Прочетох предложенията на vasko за реорганизацията на транспорта в Дружба и Младост отново и докато някои от предложенията му са добри, другите не са толкова - режат се доста ползвани връзки... Та ето и моите предложения:
Относно ж.к Младост:
Автобус 1 - закрива се;
Автобус 3 - остава до Автостанция Гео Милев, с една предложение от мен - да пропуска (да НЕ спира на) следните спирки - еднопосочната при МИЦ, Комплекс на Бан, Колелото на 4 километър и на СК ЦСКА! На горепосочените спирки ми се струва, че почти никой не слиза - за трамвай 20 хората си слизат на крайната спирка в Гео Милев. На спирката на Спортна зала Армеец София линия 3 да си спира, като там (предвид пропускането на съседните две спирки при 4-ти километър и СК ЦСКА) си остава възможността за двупосочна връзка на пътуващите с тролейбуси 4 и 11. Подсилва се с 1-2 коли и се намаля на интервал 20-30 минути да компенсира спрения 1 по ул. Самоковско шосе;
Автобус 4 - От Кокалянско ханче (с. Кокаляне) по маршрута си до бул. Александър Малинов / бул. Андрей Сахаров, там продължава направо до бул. Цариградско шосе (никакъв завой към бул. Андрей Сахаров), после на детелината се качва на Цариградско шосе при държавна Печатница и по маршрута на закрития автобус 1 до Автостанция Гео Милев. Така може да се закрие една линия, като кв. Горубляне /ж.к. Горубляне ще изгубят спирките по бул. Цариградско шосе от разклона на ул. Самоковско шосе до Държавна печатница, но печелят връзка с метростанции 14 и 15, като същевременно се запазват връзката на Горубляне с възловата спирка на Окръжна Болница и Автостанция Гео Милев, както и спирките на Държавна печатница в посока Автостанция Гео Милев, с еднопосочната пред The Mall, и със Спортна зала Арена Армеец;
Автобус 5 - остава непроменен до Автостанция Гео Милев;
Автобус 6 - остава до Автостанция Гео Милев, със същите промени като автобус 3, като в допълнение да пропуска и спирка Корабчето на бул. Цариградско шосе;
автобус 76 - с малка промяна: от крайна спирка в Младост 4 по ул. 406 и бул. Филип Аврамов до светофара с ул. Боян Ангелов, но там да продължава направо до 131-во СОУ и завива наляво по бул. Александър Паскалев и минава по него със спирка пред Фантастико (където е и своеобразен пазар), пресича ул. Димитър Москов и през планираното кръгово около подлеза стоял 20-тина години недовършен заедно с булеварда в тази му част завива надясно по маршрута си до ж.к. Гоце Делчев. Всъщност това предложение съвпада с предложението на vasko и мен винаги ме е изумявало защо по бул. Александър Паскалев няма никаква линия на МГТ минаващ по него;
автобус 113 - закрива се!
автобус 213 - закрива се!
автобус 305 - тръгва от крайна спирка където 76 и закритият 213 почиват, минава по маршрута на 213 през Бизнес Парк София, ул. Самара и бул. Филип Аврамов до Аско Деница където да се разкрие спирка в посока Младост 4, после надясно по маршрута си по бул. Цариградско шосе и бул. Ситняково до гара Подуяне, там обаче да завива наляво по бул. Мадрид, десен завой по бул. Христо и Евлоги Георгиеви при Театър София отново по маршрута на 213 до Централна Гара. Също така 305 ЗАДЪЛЖИТЕЛНО на бул. Сливница да спира на общи спирки с люлинското направление: на Сточна Гара на спирката след кръговото в посока ул. Раковска и на спирката на бул. Христо Ботев на бул. Сливница след левия завой от едноименния булевард в посока ж.к. Младост;
автобус 306 - закрива се!
