Нощен транспорт

[V.Peichev]

От автогарата има автобуси между 23:30 и 0:30, но надали оправдават курс на нощна линия. Освен наркоманите има и елитни професионални пианисти.   

[bonbon]

На транспортна комисия е минал Н4 през Летището.
Казаха, че от средата на юли ще се промени маршрута.

[fafan]

На транспортна комисия е минал Н4 през Летището.
Казаха, че от средата на юли ще се промени маршрута.

Кой го е казал? Първо трябва да мине през СОС.

[Kukicha]

На транспортна комисия е минал Н4 през Летището.
Казаха, че от средата на юли ще се промени маршрута.

Пак сътвориха глупост, като толкова искат линия до Летището да бяха пуснали отделна, не сега да прецакват и малкото ползващи Н4 в Дружба да си правят панорамни обиколки до Летището. Кой нормален ще тръгне от ул.Обиколна (примерно) до Центъра или до южните райони, да си причинява това? А и също не се споменава дали и в двете посоки ще ходи до Терминалите. За информацията пък да не говорим, на табелите на Ютонгите няма да се изписва, че ще ходи до Летището, а до Дружба 2/Гоце Делчев. Почивките пък от свръх големи ще станат на почти никакви, заради закъсненията.

[fafan]

А и също не се споменава дали и в двете посоки ще ходи до Терминалите.

Ами и това е една малка загадка. Единият доклад е плагиатстван явно, личи си че е писан на коляно и липсват важни части, докато в другия, който е по-пълен има схема и изрично е написано че ще е и в двете посоки, в другия нескопосано съчинен схема липсва. Интересно кой ще бъде приет, защото единият казва промените да се въведат от 15. юли, докато другият набързо драскания пише нещо за въвеждане от 15. юни (тоест със задна дата)   

[RADOCVET]

Повече от логично е и двете посоки да е през летището.
Другото е нонсенс.

[Chezare]

По-добре щеше да е да удължат Н3 до летището- така хем има връзка с аеропорта, хем Дружбенци нямаше да се налага да правят панорамна обиколка.

[RADOCVET]

Така е, но има остатъчен ресурс на Н4, а не на Н3. За удължаване на Н3 ще трябва още една кола. При това положение вече ще е по-добре тя да е по Н5, а не по Н3.

[Whatnow14]

С приемането на това решение спирките на Н4 в Дружба след Разклона за летището стават напълно безсмислени, никой няма да пътува 50-60 минути разстояние, което с кола се взима за 10 минути, а с автобус през деня за 10-15-20 минути.

[Chezare]

Да не говорим, че нашето мегалетище всъщност може да се справи и без нощни полети, каквито няма в по-големи летища в Европа. Ако първите полети са в 6:00, то ранни курсове на 84, първият от които в 4:10, вършат работа, че даже и такъв курс в 04:10 мисля че прави връзка с Н4 на Разклона за летището, тоест- слатинци също биха се възползвали.

[Ilian]

84 не върши работа за първите полети. Опашките сутрин са големи и дори без чекиран багаж можеш да си изпуснеш полета.

[Dragon]

През нощта Т1 не приема полети, а и от Александрия е 5 минути пеша, така че според мен автобуса трябва да е само през Т2. Евентуално само последния курс може да е през Т1.

[blagun]

Кой нормален ще тръгне от ул.Обиколна (примерно) до Центъра или до южните райони, да си причинява това?

Винаги ще се намерят мрънкачи, които да оплакват баба Пена от Дружба-2, че не можела в 3 часа през нощта да стигне за нула време до внучетата си в Борово.
Има ли избор през нощта? На когото му трябва бързина - има си таксита, все още - на достъпни цени.

Да не говорим, че нашето мегалетище всъщност може да се справи и без нощни полети, каквито няма в по-големи летища в Европа.

Видяла жабата, че подковават вола и вдигнала крак. В случая е много тъпо да подражаваме на Прага, докъдето няма нискобюджетни полети. Къснопристигащите и ранноизлитащите полети са предимно на нискобюджетните и чартърните превозвачи, които направиха достъпни полетите за доста хора. А ниските цени до голяма степен се дължат на ниските цени на късните и ранните слотове.

