Паркиране

[Repcho]

Не е лошо да почнеш да четеш какво се пише, досегашната печалба на ПиГ  няма как да се формира от твоята невнесена винетна такса, а от приходите от "синя зона". Освен това говоря за положението досега, без винетни такси. А защо само от центъра - защото той е най-урбанизираната територия, сърцето на града, където максимално голям брой жители ходят по работа или на разходка, респективно натоварването е най-голямо. Не виждам особен смисъл да обсъждаме въпроси защо в центъра се плаща, а в Обеля 2 не се плаща паркирането... Времената, когато всички е трябвало да бъдат "равни" отмина преди 20-ина година

[giorev]

Иначе казано всеки да се спасява по единично - засега тия от Младост препоръчват на другите от центъра да си паркират в мазетата и да си плащат и траят, пък след някоя и друга година, ако се въведе една зоничка и в Младост, тука ще се явят едни от Горубляне и ще викат "хак да вие"...

[etnies]

Не мисля, че е проблем в таксата, 8/12 лв на месец е нищо. Това са 3/4.5 л гориво. Обаче:

1. Липсва каквато и да е обосновка за цената - и в момента има улици, чиито платени места рядкосе запълваха на повече от 50%. Защо тогава има вдигане на цената там, след като няма проблем с паркоместата?

2. Липсва гаранция, че ще можеш да ползваш услугата, за която си предплатил. Защото плащаш за ползване на услугата синя зона левче, когато реално ползваш услугата - но предплащаш такса "преференциално паркиране", без да си сигурен, че ще можеш да го нправиш. В тази наредба поне отпадна изискването за паркиране на улицата с граница до 2 съседни преки, а са разширили обхвата в "подзони"

3. за изминалите 5 години синя зона със печалбата не се направи нищо в полза на столичани - 0 подземни паркинга, 0 надземни паркинга. "Инвестицията" на ЦГМ се изразяваше в:
- закупуване на нови паяци, баничарки-скобаджийки
- закупуване на мобилни терминали за отчет
- бонуси на служителите за закопчан/репатриран автомобил.
Абсурдно е парите, които печели едно общинско дружество да отиват за издръжката му. Т.е да решава проблеми, които само е създало.
За 5 години само веднъж или два пъти очертаха паркоместата с маркировка!
Единственият плюс от това бяха антипаркинг съоръженията и освобождаването на тротоарите.

Да го направят като в Прага - има отделни платени зони - за живущи - и за приходящи.

[Repcho]

Иначе казано всеки да се спасява по единично - засега тия от Младост препоръчват на другите от центъра да си паркират в мазетата и да си плащат и траят, пък след някоя и друга година, ако се въведе една зоничка и в Младост, тука ще се явят едни от Горубляне и ще викат "хак да вие"...

Чудесен анализ 

3. за изминалите 5 години синя зона със печалбата не се направи нищо в полза на столичани - 0 подземни паркинга, 0 надземни паркинга. "Инвестицията" на ЦГМ се изразяваше в:
- закупуване на нови паяци, баничарки-скобаджийки
- закупуване на мобилни терминали за отчет
- бонуси на служителите за закопчан/репатриран автомобил.
Абсурдно е парите, които печели едно общинско дружество да отиват за издръжката му. Т.е да решава проблеми, които само е създало.
За 5 години само веднъж или два пъти очертаха паркоместата с маркировка!
Единственият плюс от това бяха антипаркинг съоръженията и освобождаването на тротоарите.

Да го направят като в Прага - има отделни платени зони - за живущи - и за приходящи.

Местата в повечето случаи са очертани, а по големите улици, площади и булеварди винаги са очертани. Колчетата, баничарките и паяците са ясни, но мисля и че имаше изплатен някакъв дивидент на общината в минали години, не помня точно

[blagun]

1. Липсва каквато и да е обосновка за цената
2. Липсва гаранция, че ще можеш да ползваш услугата, за която си предплатил.
3. за изминалите 5 години синя зона със печалбата не се направи нищо в полза на столичани - 0 подземни паркинга, 0 надземни паркинга.

1. То сигурно за тока, транспорта, водата и т.н. има обосновка.
2. Много добре знаеш, че не може да има такава гаранция. Най-малкото защото за 1 кооперация с апартаменти са необходими 75 имнейни метра за паркоместа на колите. Никой идеален център и в най-развитата европейска столица не обезпечава паркомясто за всеки апартамент в него. Да не говорим за центрове, строени през 15-ти, 16-те век. Може и трябва да се обезпечат места в подземни гаражи, но ти нали онзи ден ме засече, че не могат хората да паркират на 400-500 м от местообитанието си. тогава какво правим? Общински подземен гараж под всяка сграда ли? Посочи ми милионен град в Европа с подобно чудо!
3. Е, не са 0 - паркингът на МС Стадиона. Но е ясно, че не е задоволително. От друга страна същите тези, които се търкалят на Попа срещу КАКВАТО И ДА Е БИЛО такса, са против подземни гаражи под Витошка, Македония, училищните дворове и т.в.

[Kaiser Kar]

Моята улица е с най-широките тротоари в квартала, което не им попречи да въведат успоредно паркиране (изцяло върху тротоара) вместо косо с цената на стърчаща 40-50см задница, като така редуцираха 1/3 от местата. А в момента могат спокойно 3 коли да минат успоредно, при положение, че е еднопосочна КВАРТАЛНА улица. Още тука се компрометира грижата им за гражданите. И да не говорим, че имат двоен стандарт за контрола - аз ако спра косо, веднага ме вдигат, а на Паренсов например има указано успоредно спиране върху тротоара, но се спира косо и никой нищо не казва.

