Наряди

[Sailor Moon9521]

Днес 111/17 не беше 1608, а 1141. Защо?

[RADOCVET]

Не се лангъркат ,всичките са резерви ,подменили отпаднали за GPS, а и пак стана българска работа ,пишат те от нищото на нов без никакъв инструктаж и без да знаеш какво има в ''кабината'' и айде давай, и хората не са съгласни и си излизат със старите.

[Krokit]

Не се лангъркат ,всичките са резерви ,подменили отпаднали за GPS, а и пак стана българска работа ,пишат те от нищото на нов без никакъв инструктаж и без да знаеш какво има в ''кабината'' и айде давай, и хората не са съгласни и си излизат със старите.

Голяма част от тях са карали мановете от 2014-та, извинявай, но аз разучих мана още февруари месец за по-малко от 10 минути без да питам в сервиза на ман, като бяха. Това да не знаеш за какво са копчетата след, като на тях има пиктограми та дори и текст... Моля без подобни тъпи изказвания. Машината е направена, като детска играчка, няма нищо сложно в кабината.........

[bozhido]

Знае ли се кои линии ще поемат освободените грубо 40 Конекто Г и жълти съчленени МАН-ове от линии 11 и 280? Има ли вариант за линии като 111, 404, 54, 42, 1 и 5? След като 113 премине на къси, би могло изредените линии да се поемат от съчленени автобуси, което ще освободи немалко къси.

[emo]

От изброените от теб линии само 54 ще е с дълги. Евентуално 56, 108.

[davidcho10]

54 си е с дълги, а за 111 май е ясно, че не искат да пускат по повече от 4 дълги.
А за 404 не съм сигурен, че генерира чак такъв поток от пътници за изцяло съчленени.

[RADOCVET]

Определено в пикови часове късите на 404 не се справят.
За 56, 108 и други подобни ключови линии дългите автобуси са чисто разхищение.
Някой има ли наблюдение какъв е пътникопотока на 294?

[spicy_e]

18.05.2019
22ТМ/1 - 2139/2134
22ТМ/2 - 2136/2142
22ТМ/3 - 2138

[emo]

Специално за радост на Иво:
на 17.05 и 18.05 всички коли по 67 и 314 са БМЦ.
Като бонус в неделя:
404/6 първа смяна 3806.

По 75 и 384 са дизелови ютонги.

18.05
20 тм
3704
3300
3291

404/3 втора смяна 3582

[Tatra]

Някой има ли наблюдение какъв е пътникопотока на 294?

Интересно е, че сутрин съм го виждал в посока МС ГМ Димитров доста пълен. В другата посока се претъпква, ако е пред 280. Определено е за дълги автобуси. С късите е безумие.

[asdasd55]

Специално за радост на Иво:
на 17.05 и 18.05 всички коли по 67 и 314 са БМЦ.
Като бонус в неделя:
404/6 първа смяна 3806.

По 75 и 384 са дизелови ютонги.

18.05
20 тм
3704
3300
3291

404/3 втора смяна 3582

Тази сутрин имаше 3 Ютонга на 314, след това изчезнаха и пуснаха стари БМЦта. Голяма безсмислица.

[Ivo]

И на мен това ми прави впечатление, сутрин като излизам за работа са дизелови китайски на 314, следобед виждам от старите ВМС. Каква е логиката да пускат тия стари ВМС-та ако китайските дизелови са свободни за 314 и 67. Още повече че като пуснаха новите МАН-ове се освободиха сума ти съчленени Конекта. Спокойно може да ги пускат на 111, а новите къси ВМС на мястото на старите ВМС Конекта и тн.по по-слабо натоварените линии.

[София 70]

Сега ако се научат шофьорите на А 11  и да не изпреварват трамваите от ляво ще е чудесно.

[ozzy]

Конекта Г пускат много често по 42.

[Tatra]

Цялата втора смяна открити тм 6/9 и тм 8/1, както и тб 1/3, а сутринта тб 1/13.

[emo]

А вчера открита беше 10/1 след 14:15 часа.

[Tatra]

И тм 7/3 цяла смяна.

[davidcho10]

Това е ненормално, толкова открити коли за толкова малко време, че дори и при тролеите не липсват нули. Електротранспорта много го е закъсал, а сега и с тези 15 електробуса, които уж скоро ще дойдат , какво ще става като няма шофьори...

[ozzy]

Ако е имало открити коли в Надежда, тогава защо 2909 беше по тб 5 втора смяна? Нямат ли приоритет да си покрият техните линии и едва след това на депо Искър?

[davidcho10]

На 1 сутринта и вечерта имаше по 1 открита кола.
И това че 2909 е бил на 5 няма значение, по добре да е там отколкото на 1, защото 5 с тези къси дакели е ужас.