Нощен транспорт

[Citaro]

Леки промени в часовите разписания на нощния транспорт

От 00.00 ч. на 21 април 2018 г. се въвеждат леки промени в часовите разписания на нощния транспорт. Те няма да се усетят осезаемо от клиентите, но ще помогнат за по-голяма точност в курсовете на автобусите. Като съвсем нова услуга, която стартира едва преди десетина дни, ЦГМ прави и ще продължава да работи така, че тя да се усъвършенства и подобрява във времето.
От спирка N 1 - ж.к. „Люлин 1,2“ – ж.к. „Младост 4“
(часове на тръгване)
ж.к. „Люлин 1,2“ 00.50, 01.30, 2.10, 02.50, 03.30, 04.10
 "пл. княз Алексанър I" (Двупосочно) 00.00, 00.40, 1.20, 2.00, 2.40, 3.20, 04.00
ж.к. „Младост 4“ 00.45, 01.25, 02.05, 02.45, 03.25, 04.05

От спирка N 2 - кв. „Обеля“ – ж.к. „Студентски град“
(часове на тръгване)
кв. „Обеля“ 00.20, 01.00, 01.40, 02.20, 03.00, 03.40, 04.20
 "пл. княз Алексанър I" (Двупосочно) 00.00, 00.40, 1.20, 2.00, 2.40, 3.20, 04.00
ж.к. „Студентски град“ 00.50, 01.30, 02.10, 02.50, 03.30, 04.10

От спирка N 3 - ж.к. „Овча купел 2“ – ж.к. „Левски“ (автостанция "Изток")
 (часове на тръгване)
ж.к. "Овча купел 2“ 00.50, 01.30, 02.10, 02.50, 03.30, 4.10
 "пл. княз Алексанър I" (Двупосочно) 00.00, 00.40, 1.20, 2.00, 2.40, 3.20, 04.00
ж.к. Левски (автостанция "Изток") 00.20, 01.00, 01.40, 02.20, 03.00, 03.40, 04.20

От спирка N 4 - ж.к. „Дружба 2“ – ж.к. „Гоце Делчев“
(часове на тръгване)
ж.к. „Дружба 2“ 00.45, 01.25, 02.05, 02.45, 03.25, 04.05
 "пл. княз Алексанър I" (Двупосочно) 00.00, 00.40, 1.20, 2.00, 2.40, 3.20, 04.00
ж.к. „Гоце Делчев“ 00.50, 01.30, 02.10, 02.50, 03.30, 04.05

[Трамвай 17]

Смятам,че трябва да се увеличат нощните линии, да се намалят интервалите и да се ползват съчленени автобуси.

[pepi1997]

По линиите през седмицата нощно време се возят максимум 3-4ма души, петък и събота има малко повече хора. През нощта на 17-ти срещу 18-ти между 2:30 и 3:30 срещнах 3 автобуса, които бяха чисто празни!

[mlk]

Сигурен съм, че автобусите в 0:50 и т.н. от Ст.Град тръгват към центъра с немалко хора.

[Metan]

Ето малко официални данни (вероятно по продадени билети, където са давали)

4000 души за 11 дни са ползвали нощния градски транспорт в София

http://www.segabg.com/article.php?id=902157

[fafan]

Абсолютно аматьорско е да свършат билетите за нощния транспорт. А фактът, че обсъждаме този „проблем“ и предлагаме „решения“ е просто безумен.

Аматьорско е да се продават хартиени билети от кондуктор. Решение от 21 век би било електронен билет на смартфона, платен с дебитна карта. Такива билети никога не свършват.

да се ползват съчленени автобуси.

Защо според теб има нужда от съчленени автобуси?

[ivaylostoenchev]

Изглежда вече всичко с разписанията е наред - по спиркознаците на всяка спирка са налепени точните часове , на таблата по спирките и във виртуални табла в сайта всичко излиза точно - браво! 

[Whatnow14]

Остава да ги качат на сайта само. 

[ivaylostoenchev]

От днес пак има промени по разписанията - тръгванията от крайни спирки са на закръглени до :Х0 часове, пример 00:22 е вече 00:20. Интересно е, че вече не всички коли се изключват от Батенберг.

