Наряди

[Жепеец44]

Джойстици в състав?? Това последно при 4 и 5 беше, трябва тепърва да се "напасват"...

[RADOCVET]

Едва ли ще са в състав.

[Жепеец44]

Кой да знае... като е все песи и инекони

[xr1st0]

Електровъшка  по линия А314 - не можах да видя номера - разминахме се и бях дълбоко потресен. Беше претъпкана с народ, все пак е пиков час

[ivaylostoenchev]

Електровъшка  по линия А314 - не можах да видя номера - разминахме се и бях дълбоко потресен. Беше претъпкана с народ, все пак е пиков час

Какво означава електровъшка? По 314 освен големи електрици и ютонг дизелов или метанов, друго едва ли може да излезе

[Kukicha]

Електровъшка  по линия А314 - не можах да видя номера - разминахме се и бях дълбоко потресен. Беше претъпкана с народ, все пак е пиков час

Нещо много си измисли току що. И дори не е за тая тема.

[vaz2106]

Чешки от Красна. Иначе сега 11/9 е открита.

Това нищо не е , за понеделник в Банишора откритите са седем.
Просто там положението с ватманите е супер , може да си го сметнете , седем открити коли , седем командировки от Искър , плюс един технически и плюс един дежурен ватман на линия. Сега може да се появи още един комплексар , да измисли нова измислена линия и да я набута там. Може да разделиме и пенделите на две та да има и като състав какво да се изкара !

[TRAMS SOFIA]

5 от колите ще се покрият , уж. Останалите ще са открити. А и от вторник някъде , тм1 отива във втори парк

[snaker]

Добре де, уж новата власт много милее за трамваите - за чий ххх ги държат линии като 1 и разкриват такива като 15. Това излишно хаби човешки ресурс, който все повече липсва. Да не говорим, че 7 и 27 могат съвсем успешно да се обединят в една линия по М. Луиза, като се компенсира Ботев със сгъстен ТМ6.

[david]

Много е просто. Когато се напише статия по повод трамвай, звучи много по - добре, че е разкрита нова линия, а не че е закрита такива.

[Ilian]

Добре де, уж новата власт много милее за трамваите - за чий ххх ги държат линии като 1 и разкриват такива като 15. Това излишно хаби човешки ресурс, който все повече липсва.

Линия 15 не е хабене на ресурс, а е възможно най-интелигентното решение за поне 2 квартала. С 6 коли се постигна ефект, какъвто би имало подсилване на ТМ10 с 10 дневни и поне 5 нощни коли. Проблемът е, че я набутаха в Банишора по неясни причини. Последната версия беше, че T6A2SF били занемарени и ненадеждни. Няма и месец по-късно вече са достатъчно надеждни да се движат по Ботев. Акълът не ми ги побира тези измишльотини.
Сигурно Инеконите като станат на по 25-30 години, ще се окаже, че няма проблем и те да се движат през гората.

[Bl3iz3]

Сигурно Инеконите като станат на по 25-30 години, ще се окаже, че няма проблем и те да се движат през гората.

То не е проблемър с това, че не могат да се движат там. Проблемът, е че ако стане авария с някой от тях няма как да го издърпат от гората с машина, защото няма как да се побере там и ако трябва да го бута или дърпа A2-ка ще е възможно само през лятото, защото там релсите са под наклон и в другите сезони са влажни, хлъзгави, което го прави почти невъзможно за A2-ката да се справи. Преди когато са се движили български таралясници по 2-ка е било възможно, защото са по-леки.

[Ilian]

Да, знам за официалната версия. Тя пак не ми се връзва, защото евентуално аварирал Инекон по линията няма да е единствен. Нали зад него ще има друг? Но няма смисъл да кометирам. Темата е за претоварването на депо Банишора заради преизползване на таралясниците им.

[vanchev.k]

ТМ 1 утре:
1/1 - 2054
1/2 - 2049
1/3 - 2047

[Ilian]

Значи си плямпаш празни приказки.

Както искаш го приемай. То линии еднакво или по-безполезни от ТМ 15 бол, но нито една от тях не съм визирал.

Аз се сещам за една безполезна линия - 23.
Линия 1 сваля средните интервали на обслужване в Иван Вазов почти наполовина. Ама кой да мисли за тези неща. Нали трябва да се плюе на общо основание?

[V.Peichev]

Все едно ТМ 1 е разхищение на коли и ватмани - ТМ 6 е на 11-12 минути сутрешен пик и 12-13 вечерен и с добавяне на една кола към него може да се постигне адекватно обслужване на Иван Вазов при намаляване на пробега и броя коли и ватмани. 

[Ilian]

С една кола на 100-минутен курс ще компенсираш 3 коли с 60-минутен курс? 

[V.Peichev]

С една допълнителна кола делник ще се осигури стабилен интервал 11 минути в пик и 12 извън пик, което е достатъчно за Иван Вазов. Празник с една допълнителна кола е напълно възможен целодневен интервал 15 минути. 

[Chezare]

С 6 коли се постигна ефект, какъвто би имало подсилване на ТМ10 с 10 дневни и поне 5 нощни коли.

Глупости. ТМ10 по спомен беше с 17 коли през 6 минути. Само с още 4 коли щеше да постигнеш интервал 5 минути към Лозенец, ама равномерен, не като сега.

[V.Peichev]

При липса на обособено трасе по Черни връх допълнителни коли по ТМ 10 ще доведат само до засилване на пакетното придвижване по Вуцов делник. Трябваше още при строителството на МД 2 да се разшири булевардът и да се обособи трамвайното трасе.