BMC Belde 220/250-SLF

[sadesign]

Аз реших, че е от мача левски-литекс

[Tisho]

Ако някой не е бил свидетел на земетресение през живота си,може да стане ако пътува в 8005.Много е зле този рейс,за момента най-много се разпада заедно със скоро завърналия се 8003.

[я л т а]

Ако някой не е бил свидетел на земетресение през живота си,може да стане ако пътува в 8005.Много е зле този рейс,за момента най-много се разпада заедно със скоро завърналия се 8003.

Що, кво става вътре , тресе ли ?

[difian]

http://www.youtube.com/watch?v=EsPx-Dqtm1s&feature=related. Това мяза да е от Италия. Явно се харчат тези таратайки! 

[emo]

Това отгоре е климатик, а аз първоначално си помислих за метанови бутилки.

[difian]

В случая си е климатик, макар италианците да са едни от първите, които тръгнаха на метан...

[Tisho]

Ако някой не е бил свидетел на земетресение през живота си,може да стане ако пътува в 8005.Много е зле този рейс,за момента най-много се разпада заедно със скоро завърналия се 8003.

Що, кво става вътре , тресе ли ?

То не само се тресе ами се и разпада.Тия БМЦта много друсат,и предниците им много играят.За сметка на това,за разлика от другите са тихи и не гърмят.

[я л т а]

Тресат когато е счупен тампон на скоростната кутия, ако има износени инжектори, а друсането е от липсата на изправни амортесьори.Тампона на скоростната кутия е зад ауспуха и почти не се вижда, и плюс това е алуминиев и се чупи.
Всичко е въпрос на подръжка.
Дружбенските почти нямат здрави амортесьори, няма кой да им купува нови, слагат им отзад от нашите, от зелените мерцедеси де, а за отпред въобще няма никакви, не са купувани въобще.

[Svetoslav]

За сметка на това,за разлика от другите са тихи и не гърмят.

Вече не всички са тихи. Преди няколко месеца видях и чух един 80ХХ и хич не беше тих, а вчера 7035 направо задминаваше по бучене и 37ХХ и 38ХХ. Вярно, заглушителните им уредби изкараха повече от тези на 220SLF, но ето че вече взеха да дават фира.

[я л т а]

На ауспусите има една серпентина,- / гъвкава връзка / която се къса а тя е след мотора и преди гърнето, от това така бучи, пак казвам подръжката в БГ куца яко.

[Svetoslav]

Ехеее, значи правилно съм предполагал едно време 

ВМС, инв.номер 3809(с реклама на Фрог) нещо много реве и съска странно. Вчера пътувах с него до с.Железница и нагоре така ревеше че неможеш да си чуеш мисълта. Вижте за какво става въпрос, доста нетипично съскане за такъв автобус, обикновено работи на 69 заедно с един рязан Икарус или на 306. То рязания Икарус дори работеше по-тихо.

Ревът най - вероятно е заради изгорели гъвкави връзки,(намиращи се преди гърнето където температурата е доста висока, а те са тънки и е нормално да изгорят, но не и толкова бързо, като че ли са ги правили от хартия). Мановете сг262 имат същия проблем, но при тях се появи някъде след 4-5 година от експлоатацията. Мерцедесите(визирам 0345г) пък още не са ги изгорили - направо учудващо освен ако там не е по различна изпускателнта уредба.

А на мен ми е интересно при 0345Г какво е положението? В смисъл такъв, че те изкараха страшно много време преди някои от тях да започнат да бръмчат по сериозно. Там има ли гъвкава връзка? При тях предполагам, че вече гърнетата са взели да прогарят на места и затова започнаха да менят звука, но при всички положение са с много добра изпускателна уредба, хем тихи, хем дълго време изкара. Ако решиш да ми отговаряш може да го направиш в темата за Мерцедес

[omsi_fan]

Искам да попитам, често ли се засича BMC по 88 ?

[did_ko]

Искам да попитам, често ли се засича BMC по 88 ?

Едва ли. Колкото и репортажи от София съм гледал по ТВ единственото което съм виждал е съчленено оранжево Конекто.

[difian]

По 88 баш оранжеви конекта няма и грам как да се движат, защото са в други гаражи. Не знам последно какви са зачислениятая в Дружба, има други с контакти там, но мога да кажа, че титуляри са зелените Мерцедеси, инцидентно, но често може да има Мерцедес О 305 Г или ВМС.

[snaipera]

А пък някой си мислят че Икаруси още се движат:

Автор    Съобщение
Иван    
МнениеПубликувано на: 07 Юни 2011, 09:58
Offline

Регистриран на: 07 Юни 2011, 09:50
Мнения: 1    
Здравейте! Вчера, 06-06-2011, след 18:30, пътувайки по автобусна линия 88 от Хладилника за Младост, установих, че работи отоплението на автобуса. Автобусът бе Икарус, а номерът е СА2761АН. Шофьорът говореше по телефона на доста висок тон, и никой от пътниците, нито аз му казахме за отоплението. Моля да проверите защо се случва това през лятото, а през зимата понякога липсва отопление. Дали се цели нарочно повишаване на разхода на гориво на автобуса, или се прави опит за прикриване на източено гориво, като умишлено се вдига разхода... Това са само мои предположения, но съм сигурен, че нищо не е случайно.


информация: Център за градска мобилност.

[ozzy]

Хахах тва сигурно е бил някой 0345г, в Икарус никой няма доброволно да пусне отоплението през лятото, докато в зелените така се охлажда двигателят

[Стаменов]

Естествено че е бил 0345Г - или мислиш че са пуснали някой от рязаните икаруси 

[Kaiser Kar]

или се прави опит за прикриване на източено гориво, като умишлено се вдига разхода...

Те се чудят как да свалят разхода, за да имат какво да си приберат, този ми говори, че нарочно го вдигат. 

[Ivo_1506]

на Бмц-тата в Дружба им слагали кабини на ТО..... днеска ми каза един колега от Дружба..... нека някой провери,моля, за да бъде достоверна информацията 

[Kaiser Kar]

Ако две тръби са кабина, да.