Лъвов мост

[boleroto]

Гениална идея за ограждане с фучащи коли на Лъвов мост... Какъв е смисъла да вкарват Сливница под земята, като, за да свържат Мария Луиза с тези два моста ще трябва да я пуснат по габаритите на Сливница...

Диковска работа...

Много по-елементарно е тунелите на северна Сливница да обслужват връзката с Мария Луиза и на Ботев да се присподоби за обратен завой...

[Knoxville]

Ако го направят по този начин, направо и Винарово колело да го направят така пешеходно. Ще орежат малко от зелената площ като на нейно място да има една алея с няколко пейки.

Ако я направят пешеходна до Халите, което няма да е загуба след новото разширение на Опълченска и загубаата на светофара на Лъвов мост, кръстовището ще е прекрасно. Само малко акълец трябва и малко перспектива...

Подкрепям напълно. жалко само, че няма начин тази пешеходна зона да я удължат до Витошка в тази й част, която сега е пешеходна.

[conecto]

Може би достъпът до пешеходната зона ще се осъществява посредством подлезите за метростанцията. Не вярвам Мария Луиза да стане пешеходна още от Витошка.

[KRUPA]

Има нещо, което аз не разбирам в идеята. Как така ще оформят като пешеходен площад зоната и мостът да е историческата му атракция, след като атракцията е мост и за да се вижда повече от лъвовете, ще трябва да стои над нещо? Изграждането на два допълнителни моста и връзките със 'Сливница', нали биха скрили изобщо моста? Каква атакция ще е той аз лично не мога да си обясня. И като добавя казаното от вас, че с оглед малкия размер на площада, заобикалянето му от коли, т.е. от шум, отделени газове и опастност някоя да те блъсне, обрича целта на идеята на тотален провал .

[LG_]

Тука начинът на оформлението на площада опира до това дали Мария Луиза ще стане пешеходна от Сливница към центъра. Всичките ни коментари изхождат предположения, дали това ще е така или не. А това изходно условие влияе пряко на решението как ще изглежда моста в бъдеще.
Така че докато няма яснота по въпроса дали Мария Луиза ще е пешеходна нека спрем с тъпченето на място!

Мисля че всичко по въпроса вече е казано.

Edit: Ако някой смята че има да каже нещо интересно по въпроса да драсне едно ЛС да отключим темата

[JloKyM]

Заграждането при Лъвов мост започна.

[Lubomir]

Заграждането при Лъвов мост започна.

Е там станцията нямаше ли да започват да я строят чак към края на годината или греша...?   

[difian]

Факт е обаче инфо табелата и са започнали да слагат плътна ограда на паркинга в северо-източната част на площада. Не се сетих да видя на табелата, от кога се води за открита строителната площадка.

[greg]

Факт е обаче инфо табелата и са започнали да слагат плътна ограда на паркинга в северо-източната част на площада. Не се сетих да видя на табелата, от кога се води за открита строителната площадка.

Като че ли трябваше да започнат с метростанцията на гарата. Това че заграждат не означава, че ще започнат веднага със строителството. Може би само подготвят строителната площадка. Така или иначе май познахме къде ще бъде станцията - имам предвид коментарите от предишните месеци. То е и най-логично да бъде станцията северно от моста, а и в североизточната част е най-просторно. Така строителството няма да попречи особено много на движението по Мария Луиза.

[Tergo]

Станцията ще е леко по диагонал на уличното платно, така че в близкия си край до моста малко ще попречи, все пак.

[popov.dinko]

      Ако станцията на Лъвов мост бъде в североизточната част, няма ли да са много близки една до друга със станцията на централна гара. 
     Добре би било да е изцяло под канала с по-пряк достъп към бъдещата станция от тротоарите / с входове към подлез/ от южната част на моста.  Може би ще има шахта за тюбинги от североизточната част - както на станцията на СУ.

[Lubomir]

      Ако станцията на Лъвов мост бъде в североизточната част, няма ли да са много близки една до друга със станцията на централна гара. 
   

Честно казано и аз това си помислих...разстоянието между Централна гара и метростанцията при Лъвов мост наистина ще е доста малка... 

[boleroto]

И ще е безсмислено да има станция северно от тунела:
1) на практика южния поток на Сливница няма да усети метрото - те ще трябва да пресичат булеварда отгоре, което е безсмислено;
2) Изход на Козлодуй е безсмислен, ако няма трамвайно трасе там, а както знаем - то ще върви по Д Николаев...

[donkostadin]

метростанцията няма ли да бъде от страната полицията?

[difian]

Мен ми е чудно що пак тръгна дискусия за мястото на станцията, като то вече е пределно ясно и нищо не може да се направи (, ако въобще има подобна нужда). 

[blagun]

Моля, обърнете внимание още на първите мнения в темата! Засега и в официалния сайт на Метрополитен, и в ОУП станцията е плътно на север от реката, така че няма смисъл да се въртим в омагьосан кръг.

[greg]

И ще е безсмислено да има станция северно от тунела:
1) на практика южния поток на Сливница няма да усети метрото - те ще трябва да пресичат булеварда отгоре, което е безсмислено;
2) Изход на Козлодуй е безсмислен, ако няма трамвайно трасе там, а както знаем - то ще върви по Д Николаев...

Не знам защо отново се дискутира мястото на станцията, което отдавна по проект е определено, а е и достатъчно разумно определено. 
1) не разбирам как така няма да се усети метрото. и сега булевардът се пресича "отгоре".
2) втори изход от метростанция никога не е безмислен. в случая дори да няма трамвай ще се обслужват по-добре сградите и жителите по Мария Луиза и съседните улици.

[LG_]

Това беше и причината темата да стои заключена известно време.

Освен това заглавието и засяга не само станцията но и площада и моста. Всичко е комплексно, така да се каже.

Ако някой има идеи ще се радвам да ги сподели, но предъвкването на местоположението и въобще на стари неща може би е удачно за някоя говорилня, но не и за форум със сериозна тематика, претендиращ да даде на посетителите му ясна и точна информация за всякакви въпроси свързани с градския транспорт и не само.

[Sir Humphrey]

Снимчица на заграждението. Не е нещо особено, ама поне дава визуална представа:

[Tergo]

Снимчица на заграждението. Не е нещо особено, ама поне дава визуална представа:

То така, като гледам това заграждение е за изхода от бъдещия подлез, през който ще се вкарва и изкарва техника и пръст.
А не за същинската станция. Но пък, потвърждава предположенията, че станцията може и да се изгражда по закрития способ.