T8M-700 (900-939)

[NiGhtPiSH]

Липсва и 939-729, но това всички го знаем...

[KRAKOMOBILA]

,а 900 ?

[Nicky]

900 си е произведен така нов

[tiristor]

937 вероятно е 846 - той остана последен (2001 година, когато преместиха 3 по стамболийски, беше със сигурност в движение).

[София 70]

847 остана последен.

[701]

Аз имам инфо, че 935 е 845 или 846. Ама кой точно не знам

[snaker]

Понеже това ми беше любимия модел трамваи си спомням, че последно се движеха 846, 857, 863, за други не съм сигурен. Спомням си че вървяха за последно по 14 от надлеза до Хладилника, после по 19 за малко. А имам спомен и че по едно време вървяха за кратко по 10, не знам що. Та това което знам със сигурност е че 846 е сегашния 935 (дори ватманката първа смяна е все още на него). 932 е 728, 933 е 726 и 938 е 727. Ако бъркам някой да ме поправи

[tiristor]

Понеже това ми беше любимия модел трамваи си спомням, че последно се движеха 846, 857, 863, за други не съм сигурен.

841, 856, 860 също. 856 мина ОР през 1998 година и тогава вместо с дървените плоскости се върна с бели. Пуснаха го титуляр, заедно с 857 и рекламния 860, по 12.

[emo]

Понеже това ми беше любимия модел трамваи си спомням, че последно се движеха 846, 857, 863, за други не съм сигурен. Спомням си че вървяха за последно по 14 от надлеза до Хладилника, после по 19 за малко. А имам спомен и че по едно време вървяха за кратко по 10, не знам що. Та това което знам със сигурност е че 846 е сегашния 935 (дори ватманката първа смяна е все още на него). 932 е 728, 933 е 726 и 938 е 727. Ако бъркам някой да ме поправи

863 изобщо не остана сред последните. 862 беше.
Доколко списъкът на МЛК е достоверен?
Мисля, че 857 стана 937 по информация на тогавашната му титулярка.
Сигурно ли е, че 858 е първият модернизиран трамвай?

[mlk]

Първите 14 са ми по инфо от Г.Статков, а той е доста добре информиран. Нататък някои се подразбират, а другите ги попълвам на база каквото кажете. Може би трябва да го разширя да пише кое кой го твърди, пък всеки да си преценява за достоверността.

[emo]

Тук е моментът всеки да ми тегли по една - знаех наизуст точно след 916 всеки трамвай от какво идва, но съм го забравил, а не намирам и някакви писмени записки!!! Пълна простотия от моя страна. Единствената по-голяма е извършил баща ми, когато около 1995 г. ми е изхвърлил записките за икарусите в София - кой е с кабина на стар икарус, кой е нов и кои номера съм виждал към 1990 г.

Единствено не можех да твърдя за 3 трамвая, т.к. точно 3 изчезнаха от 8хх и започнаха едновременно да правят 9хх.

[София 70]

за 918 имам доказателство - снимка , че е 855.
Снимката по-натам , че трябва да си лягам .

[emo]

А не смятате ли, че 849 беше последният трамвай, респ. той е 937. Вчера говорих с един ватман, който ми каза това.
Каза ми също, че 844 е станал 908. Друг ватман ми каза, че 904 е 837. Гледайки списъка на МЛК от Ем.Стрезов, виждам, че информация е вярна.

Лично аз не мога да се сетя 846 или 849 беше последният останал, но везните вече ясно се накланят към 849.

[София 70]

Всъщност може и 849 да е бил последния . Има го някъде на снимка на Графа и Алабин в една локва . Ако е 849 - той е последен , ако е 847 - той е последен.

[tiristor]

Всъщност може и 849 да е бил последния . Има го някъде на снимка на Графа и Алабин в една локва . Ако е 849 - той е последен , ако е 847 - той е последен.

За тая снимка ли става въпрос?

Това е 857!

Аз продължавам да твърдя, че 846 е последния - имаше го на една голяма снимка, с ясно разчитаща се табела ТМ3 Зах.Фабрика - Орландовци през Стамболийски. Това означава, че е сниман през 2000-2001 година, когато вече правеха Пиротска за 22, а 3 и 4 вървяха по Стамболийски. За голямо съжаление снимката съм я загубил...

[CKD]

Снимката беше за албума на СКГТ който излезе 1.1.2001 г. послучай 100 години софийски трамвай.

[maniak]

Всъщност може и 849 да е бил последния . Има го някъде на снимка на Графа и Алабин в една локва . Ако е 849 - той е последен , ако е 847 - той е последен.

За тая снимка ли става въпрос?

Това е 857!

Аз продължавам да твърдя, че 846 е последния - имаше го на една голяма снимка, с ясно разчитаща се табела ТМ3 Зах.Фабрика - Орландовци през Стамболийски. Това означава, че е сниман през 2000-2001 година, когато вече правеха Пиротска за 22, а 3 и 4 вървяха по Стамболийски. За голямо съжаление снимката съм я загубил...

Трамваите не са същите, сградите са пребоядисани, магазините са по-хубави, но тая локва продължава да се появява при всеки дъжд...

[Repcho]

Всъщност може и 849 да е бил последния . Има го някъде на снимка на Графа и Алабин в една локва . Ако е 849 - той е последен , ако е 847 - той е последен.

За тая снимка ли става въпрос?

Това е 857!

Аз продължавам да твърдя, че 846 е последния - имаше го на една голяма снимка, с ясно разчитаща се табела ТМ3 Зах.Фабрика - Орландовци през Стамболийски. Това означава, че е сниман през 2000-2001 година, когато вече правеха Пиротска за 22, а 3 и 4 вървяха по Стамболийски. За голямо съжаление снимката съм я загубил...

Трамваите не са същите, сградите са пребоядисани, магазините са по-хубави, но тая локва продължава да се появява при всеки дъжд...

Е че кво се учудваш, Графа не е ремонтиран от 20 години поне

[RADOCVET]

Аз продължавам да твърдя, че 846 е последния - имаше го на една голяма снимка, с ясно разчитаща се табела ТМ3 Зах.Фабрика - Орландовци през Стамболийски. Това означава, че е сниман през 2000-2001 година, когато вече правеха Пиротска за 22, а 3 и 4 вървяха по Стамболийски. За голямо съжаление снимката съм я загубил...

може би става дума за тази снимка интересното е че маршрута на тм 3 е през Скопие а не по Стамболийски но може и просто такава табела да е имало в момента, снимката е от 06.02.2001

933 е 726 и 938 е 727. Ако бъркам някой да ме поправи

обратното 938 е 726 а 933 е 727, 726 дори успяха да му сложат кръгли фарове преди да го модернизират и беше титуляр по 3, с който пътувах често по това време

[tiristor]

За тази снимка ставаше дума, да. Това беше последния трамвай Т6М-700М, поне според мен, следователно той е 937.