T8M-700 (900-939)

[vaz2106]

939 отдавна не съществува.

[01Milen09]

А иначе 932 е забутан при скелетите на швейцарските и е малко вероятно да се оправи
По реалистично е да стане донор и да запазят средната секция за някой пендел в бъдеще

Тези трамваи от не малко време не подлежат на основни ремонти/модернизации . 939 е забит в трамкар в едно от халетата от 4 години. Според мен това е най-лошият избор за запазване на 9та серия за реставрация, но като гледам положението на електрото в момента , да се радвам че едвам скалъпиха 701 и че въобще има някакви закарани трамваи в завода за бъдеща реставрация…

[Alex B T6M-700]

В Трамкар няма хора, условията на труд не са много добри и не се отделят пари за реставрация на трамваи. Затова 939 и останалите трамваи там хващат прах и чакат някой да се сети за тях.

[Mammoth]

За музеен единствения достоен е бившия 900.

[RADOCVET]

Беше 900. Сега е маймунски пендел.
Да видим 174 как ще излезе че нещо след 701 съм силно скептичен че ще имаме автентична реставрация.

[bdz43r]

Важното е да реве и дрънчи.

[Emiliyan Valchev]

То какви неща се пазят за музейни...
Положението там е ,,Познай кой съм!"
А за 174 докато идват Борис Бонев и компания в завода няма да стане автентичен. Сега е все още на ламарини и се изработват капандурите на тавана.
Иначе ето го 939 отпред и отзад преди няколко месеца, когато го снимах.