И ей така между другого, едно колче антипаркинг струва 100лв по ценоразписа на ЦГМ. Това нормално ли е според вас?

[blagun]

1. Моята улица е с най-широките тротоари в квартала, което не им попречи да въведат успоредно паркиране (изцяло върху тротоара) вместо косо с цената на стърчаща 40-50см задница, като така редуцираха 1/3 от местата.
2. И ей така между другого, едно колче антипаркинг струва 100лв по ценоразписа на ЦГМ. Това нормално ли е според вас?

1. Много странно решение. При косо паркиране, освен че се пести място, има и по-малко маневри. Може би платното на вашата улица не е достатъчно широко?
2. Цената на 1 колче с монтажа е 100 лв + ДДС, т.е. 120 лв. Още толкова се плаща за проект и неговото одобрение от СО. Искахме да си сложим такива на алеята пред блока и ни дадоха такава оферта.

[я л т а]

2. Цената на 1 колче с монтажа е 100 лв + ДДС, т.е. 120 лв. Искахме да си сложим такива на алеята пред блока и ни дадоха такава оферта.

Имам в мазето 7-8 колчета от осемдесетте години,- дебелостетенни- 4 мм., да дойда да ви ги монтирам, ще платите ли ? Ще ги боядисам със сребърен феролит, против ръжда, безплатно.

[Kaiser Kar]

1. Моята улица е с най-широките тротоари в квартала, което не им попречи да въведат успоредно паркиране (изцяло върху тротоара) вместо косо с цената на стърчаща 40-50см задница, като така редуцираха 1/3 от местата.
2. И ей така между другого, едно колче антипаркинг струва 100лв по ценоразписа на ЦГМ. Това нормално ли е според вас?

1. Много странно решение. При косо паркиране, освен че се пести място, има и по-малко маневри. Може би платното на вашата улица не е достатъчно широко?

Платното е огромно, сигурно е най-широката улица в квартала. Писах им запитване и естествено отговор не получих, както винаги. Преди при положение, че и от двете страни се паркираше перпендикулярно (сега само от едната), пак оставаше място, за да спреш да чакаш за място (щото преди синята зона, тука беше ад, щото беше единствената безплатна улица в квартала) и около теб да минават спокойно даже и камиони, зареждащи разни магазинчета.
А сега с това паркиране се губи излишно място за три коли при перпендикулярно и две при косо. Пълна глупотевина - така излиза, че на вход се падат по три паркоместа. Засега нямаме проблем с местата, но наесен по-скъпата синя зона нищо чудно да ни натресе колите в зелената.

А за колчетата нямам думи. Аз лично не му давам повече от 30лв. на парче тръба, способно да изкара 50 години. А освен това са така калпаво мотирани, че аз веднъж съвсем леко го подпрях с колата (ако си с малко по-дълга задница, като те изхвърли бордюрът, почти няма шанс да не удариш колче, те затова повече изпопадаха) и то падна. Но за разлика от комшиите си, аз взех малко цимент и си го оправих.

[blagun]

Имам в мазето 7-8 колчета от осемдесетте години,- дебелостетенни- 4 мм., да дойда да ви ги монтирам, ще платите ли ? Ще ги боядисам със сребърен феролит, против ръжда, безплатно.

Колчета и винкели всеки има. Но ако не се узаконят от СО, те ще ги срежат, нищо че тротоарът е правен от строителя на блока ни, т.е. с нашите пари. Общинските инспектори са царе на безсмислените дейности.

[я л т а]

Но ако не се узаконят от СО, те ще ги срежат. Общинските инспектори са царе на безсмислените дейности.

Да прав си, пошегувах се, но чак толкова работливи общинари та да ги демонтират. Аз събирам парапетите пред прозорците на холовете, и с тях ограждам тревните площи около входа, вече над 10 метра съм оградил. По този начин няма възможност излизащи от паркинга коли да газят тревните площи. Общинар жив около блока ни не съм видял още.

[blagun]

Между другото, но пак свързано с паркирането:
Преди 2 години имаше рехава инициатива за отстраняване на "недвижимите" собствености от улиците - общинска собственост. От тази година застраховка "Гражданска отговорност" е само електронна, така че нищо не пречи всички бараки без ГО в последните 2 години да освободят улиците от присъствието си.

[Knoxville]

По преките на Васил Левски са нарисували сини квадрати, малко безсмислено ми се вижда, също така и знаците за синята зона са сменени.

[Repcho]

Хич не е безмислено, а направо похвално

[AGENT 006]

А за какво са белите надписи ЗОНА на зелен фон по улица Кракра?

[viktorlc]

Зона за паркиране на електромобили. 

[Knoxville]

За същото, което и аз отбелязах.
С тези надписи наистина работата придобива смисъл.

[etnies]

По преките на Васил Левски са нарисували сини квадрати, малко безсмислено ми се вижда, също така и знаците за синята зона са сменени.

Пълна загуба на пари - до месец няма да е останало нищо от въпросната инициатива.

[Dragon]

А за какво са белите надписи ЗОНА на зелен фон по улица Кракра?

Така за маркирали зелената и синята зони къде започват. Няма нищо общо с електромобилите. Наистина вероятно ще се изтърка бързо, но ще е привлича вниманието докато хората свикнат с тези зони.

[Repcho]

По преките на Васил Левски са нарисували сини квадрати, малко безсмислено ми се вижда, също така и знаците за синята зона са сменени.

Пълна загуба на пари - до месец няма да е останало нищо от въпросната инициатива.

То по тази логика нищо не трябва да се прави или купува защото ще се захаби ...