Автобусите с метанови уредби

[pumix]

Винаги съм се чудил - двигателите на автобусите на метан би трябвало принципно да приличат повече на бензинов, отколкото на дизелов - наличие на запалителни свещи, съответно гориво-въздушната смес постъпва готова в цилиндъра и т.н.?

Не приличат на бензинов-дизелов са . Горивовъздушна смес се образува и при двата вида двигатели по определен начин. И двата вида двигателя (бензин-дизел) могат да работят на газ-метан. При бензиновия(бензин-въздух или газ/метан-въздух) горивната смес , се запалва от искра подавана от запалителната свещ , а при дизеловия същата тази горивна смес се запалва от компресията на двигателя . Това е най-простото обяснение.А и личният ви автомобил ако е дизел спокойно може да му сложите газова уредба.

[Tony]

Не приличат на бензинов-дизелов са . Горивовъздушна смес се образува и при двата вида двигатели по определен начин. И двата вида двигателя (бензин-дизел) могат да работят на газ-метан. При бензиновия(бензин-въздух или газ/метан-въздух) горивната смес , се запалва от искра подавана от запалителната свещ , а при дизеловия същата тази горивна смес се запалва от компресията на двигателя . Това е най-простото обяснение.А и личният ви автомобил ако е дизел спокойно може да му сложите газова уредба.

Тук мисля, че грешиш. За да се запали газ/метан е нужна искра от свещ, от компресия не може.

[btr95]

Тук мисля, че грешиш. За да се запали газ/метан е нужна искра от свещ, от компресия не може.

Ако под газ имаш предвид пропан-бутан, може и без искра, от това избухват газовите бутилки за печки. Защото идиотите ги препълват и не оставят място за разширение на газа, при повишаване на температурата на външната среда,  се повишава налягането на газа намиращ се в бутилката и става бум. Уредбите на автомобилите също имат предел на пълнене, който е гарантиран от механизъм, този предел на пълнене не бива да се надминава, защото става опасно.

ПП: Забранено е на автомобили, които имат газова уредба на пропан-бутан да паркират в подземен паркинг, защото газът е по тежък от въздуха и ако има пропуск, газът остава в подземния паркинг, това обаче не се спазва от никого.

[stankos]

Тук мисля, че грешиш. За да се запали газ/метан е нужна искра от свещ, от компресия не може.

Ако под газ имаш предвид пропан-бутан, може и без искра,

Пропан - бутана и метана са с високо октаново число , което ще рече малка склонност към самовъзпламеняване т.е. нужна е искра за да ги запали ! Останалото за гърменето на газовите бутилки е почти точно с малка корекция , че при повишаване на температурата се увеличава обема , а от там и налягането в бутилките ! Бутилките за пропан-бутан трябва да се пълнят до 80% от обема си ! За метана това не важи понеже се зарежда в АГУ в изцяло газова фаза !

[я л т а]

и в салона миришеше на метан

И как мирише метана ?

[blagun]

и в салона миришеше на метан

И как мирише метана ?

Метанът никак не мирише, но изкуствено се осмърдява, за да бъде усетен теч.

[я л т а]

Метанът никак не мирише, но изкуствено се осмърдява, за да бъде усетен теч.

И къде точно се усмърдява, да ми кажеш ?

[pepi1997]

Потвърждавам, наистина мирише - миризмата е подобна на пропанбутана. А как го усмърдяват точно - не знам.

[btr95]

Така нареченото от вас осмърдяване се нарича одориране. Горива, който нямат мирис, като природната газ и метана и пропан-бутана се одорират. Защото в противен случай не могат да се усетят, най-често това одориране се прави още при добива на горивото и обработването му. Та и затова мирише, всъщност нито един от газообразните алкани няма мирис. За природната газ се позволява да бъде неодорирана, когато инсталацията има съответните арматури за безопасност, но автобусите едва ли ги имат. Най-правилното което е можел да направи шофьора е да спре автобуса, да отвори всички врати и прозорци, когато има добра вентилация метана, а и природната газ, който са по-леки от въздуха, започват да се издигат. Не така седят нещата с пропан-бутана.

[IKAR]

Наистина и метанът, и пропан-бутанът, въобще не миришат. И точно съвсем умишлено им слагат примеси, примерно малко сяра, за да се усеща, когато има теч на газ. Понеже в такива случаи само една искра е достатъчна, и става "бум", след което поразиите са неописуеми.....Да не забравяме, че газът се използва не само за транспортни средства, но и за готвене и отопление вкъщи, и то в много по-голяма степен в "белите" държави, отколкото у нас....И ако не се усети, че тече и вземе, че изгърми заради искра от запалка или кибрит примерно......

Пропан-бутанът, за разлика от метана, е по-тежък от въздуха, съответно пада надолу, а втечнен пропан-бутан, смесен с въздух, автоматически означава бомба. Пропан-бутанът в бутилката се съхранява втечнен, а метанът си е в газообразно състояние.....

[V.Peichev]

Обикновено към метан и пропан-бутан се добавя малко количество етантиол или метантиол - летливи съединения с остра характерна миризма и ниска токсичност. Така може лесно да се усети наличието на утечка. Иначе при автобусите има реална възможност да се получи искра от електрооборудването, от хвърлена небрежно загасена цигара и т.н. 

[я л т а]

Днес свалиха газовия двигател на 3762, ще му монтират дизелов.

[Kaiser Kar]

Защо? Защо изобщо се наливат пари в тоя гроб?

[RADOCVET]

Наистина странно защо му сменяват двигателя. Да не би да го изкарат на линия. Все пак е последната преминала ремонт О305-ца.

[kristian40t097]

А другия въпрос е, ако го изкарват, по Дружбенски линии ли ще движи или ще бъде прехвърлен?

[lion_sofiq]

Най-вероятно ще има съдбата на другите 0305 и преди години, и на 0305Г наскоро и ще отпътува към "Земляне" или "Малашевци". Не ми се вярва, че някоя линия в "Дружба" има нужда от него.

[V.Peichev]

А кои автобуси ще са персонални в Дружба? 3762 изпълнява такава функция въпреки, че не е излизал на редовна линия отдавна. Другите гаражи би трябвало да имат персонални. 

[Emperor]

В Земляне има около 10тина персонални.
Обслужват се от стари конектота и О302т, а другите две на другата автоколона от О305ци и БМЦта.

[kristian40t097]

В Казичене Дружбенската персонална е БМЦ, Малашевската къс бял МАН, но не знам някой ползва ли ги, поне Малашевската де, защото след известен престой на центъра автобуса заминава нез нито един пътник. Дружбемската персонална многократно съм я виждал да преминава по маршрута на А8(без Видните) и все празна да отива към Кривина.