Ретро снимки

[JloKyM]

От всички тези показани стари трамваи колко са запазени из депата? Въобще ако тръгне да се прави музей на транспорта колко експоната ще могат да се възстановят? А възможна ли е и пълна реконструкция и пускане на линия като двата стари в момента?

[София 100]

Из темата е описано подробно:освен реставрираните 35 и 92+501 всички останали мотриси , чакащи реставрация са в Красна Поляна(Република №240+ремаркето и №538 , Комсомолец №719 и София 70 №174).Това е всичко с което разполагаме като музейни експонати(силно казано предвид състоянието им).

[KRAKOMOBILA]

Един чудесен линк:
http://www.ltek.strefa.pl/galeria/thumbnails.php?album=593

[mlk]

Хубави снимки, браво!!!

[ozzy]

Прекрасни снимки

Вижда се строящият се хотел Родина на Руски паметник. А колелото на Хаджи Димитър не мога да го позная... И защо на табелите на 2ката пише Мотописта, не е ли ходел вече до Борово?

[Metan]

Вижда се строящият се хотел Родина на Руски паметник.

Сградата в строеж не е Родина, а бившата централата на БТК.

[mlk]

Прекрасни снимки

Вижда се строящият се хотел Родина на Руски паметник. А колелото на Хаджи Димитър не мога да го позная... И защо на табелите на 2ката пише Мотописта, не е ли ходел вече до Борово?

Това е от преди 1979-та. Тогава 2 и 4 са до Мотописта. Готино е как тб.4 и а.79 са ги хванали на калъп на Ст.Гара.
Хареса ми и серията 5, 13 и 19 и как са яко пълни!

[tiristor]

Няма толкова красива машина като 139 - чисто нова, може би на по-малко от годинка, прясно излязла от завода, с оригиналния надпис София преди първата врата... ехххх

[KRAKOMOBILA]

И на мен от всичките снимки 139 ме впечатли най-много. Как ми се ще 174 да бъде възстановен до този вид...

[Bus_lover]

От двете снимки от Бургас разбираме, че дори преди 40 години, когато уж е имало ред и дисциплина, снегорините пак не са си вършили добре работата и зимата ни е изненадвала  "Една традиция! Зима - изненадва общините още от 19** г."  А Икарусът е толкова замръзнал отвън - надявам се да не е било същото положението и отвътре, че автобусът е бил най-много 5-годишен, ако годината е вярна.

Като стана дума за годините, забележете снимката на чистак новия Икарус 280 във Варна - моделът е встъпен в производство през 1973 г., но въпреки това авторът посочва 1971-а като година на заснемане.

И нещо, свързано с ремаркетата, за тези, които са достатъчно възрастни, че да си ги спомнят. Как са се отваряли вратите? Сякаш се вижда копче и са били на самообслужване.

[KRAKOMOBILA]

Още няколко Икаруса:
Чисто нови 180 за България:


И един 280 от Варна:

[Ivo_1506]

благодаря  напълни ми душата с тея красавци 

[Balkanton]

Добавили са още една снимка с нов Икарус от Варна - забележете, че плъзгащите се части на прозорците са били от външната страна, докато неподвижната средна част между тях - от вътрешната. Мисля, че така са монтирани до края на 1974 г., после стават обратно - така, както ги познаваме днес. http://www.ltek.strefa.pl/galeria/displayimage.php?album=593&pos=21

[KRAKOMOBILA]

Колко модерен изглежда в сравнение със останалите автобуси. Страхотен е.

[kashone]

Интересни снимки ми попаднаха в гуглето на Витошка през 93-та година, с 15-ката в дъното   

[Ivo_1506]

супер... и между другото това е рядкост да има София-70 на 15 ка! аз помня ,че Българии обслужваха линията 

[monte carlo]

Редовно имаше по 1-2 всеки ден, по мои спомени.

[tiristor]

Това явно е в последните дни на 15-ката с този маршрут. Но и аз не помня Софии по 15 - те бяха по 3 и 7.

[ozzy]

Интересно е също, че има все още знаци "Влизането на МПС забранено", а има една камара паркирани коли

[difian]

Интересно е също, че има все още знаци "Влизането на МПС забранено", а има една камара паркирани коли

На времето нямаше Пежо 206 на Общинска полиция, което да кисне постоянно там. А и тогава се появяваха мутрите и свободията в България. На никой не му е пукало за тези табели.