построени ли са или само отвор е оставен, защото си дал снимка, която гледа само към Аптека, където няма готов изход...

[NiGhtPiSH]

Голямото Хале (НДК) съм го снимал от стълбите, които бяха зад крайната стена на Зала София. До терена се слиза, чрез една ръждива стълбичка.

[popov.dinko]

     Браво Найтпиш, смело копеле си. Поздравявам те за снимките. Когато строяха тези станции през 80-те правих снимки, но къде ги бутнах, да му се не види. Имам панорамни снимки от покрива на НДК посока булевард Черни връх със строежа на станция Хемус. Сега ми е интересно да видя в какво състояние са станциите и като че ли са ми по симпатични така недостроени, отколкото новооткритите станции от МД 1, които така и не ми легнаха на сърце. Може би защото са с два перона, а тези, може би ще са единствените с един перон по цялата втора линия.
Станциите с един перон като, че ли са по-удобни и функционални.

[mediar]

Супер снимки! Ако живеех в София, със сигурност щях да вляза, ако издебна момент без наблюдение и знаех къде са входовете. И помня, че някой спомена, че са били с колони заради времето, по което са построени. И на мен са ми симпатични - някак си призрачна е обстановката.

[boleroto]

Симпатико са станциите, ама ми е интересно като почнат да къртят на Хемус дали и до къде ще изкормят построента конструкция...