Author Topic: Ретро снимки (Read 1083328 times)

Magirus deutz · « **Reply #1760 on:** 21.05.2015, 19:56:42 »

Два трамвая пред св.Неделя:http://www.ebay.com/itm/Postal-033622-Sofia-leglise-Ste-Nedelia-Bulgaria-/301468220409?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4630e7fbf9

qwerty95 · « **Reply #1761 on:** 21.05.2015, 20:02:19 »

Не се ли пазят някъде някакви архиви в Електротранспорта, от където да извлече информацията за номерирането? Счетоводни документи, фактури за закупуване, заповеди на директори за номериране/преномериране/брак? Нещо?

София 100 · « **Reply #1762 on:** 21.05.2015, 21:25:40 »

Quote from: qwerty95 on 21.05.2015, 20:02:19

Не се ли пазят някъде някакви архиви в Електротранспорта, от където да извлече информацията за номерирането? Счетоводни документи, фактури за закупуване, заповеди на директори за номериране/преномериране/брак? Нещо?

Пазели са се, докато Народната власт не е решила да покаже силата си...По същество: В момента най-старият Отчет за Дейността на ДТО, който е запазен по инвентарният опис на Фонда на Столичен Електротранспорт е от 1942г., но в действителност съм давал заявка за него два пъти , но служителите в архива така и не успяха да ми го осигурят.Съществува твърде голяма вероятност да е изгубен, унищожен или състоянието му да не позволява работа с него.Все пак ако се вземат предвид условията на съхранение в архивохранилището в Биримирци, не бива да сме прекалено оптимистични за състоянието на историческите документи.Едва преди няколко години бе въведена в експлоатация модерна сграда в двора на бившият ЗАГ "Георги Димитров" в Илиенци, отговаряща на всички изисквания, разписани в Закона за НАФ и свързаните с него наредби.Иначе през 1951г. на два пъти са организирани прочиствания на документацията на ДТО, под предлога, че книжата от минали години заемат прекалено много място...Архивирана информация за Социалистическият период е най-всеобхватна и подробна, по обясними причини. За периода от 1901 до 1940г. могат да се намерят някакви данни и във Фонда на Софийско Градско Управление, но проучването му би отнело година и повече време, с оглед на темпото, с което се изпълняват заявките...

Magirus deutz · « **Reply #1763 on:** 25.05.2015, 09:02:13 »

Не знам дали е пускана - Чавдар м65 с фемарке пред СУ:http://www.ebay.com/itm/Cartolina-Bulgaria-Sofia-L-Universita-di-Stato-1967-/361248639590?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item541c18ca66&nma=true&si=KUyWyO%252BB3Y1NBTob6LRrFGCN14k%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

София 100 · « **Reply #1764 on:** 07.06.2015, 14:25:11 »

Из спомените на японски туристи, които са посещавали и посещават все още често нашата страна:
Мостът на влюбените до НДК през 1988г. : http://4travel.jp/photo?trvlgphoto=10892292
Храм паметникът Александър Невски, 1988г. : http://4travel.jp/photo?trvlgphoto=10892291
Обичайната за началото на 90-те години градска среда и емблематичните превозни средства от тогава,1991г. : http://mog1326.exblog.jp/iv/detail/index.asp?s=12637619&i=200910/15/20/c0008920_2284243.jpg
При социализма замисълът на повечето проекти и изпълнението им не предполага особената им дълготрайност: всичко съградено тогава грохва доста бързо, достатъчно е да погледнем положението при трамваите

difian · « **Reply #1765 on:** 07.06.2015, 19:39:53 »

Странни са напуканите и очукани ивици от врачански камък на Моста на влюбените. Снимките са от 1988 год, НДК е открит 1981 год...

За моста и частта около бул. България, даже не знам дали не е и една идея по-късно...

