Връзка на метрото с наземния транспорт

[mlk]

Не съм съгласен.
Целият замисъл на 384+114 е да се намери подходящо обръщало за 114, при условие, че той минава по Д.Пешев към Цариградско. Т.е., не го гледайте като вариант за промяна на 384, а по-скоро за това 114 да стига до някъде. Стигайки до летището, ако оставят 4-те коли, би се получило обслужване на съвсем приличен интервал.

[V.Peichev]

От Попа до Хемус се стига много бързо с тролей до НДК, малко ходене пеша и МД2 до Хемус. При това времето за пътуване е строго гарантирано и практически няма риск от задръстване за разлика от 94. Също алтернативата ходене пеша до станция В. Левски, МД1 до Сердика, МД2 до Хемус е бързо и удобно решение с гарантирано време на придвижване. Някои хора просто ги е страх да се прекачат, да повървят пеша и да спестят време а и нерви в задръстванията. 

[blagun]

Както се очакваше, СО отговори на писмото на червените съветници с поредните мъгляви обещания Копенхаген да стане това, което трябва - между 2014 и 2020, ако има пари: http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=1563937

[JuStan]

До колкото вуждам, за квартал Витоша, както и за Дианабад в участъка на бул.Г.М.Димитров до Симеоновско шосе - не се предвижда довеждащ до метрото транспорт, въпреки обещанията на Центъра за градска мобилност
Що така ?

[Repcho]

Къде го видя това ?

[mlk]

JuStan, 67 се планира да минава през Др.Цанков и ТВ кула, но чак като пуснат кръговото там.

[JuStan]

JuStan, 67 се планира да минава през Др.Цанков и ТВ кула, но чак като пуснат кръговото там.

Извиянвай, а какъв ще е маршрута от  Др.Цанков и ТВ кула за да обслужва  кв Витоша и Динабад ?
от ТВ кулата ще минава по Вапцаров,после  наляво на семинарията по Ст.Михайловски и Симеоновско шосе и после по  Г.М.Димитров до Дървеница - това ли имаш в предвид, че друго не виждам как би било ?  Ако ще е такъв тази линия я  виждам от типа "бяла лястовица" докато не развържат някак кръстовището на Семинарията. А при това положение кв. Витоша пак попада в изолация
По удачно ми се струва линия да циркулира от Ст.Град по Симеоновско, Г.М.Димитров, Кл.Охрисдки, и там да обръща за да не дублира 280 
А дано , ама надали

[RADOCVET]

JuStan, 67 се планира да минава през Др.Цанков и ТВ кула, но чак като пуснат кръговото там.

Извиянвай, а какъв ще е маршрута от  Др.Цанков и ТВ кула за да обслужва  кв Витоша и Динабад ?
от ТВ кулата ще минава по Вапцаров,после  наляво на семинарията по Ст.Михайловски и Симеоновско шосе и после по  Г.М.Димитров до Дървеница - това ли имаш в предвид, че друго не виждам как би било ?  Ако ще е такъв тази линия я  виждам от типа "бяла лястовица" докато не развържат някак кръстовището на Семинарията.

Не. От Семинарията наляво по Яворов, на Телевизионната кула надясно по Драган Цанков до Г.М. Димитров, надясно по него до Симеоновско и по маршрута си двупосочно.

[emo]

Симеоново има връзка с МД 2 посредством автобус 98. Така, че не е толкова наложително и 67 да ги кара до метро.

[mlk]

Emo, ти остави Симеоново. Квартал Витоша няма връзка с метрото. И също така, от Зоопарка до Г.Милев е супер кратко по права линия, а се стига с 3 прекачвания. Нека поне с едно да го намалят по този начин.

[emo]

Emo, ти остави Симеоново. Квартал Витоша няма връзка с метрото. И също така, от Зоопарка до Г.Милев е супер кратко по права линия, а се стига с 3 прекачвания. Нека поне с едно да го намалят по този начин.

Голямо чудо. Аз бях навит 98 да замести 67, ама курсът е значително по-дълъг, а 98 е престъпно нарядко. Няколко пъти се возя в 67 празник и има около 30-40 човека още от Семинарията и всичките почти са до Симеоново.

[mlk]

До кв. Витоша има и по-читава линия - 102. Отделно си се возил в празничен ден, когато относително повече хора се придвижват към планината.

[giorev]

А98 не обслужва и 50% от Симеоново. А67 почти не се използва от Витоша, защото ги довежда до никъде (Семинарията). Изобщо кварталът ми е абсолютно неуреден, има един А102, който е удобен само за южна София и едва-едва тангира центъра. На който му е неудобен А102 и има пешеходна достъпност до А94/280/294 отива в Ст.град до тях, останалите се возят на коли...