автобус 314 - От крайната си в станция ж.к. София Парк автобус 314 да минава до кръстовището на бул. Андрей Сахаров / ул. Йерусалим, продължава направо през пазара и метростанция Младост 1, после 314 да завива наляво по бул. Александър Малинов и излиза на детелината при Държавна Печатница на бул. Цариградско шосе и по маршрута на автобуси 3, 4, 5 и 6 до автостанция Гео Милев. Така западните части на ж.к. Младост 2 и районът на бул. Андрей Сахаров около посолствата и метростанция "Младост 1" ще имат директна линия с The Mall на Цариградско шосе (сериозно, връзка на тази част на Младост с Държавна Печатница / The Mall / Mega Park практически НЯМА)! Аз мисля, че би било хубаво да се пусне предложения маршрут експериментално, още повече че тролейбус 5 по ул. Йерусалим само завива по южното локално на Цариградско шосе към Окръжна но адекватна пешеходна връзка от тролея (локалното) с района на The Mall отсреща практически напълно липсва;
Тролейбус 5 - от обръщалото в Младост 1 продължава по новия мост над бул. Андрей Ляпчев, после по ул. Свети Киприян, Проф. Александър Теодоров-Балан, пресича бул. Александър Малинов и продължава по ул. Атанас Москов през Бизнес Парк София и надясно до крайната станция на закрития автобус 213, където да са почивките заедно с автобус 76;
Тролейбус 8 - закрива се!
Относно ж.к Дружба:
Тролейбус 4 - остава непроменен, с изключение на разкриването на двупосочна спирка за него на бул. Проф. Цветан Лазаров при ул. Обиколна за връзка с метростанция 20;
Тролейбус 11 - от колелото в Дружба-1 до Орлов Мост по досегашния си маршрут, после по маршрута на ТБ5 до Надлез Надежда. Аз винаги съм се чудел защо по малкия централен градски градски ринг минават 5 тролея и нито един не прави връзка с ж.к. Дружба;
Трамвай 20 - от Метростанция Опълченска до 28-ми пощенски клон остава непроменен, после по маршрута на 23 до ж.к. Дружба 2, впоследствие и до метростанция Младост 3;
Трамвай 23 - закрива се;
Автобус 7 - закрива се;
Автобус 8 - от с. Кривина до кръстовището на ул. Димитър Пешев и ул. Обиколна, там 8 прави ляв завой и се скъсява се до обръщалото на автобуси 204, 604 (виж по-долу) и тролей 4, като да спира на спирките при обръщалото, както и на предпоследната за автобус 204 и 88 и тролей 4 при LiDL;
Автобус 10 - закрива се!
Автобус 14 удължава се: от кв. Абдовица, на спирката на кв. Гара Искър да спира двупосочно както автобус 8, после да завива надясно по бул. Искърско шосе до бул. Кръстьо Пастухов, там наляво където да прави връзка с метростанция 21, направо по бул. Кръстьо Пастухов до ул. Тирана, там надясно със спирки до супермаркет Макс и бл. 51 след завоя + спирка до бл. 187, после при бул. Христофор Колумб десен завой по него и пак надясно по бул. Искърско шосе покрай метростанцията и след кв. Гара Изкър по маршрута си до Автостанция Изток подсилвайки се с коли от закритите автобуси 7 и 10 при нужда. Така поема се правената от закрития автобус 10 връзка на кв. Абдовица и с. Бусманци със спирките по бул. Искърско шосе и ж.к. Дружба 1. Не би трябвало автобус 14 при този маршрут да има проблем с почивките тъй като макар че на кв. Гара Искър почивките ще изчезнат и няма да има тоалетна за водачите на автобус 14, тази възможност остава непроменена в другият край на маршрута при Автостанция Изток;
Автобус 84 - закрива се;
Автобус 88 - скъсява се от ж.к. Дружба 2 до Автостанция Хладилника - впечатленията са ми, че всички хора пътуващи в 88 в посока Зоопарка са най-много за автостанцията или за Парадайз Мол, след Автостанция Хладилника съм виждал 88 да продължава празен към Зоопарка;
Автобус 114 - закрива се;
