Изграждането на отсечка "Национален стадион"-"Младост1"

[carrie]

Ами в резюме аз разбрах следното:
Сердика - Младост, в самия край на 2009 е много вероятно да стане.
През април или май ще се пусне отсечка Юнак - Младост 1 или Интерпред - Младост 1, в зависимост от това дали станция Юнак е готова до пролетта или не.
Дали ще се пусне "на парче" също не е 100% сигурно, но предвид факта, че идват избори, по-скоро да.

[CKD]

Пускат 6 метростанции наесен
13.1.2009 г.
   
    Кристина Кръстева
   
   През есента ще заработят 6-те нови станции на метрото от ЦУМ до Младост 1. Още по-рано - през май, пък може да се пусне трафикът от квартала до бул. „Драган Цанков".
   Това пише в докладна на Бойко Борисов, която СОС гласува вдругиден.
....
24 часа

[Repcho]

От 1 май гражданите от "Младост" 1 ще стигат до центъра за не повече от  10 минути. Това ще стане след като се пусне метрото от квартала до стадион "Юнак" на бул. "Др. Цанков". Там е предвиден и паркинг за 520 коли. Оттам за центъра има връзка чрез автобуси по бул. "Евлоги и Христо Георгиеви" и трамваи по "Граф Игнатиев".
Според директора на "Метрополитен" Стоян Братоев в края на април очакваме специална техническа комисия да приеме готовата отсечка и да започне превозът на пътници. Пускането й е първият етап от въвеждането в експлоатация на трасето от пл. "Св. Неделя" до "Младост" 1. Участъкът от площада до стадион "Юнак" се строи от японската "Тайсей корпорейшън" и по план ще е готово през есента. "Ден и час обаче не мога да кажа. В края на годината трябва да са свързани участъците от "Младост" 1 през стадион "Юнак" до пл. "Св. Неделя", а там трасето да е свързано с действащото сега от станцията при Булбанк до "Обеля",  обясни Братоев. Строежът на т. нар. "японски участък" - от Булбанк до  "Юнак", вървял без закъснение. "Влязоха в час и вече няма проблеми", каза той. Столичната община веднъж вече глоби "Тайсей корпорейшън" с $4,2 млн. заради закъснение от 10 месеца. В момента здраво се работи по изграждането на станцията между ЦУМ и хотел "Шератон", която ще е свързана с топла връзка със съществуващата метроспирка "Сердика".
До средата или края на февруари се очаква да приключи прокопаването на втория тунел от трасето между пл. "Св. Неделя" и стадион "Юнак". Специалната щитовидна машина - "къртицата", е стигнала до паметника на Цар Освободител, като копае средно по 7-8 метра на ден.

[buzpedsed]

Според мен със сигурност ще се пусне метрото от Младост до Юнак до юли, по обясними причини...

[ivan krastev]

Да , реално погледнато станциите са готови , голяма част от релсовият път е положена ! Осътават дребни довършителни неща и тестването ! Единствено незнам как е положението на станцията при стадиона !?

[brego]

и както винаги работата ни ще е половинчата , половината диаметър до нам си къде другата половина почва от незнам си къде , тъпо е според мен , или да се пуне всичко на веднъж или нищо 

[Ilian]

Напротив, изобщо няма да е излишно от Младост да се стига бързо до Дървеница и стадиона.

[ivan krastev]

Да , добре ще е бързо придвижване от Младост и Дървеница до стадиона , а и все пак няколко месеца по-късно ще се свърже с линията за Люлин ! Какъв е проблема ?

[blagun]

и както винаги работата ни ще е половинчата , половината диаметър до нам си къде другата половина почва от незнам си къде , тъпо е според мен , или да се пуне всичко на веднъж или нищо 

При частично пускане готовият участък ще се тества. Иначе и да не се пусне участъкът Младост-Юнак, станциите трябва да се охраняват, а и част от трасетата са открити и ако не са под напрежение, кой знае какво ще им се случи...
Могат и да се направят анализи на пътникопотока и да се намалят автобусите.

