Оповестяване в метрото - табели, озвучаване, схеми

[RADOCVET]

Да по-удобно е, сега няма да можеш да спиш. 

Аз пък твърдя че не е. Хората от числа не разбират. Никой не е длъжен да гледа други табла за да му стане ясно какво пише на трето.

[T_4]

Някъде има ли легенда кой изход къде се намира? Предполагам, че има. Това е напълно достатъчно да се ориентира човек. Да кажем, че пътувам до улица "Ф. Кутев" около МС Витоша, но не знам коя е. Проверявам на картата-легенда и виждам, че ми трябва изход 3 - ясно и просто. Освен това подобна карта може да изобрази повече детаили, от табела с името на една улица.

[vasko]

Някъде има ли легенда кой изход къде се намира?

То е ясно, че (ще) има.

Аз не съм против картата. Според мен, трябва да има и подробни карти, и конкретна информация на висящите табели.

На когото му трябва да се ориентира къде се намира - ще разгледа картата и после ще си продължи. Но който знае, че трябва да отиде до ул. "Филип Кутев", но просто не знае в коя посока да тръгне, ще види табелата и веднага (без да губи време) ще потегли натам, без да търси карти и т.н. 

[Petko21]

Да по-удобно е, сега няма да можеш да спиш. 

Аз пък твърдя че не е. Хората от числа не разбират. Никой не е длъжен да гледа други табла за да му стане ясно какво пише на трето.

Таблата са си  така в момента, не се харесваше този вариант... Май и каквото да се направи, пак няма угодия.  А хората и от прост български език не разбират, железния пример е прехода на Сердика 1 и табелката "не е вход" след която всички си влизат.

[mitkov2]

Някой знае ли дали Метрополитен смята да смени табелите по старите станции на МД-1 и да се добавят станциите към летището и Бизнес парк? Вчера един чужденец, правейки прекачване на Сердика попадна на табелата, която е точно пред ескалаторите, където станция Летище София просто не фигурира. Посоките Люлин-Младост по обясними причини нищо не му говорят и ако не го бях упътъл щеше доста време да загуби в опит да се ориентира. Мина повече от една година, но обещаните нови табели ги има само на Младост 1. 

[vesko76]

Не мога да коментирам новите табели без да съм ги ползвал, но ще кажа само едно.

Хубави или лоши, то трябва да се унифицират навсякъде, на всички станции. Най-объркващо би било на половината станции да са нов формат, на другата половина стар формат. Това би било доста по-объркващо и неприятно от това дори всички табели да са с еднакво лош, но все пак еднакъв формат. Така че или ще ги сменят всички, или да ги правят по стария, но от миш-маш няма никой полза.

[hitar_potter]

Мисля, че се спомена, че станция „Витоша“ ще е пилотна и после след като се доуточни и приеме дизайна, ще бъдат въведени и по останалите станции.

[Emperor]

Метростанция Витоша 24/06/2016









и бонусче:

[Petko21]

Изглеждат готино новите табели. Благодаря и за хубавите снимки! 

[vasko]

Така е по-добре. 

Все още намирам за грешно, че има числа в квадратчета, които със сигурност, ще объркват хората, но поне имаме напредък, спрямо предишната крайна простотия.

Относно символа с пазарската количка - от мола плащат ли на Метрополитен за това, че клиентите им са насочени къде се намира молът?

Имам огромна забележка относно табелите с надпис Обеля. Там трябва да пише:
Център
Централна ж.п. гара (със същия шрифт като на останалите)
Надежда
Обеля

!!!!

Друго нещо - трябва да са отбелязани конкретните наземни линии!

[RADOCVET]

Наистина Обеля е малко объркващо, особено за тези, които са се насочили към центъра.

Васко, а дали Била плащат на градския транспорт, че спирките се казват "Хипермаркет Била" или пък хотел Хемус плаща за същото. Понякога към общественозанчими обекти се подхожда по по-различен начин.

[mihailo]

Абсолютно задължително е да е отбелязано, че единия изход води към търговски център, тъй като изхода води директно в търговския център. Парадайс център ще платят единствено тогава, когато пожелаят на таблата да пише "Парадайс център" вместо "търговски център".
Колкото до конкретните наземни линии - когато от ЦГМ благоволят да се натуткат да измислят кое откъде ще минава, след това се и натуткат да го обявят, при положение, че изрично са помолени за такава информация, то тогава ще бъдат изобразени на отредените за това места.

[vasko]

Васко, а дали Била плащат на градския транспорт, че спирките се казват "Хипермаркет Била"

Аз съм твърдо против дори спирки на наземния транспорт да се кръщават на търговски обекти (освен, ако последните не си плащат, разбира се). Единствено, може да се прави изключение, когато наистина в района няма друг ориентир, на който може да се кръсти спирката на наземния транспорт. Но си мисля, че такъв случай няма!

Не смятам, че редно с публични средства да се помага на бизнеса да печели повече пари, като се ориентират клиентите му.

или пък хотел Хемус плаща за същото.

Случаят с хотел Хемус е друг.

Първо, това е обект, който съществува от много години и вече е станал траен ориентир в градската култура на София.

Второ, едва ли много клиенти на хотела достигат до него с градски транспорт, за разлика от търговските центрове.

[vasko]

Колкото до конкретните наземни линии - когато от ЦГМ благоволят да се натуткат да измислят кое откъде ще минава, след това се и натуткат да го обявят, при положение, че изрично са помолени за такава информация, то тогава ще бъдат изобразени на отредените за това места.

Е нали табелите вече са готови (видимо от снимките)?

Не виждам на тези табели да е предвидено място за конкретните наземни линии! 

Мястото на информацията за конкретните наземни линии е точно на тази табели (които висят над главите на хората)!!!

Трябва човек да може бързо и ясно да установи накъде да тръгне, за да си хване автобуса, който търси. Иначе може да си изпусне автобуса, докато търси някаква карта, докато я разглежда и анализира и т.н.

[mihailo]

Метростанцията не е открита, движението отгоре не е възстановено, не всички табели са монтирани, има една раздрана, но монтирана, която ще бъде подменяна за сметка на изпълнителя, но все пак защо да не оплачем нероден Петко, и без тва си нямаме друга работа...

[RADOCVET]

Второ, едва ли много клиенти на хотела достигат до него с градски транспорт, за разлика от търговските центрове.

Аха, значи ти си против хората да ходят до мола с градския, така ли. Или си против изобщо да ходят там? 

[dan]

Не виждам какво друго би могло да пише, щом изхода е към търговския център. Освен това не можем да знаем дали е платено или не. Напомням, че още се строеше мола, когато в сайта му вече пишеше, че от бъдещата станция "Парадайз" ще се влиза директно в него.
А ЦУМ дали са плащали, че ги има(ло) по табелите?

Sent from mTalk for Windows 10

[Petko21]

Метростанцията не е открита, движението отгоре не е възстановено, не всички табели са монтирани, има една раздрана, но монтирана, която ще бъде подменяна за сметка на изпълнителя, но все пак защо да не оплачем нероден Петко, и без тва си нямаме друга работа...

Е остави го да се оплаква, нали трябва да реве за нещо, иначе деня му няма да има смисъл. 

Колкото до станцията, много ясно че ще пише търговски център, голяма част от пътникопотока ще е именно за този търговски център. Таблата пък с номерата на наземния транспорт предвидливо не са ги поставили, защото ЦГМ 100 % ще променят 5 пъти движението преди да стане окончателно всичко.

[mitko08888]

Не виждам никаква полза от новите табели. Вместо да се отстранят пропуските в сегашната информационна схема, се предлага нова, която единствено въвежда нови проблеми. Ясни са напъните ви за нещо, ама то хич не ви се отдава. Ако наистина обичате София, предложете нещо полезно за София, а не само за личното ви его и амбиция.

ПС. Нормално е оценката за вас и за напъните ви да се дава от другите, а не от собственото ви обкръжение.

[difian]

Васко, а дали Била плащат на градския транспорт, че спирките се казват "Хипермаркет Била"

Аз съм твърдо против дори спирки на наземния транспорт да се кръщават на търговски обекти (освен, ако последните не си плащат, разбира се). Единствено, може да се прави изключение, когато наистина в района няма друг ориентир, на който може да се кръсти спирката на наземния транспорт. Но си мисля, че такъв случай няма!

Не смятам, че редно с публични средства да се помага на бизнеса да печели повече пари, като се ориентират клиентите му.

или пък хотел Хемус плаща за същото.

Случаят с хотел Хемус е друг.

Първо, това е обект, който съществува от много години и вече е станал траен ориентир в градската култура на София.

Второ, едва ли много клиенти на хотела достигат до него с градски транспорт, за разлика от търговските центрове.

В този контекст, някой в другия форум беше споделил виц или реална случка:

Вчера чух разговор между две блондинки:
- Уффф, защо тази станция в центъра се нарича Сердика след като Мол Сердика изобщо не е там?
- Да, много е объркващо.