BMC Belde 220/250-SLF

[bagercho]

Е как допреди години имаше такава практика и нямаше никакъв проблем? Например през 2007 купиха автобус на 27 години 

[RADOCVET]

Няма никаква нужда от стари автобуси. Има нужда от нови. Да, тези автобуси работиха на леки линии, но самия факт че вече бракуваха един такъв, говори че не са в цветущо здраве.

[georgi_L]

МТК продава 7 броя БМЦ за 15 000 евро. Интересно при МТК колко броя останаха?

Още по-интересното е, че искат 30000лв за 1бр и то без ДДС. Това ще рече грубо за всички 200000лв 

[323ci]

Днес идват 3 бмц-та за Габрово, едното е 3700.

[pesho]

Защо са ви и за колко са спазарени?

[323ci]

Под наем са до пристигане на ютонгите. Поради липса на  автобуси.

[gogata]

3700,3707,3716 вече са у ДАПА

[ivan3275]

Днес 2752(3809) беше отново на работа по линия 26,след преминаването му ремонта в Малашевци,само че не знам за първи ден или не.

[xxxtoshev]

Не. Преди два дни беше на 306.

[AGENT 006]

3704 - 4 Между другото, чудесно пребоядисан, с изключение на предницата, поради неясни за мен причини - иначе изглежда супер от всички други страни. 

То дружбенските като цяло имат вид, дори и една от най-големите бараки 3805 изглежда на ниво отвън. 3812 също е сред добре изглеждащите, 3800, 3700 също, 3710 преди брака, 3701, 3703, 3806.

[davidcho10]

Странно... дружбенските Конекта пък са най - мисерни и най - гадни. Омазани, мръсни, изпочупени, разтракани, избелели, каквито си пожелаеш са. Много са зле, изключение прави 3305, който пак от едната страна е гадно омазан с боя, незнайно защо, иначе е добър и е мераклийски поне.

[RADOCVET]

Аз имам други наблюдения. Има лоши екземпляри, но има и добри. Ето например 3304 въпреки че го въртяха из гаражите върви добре и салонът му е доста запазен. В Малашевци като че ли взеха да занемаряват Конекто след като тръгнаха МАН 23**.

[София 100]

 Втората врата на 2721  едва се отваря и изобщо не може да се затвори. И това не е само днес, а почти винаги... От дясната страна  на 2745 (под прозорците) се виждат дълбоки вертикални цепнатини в боята, които може би предсказват скъсване на "кашкавалената" му каросерията.

[AGENT 006]

2734-82 17.6.2020 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr
Вероятно виждате гърбицата над трета врата. 2748 е дори по-зле.
За сравнение една от последните ми негови снимки като 3702 от 2016 г.:
3702 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

[RADOCVET]

Късат греди около и зад задния мост, в резултат на което се получава провисване на двигателната част.
Има и други така. Опитват се да ги кърпят в гаража, но товане е особено лесна задача предвид че гредите им са много зле. Боклук, който в по-западна страна трудно би минал преглед.

[TRIZUBECA]

Съвсем информативно, за ентусиастите, фотографите и тези, които правят ГТ видеа, 2722 вади същия хубав и характерен вой на ZF Ecomat, както 2739! Скоро ще бъде качен клип в “гт на видеозапис” или от мен, или от nivanov и 2722 ще бъде включен

[emo]

7023 и 7029 са продадени. Казаха, че са на военни поделения. Едното към летище Доброславци, другото към Горна Оряховица.

[emo]

2737 мислех, че ще бъде бракуван, след като беше спрян за двигател, скъсани греди и свалени електронни табели. Обаче е посочен налиния, явно вече е готов.
За петък от наряда на малашевци видях, че налиния са 28 от 32 БМЦ-та. Явно изобщо не се предвижда брак на стари автобуси, освен ако стане нещо крайно непоправимо.
В Дружба положението е по-различно. Там излизат 6-7 БМЦ-та. Останалите мисля, че не са излизали с месеци.

[V.Peichev]

Дружба има нужда от BMC за 8, 10 и 14 предвид инфраструктурата и контингента, Малашевци за 28, 100 и 101 предвид инфраструктурата. 

[emo]

Съгласен съм, но инфраструктурата на линии като 22, както и други линии на МТК е ужасна и новите им автобуси се чупят. Ама лош късмет за МТК. Иначе ако Дружба ще си пускат БМЦ на 8, 10 и 14, то могат да прехвърлят 11-те освободени газови БМЦ-та на Малашевци, защото в момента сумати такив,а както и ютонги работят по една смяна поради многото им нови автобуси.