И забелязвате ли, че във всички тунели има перончета от по половин метър някъде...
На мен ми направиха впечатление още няколко неща, като оставим настрана изключителната подреденост.
Навсякъде се виждаше дублирано ел. захранване : и контактна релса и контактна мрежа!
Плъзгачите на контактната релса в повечето случаи бяха между релсите, в коловоза. Но, имаше и още един вид.
Навсякъде в тунелите контактната релса беше покрита с кожух, прецизно боядисан на протежение на целия тунел!
На повечето снимки от други държави (в това число и БГ) кожуси има само на станциите, но не и в тунелите.
За харметичните врати са прави пишещите - има много снимки от поразиите от наводнението им. Доста са пострадали!