[blagun]

Първият N1 в посока Люлин може да се включи от Орлов мост в 23:52, за да направи връзка с последния А184 от Т1 и Т2

[Neronov]

След няколко пъти използване на нощните линии искам да споделя какви проблеми съм срещнал :

- Липсата на билети. Явно от ЦГМ не съумяват да заредят билети в една от трите линейни коли, които бяха на пл. Батемберг в събота вечер.

- Непознаването на маршрутите от водачите, и по-точно непознаването на спирките. Това предплагам ще отшуми с времето.

- Неработещите СТОП бутони в някой от автобусите.

- Незнанието на пътниците относно заявяването на спирка чрез СТОП бутоните. Стикери на стъклата на вратите биха били доста полезни.

- Липсата на изписани спирките по таблата. Също би било добра идея на китайците да им се сложи по една карта на нощните линии от вътре, залепена на стъклото (подобна имаха Мановете от Земляне за промянята на 83/102 ).

- Не винаги се изчакват закъснелите автобуси за прекачване. Пример мога да дам от преди няколко дни : Пристигат всички автобуси на пл. Батемберг , с изключение на Н2 посока Обеля. Същият пристига 5 мин по-късно, но останалите автобуси тръгват. Наложи се кондукторката от Н1 да викне на шофьора да спре повторно и да качи прекчаващите се пътници. Останалите за прекачване на другите линии нямаха този късмет.

- Липсата на нощна линия до летището.

С изключение на тези проблеми всичко останало е много добре измислено.  За тези ,които постоянно повтаряха как само клошари и наркомани ще ползват линиите, да се чувстват в безопастност да се повозят някоя вечер и тогава да коментират. По повечето диаметри автобусите си се пълнят прилично, а петък и събота си става тъпканица.

[hitar_potter]

Ама те все още ли не са решили проблема с билетите?! О.о

[fafan]

- Незнанието на пътниците относно заявяването на спирка чрез СТОП бутоните. Стикери на стъклата на вратите биха били доста полезни.

- Липсата на изписани спирките по таблата. Също би било добра идея на китайците да им се сложи по една карта на нощните линии от вътре, залепена на стъклото (подобна имаха Мановете от Земляне за промянята на 83/102 ).

Всички инфоматериали в салоните трябва да могат да се махат, защото колите излизат после на дневни линии после. Трайно залепени стикери не са хубава идея, по-добре щипки или лайсни като за некролозите. Кондукторите могат да се натоварят със задачата да ги слагат и накрая на последния курс да ги махат.

[wiNt]

Специално Ютонгите имат джоб на стъклото до втора врата, само че зависи колко е останало от него.

[marto_pz]

Вече и в  sofiatraffic е отразен нощния транспорт

[Whatnow14]

Това с неработещите СТОП-бутони и при трите гаража съм го виждал, “натиска” се някое копче и то стои постоянно натиснато, при последващо натискане вече нищо не се случва. Също не мога да разбера за какво се тупат в гърдите с това видеонаблюдение, при положение, че в някои дружбенски камерите си сочат към вратите, а където са “завъртяни” сочат една към друга и хващат единствено пространството между втора и трета врата, може би в останалото място нищо няма да се случи 

[btr95]

На мен ми беше необходимо доста време, за да разгадая тези разписания, качени по този начин.

[coast96]

Вчера контрольор отказа да ме таксува както и доста други хора, защото имаме абонаментни карти и цитирам "Аз съм твърдо против, щом имате карта за всички линии да плащате за билет"

[Whatnow14]

Във фейсбук се появи поредното клипче от претъпкан нощен автобус, но този път не от N2, a от N1. Може би е крайно време в петък и събота да пускат съчленени автобуси поне по тези две линии, и без това ютонгите напрактика видеонаблюдение имат само на хартия, така че единственото им предимство остава преградата на шофьорската кабина, например оранжевите Конекто Г също имат и ще свършат работа?

[mlk]

Вчера контрольор отказа да ме таксува както и доста други хора, защото имаме абонаментни карти и цитирам "Аз съм твърдо против, щом имате карта за всички линии да плащате за билет"

Смятам, че има някакъв заговор из гаражите да се саботира нощния транспорт. Може и да бъркам, но не е невъзможно на служителите да не им се работи през нощта, въпреки добавката за изънреден труд.