Пътникопотокът в метрото

[blagun]

Може би е добра идея някой модератор да премести последните 10-ина мнения в някоя друга тема.

Постингите с идеи за бъдещи метродиаметри са прехвърлени в тема "Идеи за бъдещи метродиаметри"  (бивша "Метродиаметри").

[JloKyM]

Аз да продължа да докладвам...Тази сутрин в 8:30 на Стадиона се изсипаха завидно количество хора. Влакът явно е бил препълнен, защото близо 5 минути хората не спряха да се точат от изходите и то в доста плътна редица. А дано занапред още повече се увеличава пътникопотока и намалява трафика по улиците.

[boleroto]

Ще се увеличават с времето, като свикнат хората  идеята, че денят вече е дошъл... хехеех

[carrie]

И на мен днес ми направи впечатление  - от началото на седмицата се качвам на Стадиона в 8:15, докато в началото на седмицата имаше празни места, днес имаше правостоящи. Увеличават се хората, опеределено! 
На светофара от островчето между платната на Е. Георгиев за Стадиона пресичането ми става проблем. Като се изсипе влакче, едвам се пресича, днес ме помете тълпата просто 

[boleroto]

Нали имаше планове за надлези на това кръстовище, че да не се бутаме. Какво се случва с тях?

[blagun]

Нали имаше планове за надлези на това кръстовище, че да не се бутаме. Какво се случва с тях?

За Евлоги Георгиев (България) има дузина планове и всички са на ниво "лакардии".

[Gordon]

Ако се получава свръхнатоварване на светофара в пиковите часове, то ще е до есента.

[mlk]

Това са добри новини. Само се чудя какво да се направи с тб.5 и а.313. В момента ми се струват доста по-празни от преди. Може би е добре на тб.5 да се намалят колите с 2. А 313 направо ми се струва излишен. Единственият проблем е, че се губи връзката Плиска-Рум.посолства.

[RADOCVET]

пътувай сутрин с тб5 и ще видиш колко е празен, освен това ако не броим тб8 (който е на 15-20 мин) е единствената връзка на царигадско с НДК и руски паметник

[boleroto]

Е, може да се намалят колите на ТБ5 наистина, защото към настоящт момент той върши полезна работа на територията на Младост, като довозва до метрото и от Плиска до НДК. Това са му основните натоварвания...

[CKD]

Според мен 5 трябва да мине на 12 коли Окръжна болница-Надлез Надежда, а 8 да стане с 8 коли Младост1-Гоце Делчев.

[Nuclear]

Малко тъпо ми се струва, заради метрото да разреждат наземния транспорт. Ще бъде лошо за хората, на които им е неудобно метрото.
Пример: Живея близо до х. Плиска и искам да стигна до руски паметник. Хващам тролей 5 и нямам проблеми. Обаче до най-близката метростанция (Ж. Кюри) са 15 минути път. И след като сляза от метрото, пак трябва да хвана някое тролейче. Е, ако трябва да ходя до Опълченста някъде, бих предпочел 15 минути ходене и после 10-15 минути пътуване с метро (това след като завършат средния участък) пред висенето в тролея.
Иначе ако се получава така, че автобусите ще бъдат празни благодарение на метрото, и ще им излиза неизгодно, мисля че късите автобусчета (примерно BMC) ще намерят доста добро приложение (както побират по-малко хора, така и предполагам харчат по-малко.)

[mlk]

Тъпо или остро, това са пари на вятъра, когато се търкалят полупразни по улиците. Всяка допълнителна кола по линиите влече хиляди левове разходи.

[boleroto]

Точно така - при положение, че в участъка от 4ти километър до Петте Кюшета ТБ5 и ТБ8 се покриват като спирки и маршрут няма абсолютно никакъв смисъл да седят излишни коли по линията. По-добре е да я направят с по-мако коли и освободените да ги пренасочат към линия, която има нужда от сгъстяване, а и да не забравяме, че скоро и в Надежда ще почнат тролейбусното трасе, така че ТБ5 и ТБ8, които се дублират в Цариградско ще се наложи сигурно да оптуснат малко коли за Надежда...

[mlk]

Справка от 18:40 - автобус 5 - Икарус на ул.Йерусалим в посока метрото с над 30 души вътре!!!

Малко преди и малко след този час - два тб.5 в посока Младост 1 с по 20-ина души вътре. Изводите си ги вадете сами!

[JloKyM]

Изводите си ги вадете сами!

\

Аз нещо не можах..

[boleroto]

Че довозващия транспорт се употребява по предназначение...

[Ivo]

Не знам дали има разтоварване на останалите линии, но в 76, днес към 21.00 часа беше пълен на над 100% посока Младост. Всички седящи места бяха заети, имаше дори към 10 правостоящи. Значи към 50-60 седащи, и с правостоящите, може би към 70-75 човека общо в целият рейс. Все си мислех, че 76 малко ще се поразтовари след пускането на метрото и ще се пътува по нашироко с него, но все си е тъпканица. И няма как да се разтовари, защото напрактика има само една-единствена обща спирка с метрото, а много хора го ползват до Плиска, Орлов мост, НДК, бул.България, бизнеспарка и др. В събота и неделя голяма част слизат на Южния парк. Даже като се замисля, дори когато стане готов целият метродиаметър, до Младост 4 76 пак ще си е все така пълен, защото май ще има само 3 общи спирки с метрото и почти 100% различен маршрут.

[Repcho]

ТЕМАТА Е ЗА ПЪТНИКОПОТОКА В МЕТРОТО, НЕ В 76

[Ivo]

Няма да е лошо в тази тема да се пише и как метродиаметъра се отразява на пътникопотока на останалите линии. Иначе за всяка линия трябва да се прави отделна тема. Все пак те са свързани с пътникопотока по метродиаметър 1.