Снимки

[difian]

Аз си мисля за нещо френско. Иначе думата "извратен" си мисля, че не е коректен. Характерно е производството сам на шасита за автобуси, като редица независими производители в Европа надграждат с каросерии и от това следва голямо разнообразие на решение, все пак имащи и редица сходни черти. До скоро производители като Волво и Скания дори не произвеждаха автобуси в готов вид, а само шасита и оборудването към тях...

[Bus_lover]

Ето и една средно добра салонна снимка от мен на оранжевото кубче. Все пак, салонните са ни кът.

[ari_91]

Ето и една средно добра салонна снимка от мен на оранжевото кубче. Все пак, салонните са ни кът.

Браво за снимката, много добре се е получила. Точно този автобус кара с единствената табела, която е едновременно и за 9 и за 3 (единствената, на която има и крайградска линия и градска линия). Къде точно е правена снимката, това ми прилича на бул."България" или кв."Картала" ?

[Bus_lover]

Браво за снимката, много добре се е получила. Точно този автобус кара с единствената табела, която е едновременно и за 9 и за 3 (единствената, на която има и крайградска линия и градска линия). Къде точно е правена снимката, това ми прилича на бул."България" или кв."Картала" ?

На обръщалото в "Картала" е. Даже ако се загледаш в огледалото, ще видиш, че шофьорът го няма. Заедно с кондукторката бяха слезли да изпушат по една цигара.

[handstake]

Нова година - нов албум със снимки въвфейсбук страницата ни.

Ето и 3-те най-интересни от първия ден на 2012. Това са:
*Крафтера по Н13 (обикновенно Н30)
*Седалките на градския Крафтер на ЕТ "Надежда"
*Седалките на отокар по линия 9

[ari_91]

 

[Bus_lover]

За да не пиша излишно и в темата за междуградски транспорт, освен снимка ще споделя и впечатленията си относно автобуса от нея.

Днес отново се прибирах от Бургас с "Алекс ОК". Надявах се на Темзата, за да не пътувам с микробус, а и вече бях налазвал Отокар преди месец, но бях доста изненадан, когато видях, че са ни пратили Реното. Имало е и защо - макар и да не очаквах да го видя отново в Бургас извън летните сезони, днес имаше толкова много хора, че изпълнихме почти капацитета му. В Айтос се качи един човек (от някаква спирка насред улицата - не би ли трябвало и в Айтос и Карнобат да се спира по автогарите?), а в Сливен вече се напълни окончателно. Хем стачката на БДЖ вече свърши, а и много хора бяха наплашени от новините за снегове. Какво да кажа за автобуса - май е най-доброто ПС, което притежава фирмата.

За първи път днес видях автобус с шкафчета над седалките за по-малък багаж. Даже се виждат на снимката. Някои обаче бяха залепени с тиксо, за да не се отварят, понеже явно са били счупени капаците им. Между самите шкафчета има лампички, светещи в оранжево, които светиха през целия път. Когато неочаквано влязохме в Килифарево, шофьорът пусна и малко от останалата част от осветлението и автобусът се превърна в дискотека - имаше зелени, сини и розови лампи. Единствено мониторите ми се сториха доста архаични, но това са бели кахъри, а и така или иначе не бяха пуснати.

Иначе през почти цялото пътуване сякаш не вдигнахме повече от 80, но може и да съм се заблудил заради добрата возия. Все пак, обикновено в туристиците скоростта не се усеща. След Килифарево обаче направо полетяхме, понеже шофьорът бе вече в познати води.

Направих само салонна снимка, понеже беше облачно. Не очаквах обаче, че той не фигурира въобще в темата за подвижния състав. Добре е тази грешка да бъде поправена  Та, самият фотос е правен на бургаската автогара "Запад", както може да се види от ДАФ-овете 

[я л т а]

Една снимка от В. Търново, днес по обяд:

[Bus_lover]

Днес на обръщалото в "Картала" успях да използвам отсъствието на бай Ачо и на кондукторката, а и липсата на пътници, като щракнах арматурното табло на 5372. Снимката можеше да стане и по-добре, но пак става и реших да я споделя с вас (колко съм щедър  ):

[ari_91]

Въпреки безумно високите данъци и такси, които граждани и фирми от квартала плащат всяка година, инфраструктурата в кв. „Зона В” е в плачевно състояние. Автобусната спирка е премахната повече от година, а нова така и не се появи. Пътниците чакат в студ и сняг, в пек и дъжд направо на тротоара, под някой балкон или под навеса на най-близката къща...



в."Борба"



Автор: - Надежда Христова

[lud_pi4]

Това червено много му отива на Ман-а, защо не го направят като разсцветка за Търново.

[ari_91]

 



Снимката е правена зад сп."Качица"

[Bus_lover]

След като е без номер, означава ли, че е бракувано? На мен лично сравнително ми харесва като за МАН.

[ari_91]

След като е без номер, означава ли, че е бракувано? На мен лично сравнително ми харесва като за МАН.

Нямам представа, може да е нещо свързано с инцидента от преди две седмици. Титулярният шофьор на №30 също е сменен и от няколко дни кара нов, Манът Девин е там за сега.

[Bus_lover]

Ето снимка от днес на МАН-а от 4-ката, правена на обръщалото на ректората. Пак имам някакъв проблем със светлината 

[difian]

Този МАН откъде е, този десен на тапицерията е харкатерен за град Лозана и кантона Во?

[lud_pi4]

Този МАН откъде е, този десен на тапицерията е харкатерен за град Лозана и кантона Во?

Мисля, че трябва да е от SAAR V V, откадето са и нашите бели Mанове.  Града мисля, че се казваше SAAR.

[difian]

Реката се казва така, градът е с по-различно име, като моста: Саарбрюкен.

[ku4eto]

Реката се казва така, градът е с по-различно име, като моста: Саарбрюкен.

Правилното наименование на града е Заарбрюкен.

[difian]

Правилното наименование на града е Заарбрюкен.

И ю-то не е ю, ама транскрибиране не владея...  В Българския език името на града, реката и провинцията са се наложили с изговор със "С"...

П.С. Сега чакам пак да се почне лигавенето с Хан/Кан/Ман/Ван...