Автобус 204 - променя се: от обръщалото в ж.к. Борово по маршрута си до Държавна Печатница после надолу по бул. Христофор Колумб до светофара с бул. Цветан Лазаров, после да минава по маршрута на автобус 604 в ж.к. Дружба 1 по бул. Христофор Колумб, надясно по бул. Искърско шосе, при метростанция 21 да завива надясно по бул. Кръстьо Пастухов (където да прави връзка с метростанцията) и да продължава по булеварда, с тази разлика че на кръстовището на бул. Кръстьо Пастухов и ул. Кап. Димитър Списаревски да продължава направо по пробива над метростанция 20, после наляво по бул. Проф. Цветан Лазаров като спира двупосочно на спирката на тролейбус 4 при метростанцията и по маршрута си до жк. Дружба 2. При този маршрут има връзка между двете части на ж.к. Дружба, поема се и обслужването на отпадналите спирки на автобус 604 по бул. Христофор Колумб и по Кръстьо Пастухов, включващо и спирките при бл. 3, бл. 108 на бул. Христофор Колумб, спирките при пресечката с ул. Тирана и при Кино Искър, Социални Грижи и Община Искър на бул. Кръстьо Пастухов; ж.к. Дружба 1 получава връзка с бюрото по издаване на инвалидни карти на бул. Проф. Цветан Лазаров в бл. 226 до което няма удобен транспорт; ж.к. Дружба 2 също получава връзка с бул. Кръстьо Пастухов в Дружба 1 където са почти всички администрации на район Искър – Социални Грижи, Паспортна служба, Военно поделение, 8-мо РПУ и Община Искър, до които Дружба-2 незнайно защо няма абсолютно никакъв транспорт; осигурява се връзката на ж.к. Дружба 1 (по бул. Кръстьо Пастухов и бул. Христофор Колумб) с търговския център The Mall на Цариградско шосе и с Окръжна Болница. Отделно така и Дружба 1 също получава директна връзка с по-голяма част от бул. България и с ж.к. Борово която беше налична само за ж.к. Дружба 2;
Автобус 404 - променя се: от АП Дружба по маршрута си до пробива между бул. Проф. Цветан Лазаров и ул. Илия Бешков, там обаче да продължава направо през натоварената спирка на Кауфланд на бл. 206, после пропуска спирката на автобус 204 и тролейбус 4 на бул. Проф. Цветан Лазаров до метростанция 20 преди да завие надясно по пробива над нея и наляво по бул. Кап. Димитър Списаревски (предлагам това защото след левия завой от пробива към бул. Кап. Димитър Списаревски автобус 404 би правил връзката с метростанция 20 на съществуващата тролейбусна спирка в ж.к. Дружба 1 при бл. 59). На кръстовището на бул. Христофор Колумб и ул. Капитан Димитър Списаревски автобус 404 да завива надясно по бул. Христофор Колумб през ж.к. Дружба 1, после наляво по бул. Асен Йорданов и да минава по него до кръстовището с бул. Проф. Цветан Лазаров при Кауфланд Слатина, там десен завой и по досегашния си маршрут през ж.к. Христо Смирненски, ул. Боян Магесник, Гара Подуяне и Театър София до Централна гара. По този начин и Дружба-1 получава добра връзка с ж.к. Слатина и Христо Смирненски и Централна Гара, вместо само Дружба 2 да я има, маха се също и обикалянето по бул. Проф. Цветан Лазаров между бул. Христофор Колумб и бул. Асен Йорданов където като цяло има само разни складове и бензиностанции (за там тролейбус 4 ще е достатъчен, още повече че на двете по-натоварени от трите спирки на автобус 404 и тролейбус 4 в посочения участък на бул. Проф. Цветан Лазаров има паралелно и спирки на тролейбус 11 на ул. Кап. Димитър Списаревски в близост, единствената по-далечна от тролебус 11 е тази на Индустриална Зона Дружба 1 но там пътникопокът е много малък, поне през по-голямата част от деня). Отделно че за разлика от предложението на vasko за скъсяване на 404 до ВТУ, моят маршрут освен че осигурява връзка с Централна Гара и за Дружба-1, запазва и връзката на живущите в ж.к. Христо Смирненски и ул. Боян Магесник със спирката на бул. Цветан Лазаров и бул. Асен Йорданов, която се ползва от много хора от Слатина / Христо Смирненски заради намиращият се там хипермаркет Kaufland - филиал Слатина до който от квартала освен с 404 с нищо друго не може да се стигне до него;
Автобус 384 - да се промени от Терминал 1 и 2 на Летище София до кв. Гара Искър да прави връзка с метростанция 22 и да обслужва ул. Неделчо Бончев (признавам си, никога не съм ходил в този район);
Автобус 604 - променя се: от крайна станция в ж.к. Дружба 2, ул. Обиколна, надясно по ул. Димитър Пешев, наляво по бул. Проф. Цветан Лазаров, и по маршрута на автобус 204 до НДК, с крайна спирка на бул. Христо и Евлоги Георгиеви тази на автобус 76 преди кръстовището, обръща посоката на Моста на влюбените и обратно към Дружба-2 с начална спирка на НДК на бул. Христо и Евлоги Георгиеви за автобуси 72, 76, 204 и 604.
