TEDOM C12G (1504-1507, 2383, 8964-8968)

[transtriumf]

Предния път като излезе преди няколко месеца издържа само за тест драйв и го прибраха. Този път поне на линия успяха да го изкарат.

Като гледам ситуацията в клетката, май всичко без 2383 и 8967 е там. Явно наистина се занимават само с тези двата, а другото е (почти) отписано вече. Много е жалко как автобуси, които даже нямат километри, си заминават. И освен това от тях имаше доста приятни машини.

[transtriumf]

2383 с реклама на Subway.

[transtriumf]

С подновена ГО: 1504, 8964, 8965, 8968?! и обичайните, които си се движат - 2383 и 8967.

За другите добре, може да имат планове да ги стегнат и да ги изкарат на линия, супер. Но 8968 не се движи от 4 години, разкарваха го между клетката и сервиза и в момента ако не се лъжа стабилно разграбения Тедом на мястото на нарязания 8966 е точно 8968. В темата за снимки на последната страница го има. В най-благоприятния случай и да го сглобят и да го върнат на линия, това надали ще се случи в обозримо бъдеще. 

[Mammoth]

8968 няма шанс да излезе, почти нищо не е останало от него. Интересна ми е съдбата на 8965, беше не лош автобус и шофьорите му си го гледаха. За съжаление загубих контакт с тях след като заминах, а след това ги качиха на Соларис.

[tauri]

Какъв им е проблема на варненци, освен вопиуща некомпетентност и мързел? Не могат да сменят едни сегменти на двигател ЛИАЗ. Или да му направят основен ремонт? Ако наистина не могат по-добре да ги закрият.

[Tony]

Доколкото знам проблемът не е сегменти или подобно, а горивната система.

[tauri]

Интересно чудо на чудесата. Тя е италианска има части, могат и да си направят при малко акъл.

[Mammoth]

Всички ТЕДОМ-и са бракувани, за съжаление.

Свалям темата от важни.

[tzvetan.hristov33]

Ченсфийлд въртят един. Миналата седмица го видях на живо.

Изпратено от моят SM-N960F с помощта на Tapatalk