Magirus deutz · « **Reply #1766 on:** 08.06.2015, 18:32:24 »

Един Космонавт:http://www.delcampe.net/view_image.php?language=E&image=http://images-02.delcampe-static.net/img_large/auction/000/298/363/378_001.jpg&ratio=1&seq_auction=298363378&seq_seller=0

София 100 · « **Reply #1767 on:** 10.06.2015, 09:00:51 »

София 70 · « **Reply #1768 on:** 10.06.2015, 15:20:00 »

qwerty95 · « **Reply #1769 on:** 10.06.2015, 21:22:44 »

Има ли някой снимки от кръстовището на Витошка и Скобелев от преди НДК-то и по-специално на трамвайните релси на самото кръстовище?

difian · « **Reply #1770 on:** 15.06.2015, 13:47:35 »

Май не е публикувана досега тук, пък нека някой с по-добра памет ме обори... Още сини Икаруси по 280...

Източник

RADOCVET · « **Reply #1771 on:** 15.06.2015, 13:52:24 »

Това задръстване като че ли не е

Чак сега забелязвам че първоначално зелената ивица на цариградско е стигала до самия мост.
Синия може да е бил по 80.

llll · « **Reply #1772 on:** 16.06.2015, 08:46:28 »

Точно така- двувратите сини Икаруси бяха по 80 и стигаха до Студентски град, а 280- Чавдар 11Г5 и въртяха пред МЕИ. По- късно, когато остана само 280, може би е имало и там сини, но не ми се вярва да има оцелели тогава. В същност не знам- тогава вече не ги ползвах...

IKAR · « **Reply #1773 on:** 16.06.2015, 10:06:44 »

През 80-те нямаше сини - бяха ги прехвърлили по кремиковските линии. Тогава и на 80, и на 280 бяха Икаруси, всъщност единствените линии по бул. Ленин/Цариградско, които бяха останали на Чавдарки, бяха на първо място 75, преди да пуснат тролея и да го направят и него бърз, съответно откакто го обърнаха през театър София мина на Икаруси, и 105 и 106, като и двата бяха нарядко като бяла врана...........

passenger · « **Reply #1774 on:** 16.06.2015, 10:25:36 »

Подобен син Икарус 280 съм го виждал на една снимка от 1970-те в Студентския. Мисля че от spirka.org беше.

blagun · « **Reply #1775 on:** 16.06.2015, 10:59:56 »

А280 си въртеше на обръщалото до НСА, само че от УНСС вървеше направо към него, а не през зала Христо Ботев. В другата посока А80 имаше кръгов маршрут по Янко Сакъзов - театър София и канала, докато А280 минаваше по Шипка. Никога не съм виждал къси по А280, за разлика примерно от бавните А13, 105, 106 и 4. Даже по А13 имаше Шкоди РТО и в началото на 80-те.

llll · « **Reply #1776 on:** 16.06.2015, 12:10:31 »

Това са по- късни времена... През 70-те 280 бяха до МЕИ, а 80 въртеше на зал Хр.Ботев. А по 4-ката (Ректората- Гара Искър) имаше като тези: http://www.favcars.com/pictures-ikarus-260-1972-98-105056.htm къси Икаруси- тривратки. Само че червени с черна лента и малки плъзгащи стъкла в горната част на прозорците...

. Но да се върнем на сините двуврати: по колко минути мислите че стояха на спирката на МЕИ в час- пик?

mihailo · « **Reply #1777 on:** 21.06.2015, 00:08:58 »

Бул. България и ул. Гоце Делчев. Гледах я снимката във фейсбук (отрязана), гледам подлеза, пък си мисля - с тия фенери над стълбите, само тоя подлез ще е! Софията пълни душицата

П.П. датиране не мога да направя, източника не е уточнил.

viktor_bdz · « **Reply #1778 on:** 21.06.2015, 01:44:09 »

Ще познаете ли този Чавдар по коя линия движи?

снимка: facebook - стр. Спомени от Народната Република

blagun · « **Reply #1779 on:** 21.06.2015, 04:30:58 »

Quote from: viktor_bdz on 21.06.2015, 01:44:09

Ще познаете ли този Чавдар по коя линия движи?

По А84.

News:

Author Topic: Ретро снимки (Read 1083328 times)