[putnik]

Честно казано, кв.Витоша няма транспортна връзка с нито една от другите точки на града. А120 просто го подминава. И това е обяснимо - в квартала живеят богати чичковци с техните силиконови гърли и те не ползват градски транспорт.

[ozzy]

Не мога да се съглася, обикалял съм кв. Витоша и в него живеят и много обикновени хора, със средни и ниски доходи. Една приятелка живееше там и вървеше всеки ден по 15-20 минути до Студентски, за да хваща 280 и да идва на лекции в СУ. Инфраструктурата е под всякаква критика, има объркани улици, номера... Повече баровци има в комплекс Макси.

[emo]

Е аз не знам точно този квартал какво обхваща. Но съм сигурен, че и повечето блокове са далеч и никога и няма да стигнат по-близо до транспорт. Това е все едно да очаквате да има градски транспорт до Романса в Симеоново. Но нали преди няколко години пуснаха 102? така, че голяма част от транспортните проблеми са решени.
А ако пуснат 67 да минава през МС Г.М.Димитров, но да стига до семинарията вече всичко ли ще им бъде наред? Или ще иска и директна връзка с гарата?

[putnik]

Не мога да се съглася, обикалял съм кв. Витоша и в него живеят и много обикновени хора, със средни и ниски доходи. Една приятелка живееше там и вървеше всеки ден по 15-20 минути до Студентски, за да хваща 280 и да идва на лекции в СУ. Инфраструктурата е под всякаква критика, има объркани улици, номера... Повече баровци има в комплекс Макси.

Щом казваш... Но имаше и супер скъпи салони за красота ако не се лъжа... Така че с построяването на квартала сигурно са имали предвид че ще живеят много богати. Освен това всичките блокове са частни, от блоковете тип соц има само 3 или 4, мисля че БОДК се водят и там инфраструктурата е ужасна, но в близост има спирка на 102, от другата страна се намират 5-6 небостъргача на Дианабад, немските панелки ли се водиха или както и да е... Но пък в сравнение с някои други квартали като Малинова долина например, Витоша е песен.

[blagun]

Хайде стига оффтопик на тема "сравнение на квартали".
1. Кв. Витоша има доста жители. Факт!
2. Тези жители плащат общински данъци и такси. Факт!
Следователно трябва да имат адекватно довозване до метрото, както всички съседни квартали, та даже Бистрица, Железница, Панчарево, Герман и т.н. Което все още не е факт.
До изграждането на пробива Г.М.Димитров-Ф.Кутев единствената артерия, пригодна за транспорт, е Симеоновско шосе. (мисля, че няма разумен човек, който да предложи примерно удължаване на А83 в източна посока).

Така че има 3 варианта - А67, 102 или нова линия.
- А102 обслужва Дианабад и до изпълнение на трамвайното трасе не е удачно да бъде отклонена през МС Г.М.Димитров. Това, че прави връзка с метрото на МС ЕС, не върши работа, тъй като от Хемус до Симеоновско шосе през Дианабад се губи доста време.
- Нова линия би била с цената на доста увеличена транспортна задача. Тук се говореше за удължаване на А75, но като се има предвид сегашния интервал на А75, това практически става нова линия.
- Остава най-разумното решение - А67 да бъде прекарана през МС Г.М.Димитров. Колкото до продължението нататък: ами нека засега си ходи до Семинарията, но да се наблюдава линията и ако остават по 4-5 души по Драган Цанков до Семинарията, е по-добре А67 след експерименталния период да се насочи към Гео Милев. Ако пък има интерес до Семинарията, това би заместило ТМ18 след неговото закриване, когато ще изчезне връзката Изток-Лозенец.

[emo]

Само бих добавил, че който и да е квартал, има случаи, в които там ходи някой и на гости. Т.е. ако мен ме поканят някъде там, ако не ида с такси, ще трябва да е с градски транспорт. За нова линия мислех и аз, но не знам къде ще върти. Ако имате идея, може да се осъществи. Благун пише за интервала на 75, че то 67 е на същият горе долу. Добра е идеята за линия кв. Витоша - Г.М.Димитров - Гео Милев. Ако много държите да се пусне 67 до Гео Милев, защото е глупаво да се врътка през УНСС. Определено най-добре е по Драган Цанков до Семинарията, ще има и нова връзка Семинарията - Автогара Юг.

[blagun]

Благун пише за интервала на 75, че то 67 е на същият горе долу.

А67 е на 18 мин. в пикови, А75 - на 26 мин. Не е малка разликата: близо наполовина - 44.4%. Чисто психологически - 18 минути е малко повече от четвърт час, 26 минути са си почти половин час.