BMC Belde 220/250-SLF

[Beer]

Нямам представа за какви БМЦ-та в Англия става дума,но нито в Лондон,нито в околността съм виждал подобен казан.

[бушона]

Има

[mitakis]

Засега установих наличие не ел.тебели в 7023, 7029, 7033 и 7035. Снимки имам само на 7029 и 7035, но и те стигат
7029 7035

[Repcho]

Един съвет-гледай да хващаш возилото в целия му размер и снимащата ти техника да не е накриво

[x3m]

Колко тъпо са сложени след втора врата.
Пълна доза кретения.
Да иг бяха сложили 30 см по-надолу, за да се хванне цялата атбела и същевременно отваряемата част да е използваема.

[difian]

А тези фабрично място за табела в долния десен ъгъл на първия прозорец ли имаха ?

[x3m]

Точно тагак.

[emo]

Колко тъпо са сложени след втора врата.
Пълна доза кретения.
Да иг бяха сложили 30 см по-надолу, за да се хванне цялата атбела и същевременно отваряемата част да е използваема.

Де толкова акъл. Иначе щеше да е много добре. Същото нещо бих предложил и за всички табели на българските трамваи.
Иначе гадно за ел. табелите на БМЦ-тата, а х3м, че ще го мързи да ходи да вземе някоя табела за 72, 30 или 90.

[vasko456]

Днес отново партия нови БМЦ-та. Последен по ул. Уошбърн мина 7071, след това дойде 2376 на 85, а в гаража са паркирали зелените БМЦ-та. Тези днешните нямаха ел. табели, а пак са с табелослаци.

[fucklife]

Това означава ли, че старите ще ги махнат?
А какво стана с гадните БМС-та на Ивкони? Махнаха ли ги вече? 3ащото аз по 74 виждам да се движи само Гюлериус Кобра

[mitakis]

Към списъка на 70** с ел.табели добавям 7019(който е леко ударен), 7021 и 7027(снимка с лошо качество поради невнимателност)

+ снимки на 7023(техника 'накриво' ) и 7033, които споменах в предипния си пост

ЕДИТ: и 7025 има ел.табели. Запълни се серията 7019-7035. Е, 7031 не съм го виждал, но по пътя на логиката... и той трябва да е с ел.табели

[difian]

Хмм, на 7021,7023 и 7027 страничните табели са сложени хубаво и не са на отваряемо стъкло.Те сменяни ли са и изобщо каква е историята !? Виждам при 7033 не е така и явно не може да се каже, че в по-късните партиди са ги поръчвали с цяло стъкло...

[Ivo]

ВМС, инв.номер 3809(с реклама на Фрог) нещо много реве и съска странно. Вчера пътувах с него до с.Железница и нагоре така ревеше че неможеш да си чуеш мисълта. Вижте за какво става въпрос, доста нетипично съскане за такъв автобус, обикновено работи на 69 заедно с един рязан Икарус или на 306. То рязания Икарус дори работеше по-тихо.

[emo]

А 2809 Васо Пежото ли го караше?
Защото той нали беше титуляр на 3883 и 69 му е слабост.

Иначе изобюо не се учудвам, че двигателят е бучал. Искрено се надявам поне на новозакупените БМЦ-та двигателите да не се прецакват.
Все пак в София имаме вече 34 частни + 61 на СО БМЦ-та.
А високоподовите изобщо не ги броя, то май останаха само за 260.

[maniak]

Много отдавна си спрял да броиш частните бмц-та. В момента на МТК най-големите номера се движат около 7070, т.е. от 7001-7070=70 автобуса.

[Repcho]

Много отдавна си спрял да броиш частните бмц-та. В момента на МТК най-големите номера се движат около 7070, т.е. от 7001-7070=70 автобуса.

Ти още малко ще ги изкараш 100, нископодовите не започват от 7001, така че не са 70


^ цък

[GAULOISES]

Трябва да около 59-60 броя, 7025-7071, 8001-8008.

[mitakis]

Къде ги изкарвате 60-70 автобуса За чий ще са им на МТК толкова много?
Нископодовите 70** са само нечетни номера, започват от 7019, vasko456 спомена за 7071(може и по-големи номера да има), така че бройката е 26 + 8-те 800* = 34 BMC 250-SLF. emo си ги е изкарал точно.

[maniak]

О, грешката значи е при мен

[Svetoslav]

ВМС, инв.номер 3809(с реклама на Фрог) нещо много реве и съска странно. Вчера пътувах с него до с.Железница и нагоре така ревеше че неможеш да си чуеш мисълта. Вижте за какво става въпрос, доста нетипично съскане за такъв автобус, обикновено работи на 69 заедно с един рязан Икарус или на 306. То рязания Икарус дори работеше по-тихо.

Ревът най - вероятно е заради изгорели гъвкави връзки,(намиращи се преди гърнето където температурата е доста висока, а те са тънки и е нормално да изгорят, но не и толкова бързо, като че ли са ги правили от хартия). Мановете сг262 имат същия проблем, но при тях се появи някъде след 4-5 година от експлоатацията. Мерцедесите(визирам 0345г) пък още не са ги изгорили - направо учудващо освен ако там не е по различна изпускателнта уредба.