През нощта Т1 не приема полети

Има кацащи на Wizzair след последния 84. За днес - последен 84 от Т1 - 23:48. Кацащи полети на Wizz:
- 23:35 - Дортмунд
- 00:30 - Брюксел
- 01:35 - Лион
- 01:35 - Еревван
- 01:55 - Ларнака

[Dragon]

Има кацащи на Wizzair след последния 84. За днес - последен 84 от Т1 - 23:48. Кацащи полети на Wizz:
- 23:35 - Дортмунд
- 00:30 - Брюксел
- 01:35 - Лион
- 01:35 - Еревван
- 01:55 - Ларнака

Кацащите след 22 ч. се обслужват на Т2 или поне така беше до скоро.

[blagun]

Има кацащи на Wizzair след последния 84. За днес - последен 84 от Т1 - 23:48. Кацащи полети на Wizz:
- 23:35 - Дортмунд
- 00:30 - Брюксел
- 01:35 - Лион
- 01:35 - Еревван
- 01:55 - Ларнака

Кацащите след 22 ч. се обслужват на Т2.

Вече - не. На разписанието си пише Т1. През есента кацнах от Базел към 23:00 на Т1.

Не мисля, че ще закрият Т1 (т.е. ще го направят VIP) преди да направят Т3, така че ще си го търпим още някоя друга година.

[fafan]

Видяла жабата, че подковават вола и вдигнала крак. В случая е много тъпо да подражаваме на Прага, докъдето няма нискобюджетни полети. Къснопристигащите и ранноизлитащите полети са предимно на нискобюджетните и чартърните превозвачи, които направиха достъпни полетите за доста хора. А ниските цени до голяма степен се дължат на ниските цени на късните и ранните слотове.

Направиха ги достъпни, но вечно мрънкат за правилата по летищата и не ги спазват. Ние ги толерираме и пускаме да кацат самолети след 0:00 часа, но по други летища мерките срещу шума се спазват и като закъснее полет и 5 минути след полунощ на летище в Европа го пренасочват към някое локално летище на 2 часа път, О'Лири после беснее в интернет и плюе по летището че не му играе по свирката.

Има кацащи на Wizzair след последния 84. За днес - последен 84 от Т1 - 23:48. Кацащи полети на Wizz:
- 23:35 - Дортмунд
- 00:30 - Брюксел
- 01:35 - Лион
- 01:35 - Еревван
- 01:55 - Ларнака

Кацащите след 22 ч. се обслужват на Т2 или поне така беше до скоро.

Все пак трябва да се каже този автобус само за пътниците ли ще го пускаме или и за други групи? Има и работещи на летището, има и в района на летището. Ако няма да ходи до Т1 значи е само за пътниците, тогава защо ще спира и на спирки като Александрия? Да цепи направо без да спира на никакви спирки по пътя тогава.

[fafan]

Нощният транспорт в София ще стига до летището от 15 юли

 "Една от нощните линии в София ще бъде удължена и от 15 юли ще стига до летището. Решението за това беше взето в четвъртък от Столичния общински съвет.

Така от средата на следващия месец автобусите по линия N4 от "Гоце Делчев" до "Дружба" ще спират първо на Терминал 2 на летище "Васил Левски" и след това ще отиват до Терминал 1.

 Нощният автобус от и за летището ще минава през един час.

Предложенията за удължаването на нощната линия бяха две - на "Спаси София" и на "Продължаваме промяната - Демократична България".

Автобусите през нощта ще са удобство за пътниците, които сега могат да ползват само лични коли или таксита, ако трябва да стигнат или да си тръгнат от летището през нощта. В същото време данни от летището показват, че през нощта на двата терминала кацат и излитат около 22 000 души.

Общинските съветници гласуваха и удължаване на маршрута на тролей 6 от Сточна гара, през Софийския университет, НДК, "Хемус" до басейна "Спартак". В момента този маршрут се изпълнява от тролей 7, но временно. Той беше пренасочен през Сточна гара заради ремонта на ул. "Опълченска", но скоро ще се върне по оригиналния си маршрут."

https://www.mediapool.bg/noshtniyat-transport-v-sofiya-shte-stiga-do-letishteto-ot-15-yuli-news372666.html

[radk0_99]

И така и не се разбира в коя от двете посоки ще минава през летището.

[fafan]

И така и не се разбира в коя от двете посоки ще минава през летището.

И в двете посоки, така че ако няма нормални табели с актуалната посока на всеки автобус ще бъде весело, вместо на Батенберг някои заблудени туристи може да попаднат и в Дружба.

[RADOCVET]

Ами да хванат поне на една линия всички возила да са с правилните дестинации. Три автобуса са.