Author Topic: Лъвов мост (Read 162903 times)

София 70 · « **Reply #560 on:** 10.10.2014, 15:33:44 »

Да се беше обадил преди два -три дни .Пазачите са ми другарчета - и от двете смени . И чичото със синьото яке ...
След 18-ти можем да отидем заедно и да снимаш.

UMSofia · « **Reply #561 on:** 10.10.2014, 19:42:55 »

Пълна тъпотия е да пльоснат спирките на моста.

я л т а · « **Reply #562 on:** 10.10.2014, 20:06:32 »

Quote from: UMSofia on 10.10.2014, 19:42:55

Пълна тъпотия е да пльоснат спирките на моста.

А старото разположение на спирките преди кръстовището, затрудняваше преминаването му, и създаваше изкуствена конфронтация между пътници и автомобили.
Така е по добре.

monte carlo · « **Reply #563 on:** 10.10.2014, 20:16:47 »

Може да е по-добре за автомобилите, но пътниците веднъж ще трябва да чакат на светофара на кръговото да мине трамвая и после още веднъж за да минат и те и да излязат от кръговия остров.

я л т а · « **Reply #564 on:** 10.10.2014, 20:29:22 »

Е ти какво искаш, хеликоптерен градски транспорт ли ? Всички полагаме усилия за придвижване.................

vasko · « **Reply #565 on:** 10.10.2014, 20:34:35 »

Освен това, от естетическа гледна точка, ще е много по-приятно да чакаш трамвая в средата на новия ретро кът, отколкото пред дюнерджийници и други съмнителни търговски обекти...

difian · « **Reply #566 on:** 10.10.2014, 21:31:17 »

Quote from: RADOCVET on 10.10.2014, 15:31:53

Тунелът не е нито стръмен, нито толкова крив. Все пак позволената скорост там е 50 км/ч, а не 140. Освен това тази чупка, която има си я имаше и преди отгоре.

Изпробвано, става и за 140!

я л т а · « **Reply #567 on:** 10.10.2014, 21:40:17 »

Quote from: difian on 10.10.2014, 21:31:17

Изпробвано, става и за 140!

UMSofia · « **Reply #568 on:** 11.10.2014, 10:38:26 »

Също така ще е много приятно, като вали дъжд или сняг да застанеш под тези "навеси" и да станеш мокър до кости. Отделно, че трамваите ще трябва да чакат един път да влязат в кръга, да спрат на спирката и след това да чакат разрешителен сигнал да напуснат кръга. Но все пак трябва да осигурим комфорта на ползващите лично МПС, да не се налага да изчакват пътниците да слизат и да се качват на сегашната спирка. Единственото предимство, което виждам е, че вероятно ще се намали малко замърсяването на въздуха и няма да чакаш трамвая на пътното платно, съответно ще дишаш по-малко изгорели автомобилни газове, но пък ще имаме по-бавен транспорт. Но не искам да съм лош пророк, след по-малко от месец ще видим какъв ще е ефекта от тази мащабна инвестиция.

я л т а · « **Reply #569 on:** 11.10.2014, 15:35:18 »

Да не говорим че докато стои спрял на спирката трамвай, вратите са му отворени, и ако се случи един с "издухан" мотор автомобил, то целият трамвай се напълни с изгорели газове. После пътуването е ад вътре.
А сега няма да се случва гореописаното.

UMSofia · « **Reply #570 on:** 11.10.2014, 20:18:54 »

Quote from: я л т а on 11.10.2014, 15:35:18

Да не говорим че докато стои спрял на спирката трамвай, вратите са му отворени, и ако се случи един с "издухан" мотор автомобил, то целият трамвай се напълни с изгорели газове. После пътуването е ад вътре.
А сега няма да се случва гореописаното.

Тоя проблем е най-осезаем при Песите, тъй като са нископодови, другите са по-високи и не се усещат толкова газовете от таратайките.

София 70 · « **Reply #571 on:** 12.10.2014, 14:57:24 »

Quote from: difian on 10.10.2014, 21:31:17

Quote from: RADOCVET on 10.10.2014, 15:31:53
Тунелът не е нито стръмен, нито толкова крив. Все пак позволената скорост там е 50 км/ч, а не 140. Освен това тази чупка, която има си я имаше и преди отгоре.
Изпробвано, става и за 140!

Аман от самоубийци!

difian · « **Reply #572 on:** 22.10.2014, 18:47:22 »

По всичко изглежда, че Лъвов мост може да бъде пуснат изцяло в петък, каквито подмятания има. Дори изглежда, че ще са готови и с озеленяването.

Става прилично според мен, но за да съм честен пред себе си, съм наблегнал и на редицата некадърни неща в изпълнението...

Пак избрах възможно най-кофти момента за снимане, за което се извинявам, но криво-ляво се вижда, за какво става въпрос!

Нямам си на идея, кой и защо си е играл да обръща знаците. Не съм снимал, но по Сливница между Сточна и Раковски си стоят табелките, че южното платно е затворено към Лъвов мост и с временната организация на престрояване на кръстовището...

Маркировката е за оправяне, а както ще видите от следващите кадри и нивата на асфалта...

Но първо недоразумение 1:

Сега гафовете при асфалтирането:

difian · « **Reply #573 on:** 22.10.2014, 18:49:34 »

От другата страна изглежда една идея по-добре, макар че също има разлики в нивата и се редува нов асфалт на ивици между стария, да се молим и тук да се върнат и да си оправят:

Нов спрямо от предишните снимки е парапетът откъм реката:

difian · « **Reply #574 on:** 22.10.2014, 18:56:07 »

Тук се вижда недоразумение 2:

Стълбовете откъм кръга също ще са изцяло черни, а охраната този път беше дружелюбна, освен към идиотите, нахални да пресичат през строителната площадка:

difian · « **Reply #575 on:** 22.10.2014, 19:00:14 »

difian · « **Reply #576 on:** 22.10.2014, 19:01:56 »

difian · « **Reply #577 on:** 22.10.2014, 19:06:17 »

Тук насипваха пясък за основата, докато хората преминаваха и беше много интересно. След Ст. Стамболов имаше заграждения и не можеше да се продължи по Сливница, защото там полагаха асфалт...

difian · « **Reply #578 on:** 22.10.2014, 19:11:57 »

Стълбовете може и 10 пъти да ги пребоядисваме, същото се отнася и за унипаважа, както ще видите след малко:

Имаше едно клипче, каква е технологията за монтажа на самонивелиращите се капаци на ACO:

Недоразумение 3 май стана. Заради клоцовете отзад тротоарът остава ужасно тесен, ще е най-тесният от всички, макар че на всички спирки се постараха да няма много място: