Оповестяване в метрото - табели, озвучаване, схеми

[AGENT 006]

Не отбелязвате някои съществени промени. На електронните табла на влаковете и от двете страни вече се изписва едно и също и това е дестинацията, до която ще се движи влакът, а доколкото забелязах днес новите карти навлизат и на източните станции.

[wiNt]

Щях да напиша за промяната с табелите преди няколко дни, но по-скоро не е масово още. В същия ден видях само 1 такъв влак, а всички останали си бяха нормални - с "мързеливи" табели.

[dan]

Не отбелязвате някои съществени промени. На електронните табла на влаковете и от двете страни вече се изписва едно и също и това е дестинацията, до която ще се движи влакът, а доколкото забелязах днес новите карти навлизат и на източните станции.

Аз уикенда забелязах и, че на доста места са сменени табелите на входовете и Витоша вече е отбелязана.

[atony]

Браво, много добре измислено! Твърде типично за жалката ни организация и ниво на развитие обаче. Така и не можах да чуя аргумент да не работят въпросните табели.

Къси са. Не стигат, по мои "изчисления", за една станция, но явно с това не могат да се оправят 

[Petko21]

Глупости, и за коя станция не стигат? Като в другата част от съставите със същите дисплей и размер стигат...

[bonbon]

Във фейсбук попаднах на пост, в който един човек се възмущаваше, защото предложил на Метрополитен услугите си като native speaker да запише нови съобщения за нашата система, тъкмо и за М3, но Метрополитен отказали, защото сегашните записи били чудесни и не искали да ги сменят 

[Dragon]

В случая няма необходимост да е native speaker говорителя, защото английския е предназначен за чужденците като цяло, а не за англичани, така че е много по-важно фразите да са правилни и ясно казани. В момента е само второто. Като чуя "This is the final station. All passangers MUST exit the train" и се чудя с кой google translate е правен превода. Сякаш тъкмо е пресякъл влака финалната линия и за това ако не слезеш до 5 секунди ще дойде лелката, дето говори, и ще те подпука с пръчката.

[mitakis]

Доста нелепо е. "This train terminates here" e напълно достатъчно.

[ozzy]

Според мен е излишно всяка станция да се обявява на английски, достатъчно е, че по схемите са написани. Важно е основните станции да се обявяват на английски. Добра практика от Германия е да се обявяват и връзките с наземния транспорт, които се правят на станциите.

[bdz43r]

Малко на запад, същото е с малко по-мек тон: "All passengers are kindly requested to leave the train".
Превеждането с Гугъл за съобщения на такова ниво не е нещо ново у нас... на гара София дълго време вървеше надпис "Please passengers timely release wagons!".

[vesko76]

Според мен е излишно всяка станция да се обявява на английски, достатъчно е, че по схемите са написани. Важно е основните станции да се обявяват на английски. Добра практика от Германия е да се обявяват и връзките с наземния транспорт, които се правят на станциите.

По-скоро само по-важните връзки. Иначе рискуваш на станции като Орлов Мост или Мария Луиза уредбата да не млъква по 5 минути 

[Kaiser Kar]

Да не говорим, че например на Бизнес парка какво, като не слезеш? Мен лично много ме дразни английското съобщаване заради акцента - "Уайн тУ", "некстейшън", "сЕнт Климент"... Ако ще е така, то по-добре поне спирките да си ги съобщава на български само. Средноителигентен човек още на втората спирка ще схване, че "следваща станция" значи "next station".

[wiNt]

Наистина е крайно излишно повтарянето на 1 и също име 2 пъти. Английски трябва да има само където имената се разминават - гарата, летището, може би младостите заради цифрите и дотам. В останалото време се пуска 1 и същи запис за името, само дето казва "некстейшън" по средата.

А отделно от край време има грешка в изписването на посоката на движение вътре във влака - "This is line 1 train..." трябва да има "а" пред line.

[New_Passenger]

Новите карти във вестибюлите - кой е авторът? Интересуват ме конкретно зуумнатите карти на районите където се намира тази или онази станция.