График на движение на метрото

[EuroDance]

Така са го написали все едно е станало нещо страшно и непоправимо. Само нашите журналисти могат така да изопачат нещата,че от нищо и никаква ситуация може да го изкарат едва ли не инцидент....

Иначе няма да бъде интересно за читателите. А все пак нали трябва да има какво да четат...

[Vladimircho]

Мале какви глупави неграмотни журналисти-Люлин крайна станция  . Личи си, че пътуват с автомобили, а не с метро . Благодаря niki88z, направо със сълзи на очи се смях на тази статия. Кой ги е назначил на работа тия писатели.
Няма да е зле да пуснат две-три мотриси от номерните с по пет вагона да се движат по трасето,че доста си се пълни по обяд.

[T1000]

То вече си е постоянно пълно. Само около 15 ч може да се приеме, че е малко по-спокойно, но в 14 и 16 си се пълни отново. За съжаление 5-вагонни композиции ще е проблем на СУ и компания...

[boleroto]

Няма да са проблем - 5 вагонните се събират на 102 мретрови перони

[difian]

Ама няма как да се пуснат такива. Тогава трябва да се разкомплектоват 4-вагонни състави. Ще чакаме допълнителните композиции.

[boleroto]

Април, май и сме готови - идва лятото, София си отива по родните места и готово - ще имаме време да се окомплектоват нови състави и да се напасне графика с новите резерви

[Dragon]

В крайна сметка няма почти нищо вярно в информацията от вестниците. Проблема е станал не на Люлин или Обеля, а на Младост. Имало е проблем с превключването автоматично на стрелките и се е преминало на ръчен режим в станцията. В някакъв момент диспечера е решил да превключи отново към автоматично, но точно тогава е имало влак на пътя и стрелката е блокирала в неутрално положение. Това е причинило голямото забавяне.

[tauri]

Метрополитен и ЦГМ да си оправят прес отдела, а не медиите да правят догадки и да звънят на инж. Братоев. Информацията от двете компании винаги се дава с закъснение, ако въобще се дава, или абсолютно апокрифно. Не вярвам някой от многото чакащи за придвижване от Люлин към Младост да е останал доволен и да не се е изнервил. Това са важни неща  и не трябва да се правят компромиси.
Само за пример:
http://www.sumc.bg/bg/news/p/1
http://www.metropolitan.bg/bg/news/

[bdz43r]

В някакъв момент диспечера е решил да превключи отново към автоматично, но точно тогава е имало влак на пътя и стрелката е блокирала в неутрално положение. Това е причинило голямото забавяне.

Да блокира стрелка в междинно положение е възможно, но това не може да се причини от идващ влак или от диспечера. По-вероятно е просто стрелката да не е давала контрол или да е отказала да се върти.

[Fantomas]

Прави ми впечатление в последните дни, че на Младост влакчетата "обръщат" вече не от лявия коловоз, а от дясния като си в лице към Малинов. Т.е. като влезне от Мусагеница се изтегля по правата и като се завърти машиниста от другата страна влиза в отклонение, за да си дойде на правилния път.
Мисля си че това може би има нещо общо с блокиралата стрелка.

[Petko21]

Ами просто така само се използва една стрелка, докато преди се използваха две. Една на влизане към път 2 и след смяна на кабините се обръща втори път стрелката за посока център.

[difian]

Блокиралата стрелка не беше ли тази при Обеля?

[Petko21]

Не тази на Младост1, първата към път 2.

[Knoxville]

А има ли резерва в другия коловоз?

[Petko21]

Да, в тупика има резерв.

[desi4eto]

Тези дни се чудя, защо между Младост и СУ Климент Охридски влакчетата се движат с много ниска скорост, а едва след Университета засилват както трябва. Странно е. От Жолио Кюри до Националния пътят е доста дълъг и прав, а се влачат с 40-50 .

[aliaska]

Тези дни се чудя, защо между Младост и СУ Климент Охридски влакчетата се движат с много ниска скорост, а едва след Университета засилват както трябва. Странно е. От Жолио Кюри до Националния пътят е доста дълъг и прав, а се влачат с 40-50 .

След Жолио заради наклона, преди това по мостовете има ограничение на скоростта.

[bdz43r]

От Ж. Кюри до Младост е 60 км/ч скоростта.

[Petko21]

От Ж. Кюри до Младост е 60 км/ч скоростта.

Наистина скороста е 60 км/ч. Аз днес се возих поне 2-3 пъти в този участък и въобще не забелязах влаковете, да се движат с ниска скорост. 

[Repcho]

Аз пък също се возих и не знам дали защото бързах, но влакът се движеше дразнещо бавно, следващия път ще го засека с ГПС, но съм сигурен, че между Ж.Кюри и Младост не вдига повече от 40-45