[KRUPA]

и както винаги работата ни ще е половинчата , половината диаметър до нам си къде другата половина почва от незнам си къде , тъпо е според мен , или да се пуне всичко на веднъж или нищо 

Е то по тая логика не трябваше да пускат метрото и от 'обеля' до центъра, защото пак е половинчато, ама май си се ползва и върши чудна работа и сега

[greg]

и както винаги работата ни ще е половинчата , половината диаметър до нам си къде другата половина почва от незнам си къде , тъпо е според мен , или да се пуне всичко на веднъж или нищо 

Половинчата или не, това би било невероятно събитие. Това би означавало, че и станцията при стадиона ще е завършена, че е положен и релсовият път в единия тунел (все пак мотрисите трябва да преминат отнякъде) и че остава не чак толкова много работа за довършване.
Следователно дори за празника на София през септември е възможно Б.Б. вече като министър-председател да открие целият диаметър.
И ако сега усещам, че за майското пускане (Младост-Юнак) сме повече песимисти, то в случай на осъществяването му, за свързването на двата участъка от диаметъра безспорно сме оптимисти. 

[Tergo]

Е, то за май месец и те самите не знаят точно кога...
Както се казваше в шеговитата песничка : "Май ли беше или юни?"
Ту озвучават май, ту юни... за юли е почти сигурно.
Няма начин : Избори идват! Желаещите да си припишат заслугите за събитието - моля наредете се на опашката!
А за края на годината е безспорно - отдавна от японска страна заявяват, че могат да предадат за експлоатация участъка в края на годината.
Както и да е. Честно казано (макар и популистко), няма нищо лошо и пролетта да пуснат половината трасе. Тъкмо до края на годината ще го тестват и с пътници и догодина вече движението ще е напълно пълноценно.

Диаметърът ще бъде завършен, когато построят линията до Летището. А доколкото е известно, никакви действия няма предприети в тази насока.

Е, как никакви?
Има си план за действие:
Първо двете станции до Цариградско, веднага след тях още две... И така на етапи до 2014 г.
За южното разклонение в проектно отношение всичко е готово, търсят само финансиране.

[popov.dinko]

     Много се изприказва за откриването на части от строящия се в момента МД 1  - за Младост- Юнак и СУ - Сердика. Май по-добре ще си бъде да открият цялата отсечка наведнъж, макар и със закъснение от 2-3 месеца. Какво е това: Първо юни-юли Младост- Юнак, а после септември-октомври Юнак - Сердика. Май са глупости на колелца.
     Да се хванат по яко на работа , все пак има достатъчно време до есента. Освен, ако проклетите политици снесат поредната глупост...

[CKD]

Защо да са глупости. Аз приветствам идеята за откриване на два етапа. Крайно време е жителите на Дървеница и Изгрев да бъдат овъзмездени с приличен превоз до центъра, макар и до стадион Юнак първоначално. Иначе какво - ще имаме 5 метростанции, които ще събират прах половин година, вместо да служат на и без това бедстващите по пътищата граждани.

[JloKyM]

Люлин до Сердика е същото, като от Младост до Юнак-все жителите на крайните квартали са извозени до центъра. На Юнак се хващат сума ти автобуси , а трамвайната спирка е на 50 метра.

[blagun]

Ако ще пускат първо участъка Младост - Юнак, какъв е смисълът да фучиш под земята 5-6 километра и в крайна сметка пътниците ще се изсипят на канала.

E какъв беше смисълът 2-3 години метрото да е от Люлин до Константин Величков, където е хептен неудобно за прекачване и твърде отдалечено от центъра?

Според мен, успоредно със стартирането на МС Юнак трамвайната спирка на ул.Хр.Смирненски трябва да се премести надолу пред Строителния техникум - хем удобно за прекачване, хем пътниците няма да са в конфликт с нерелсовите МПС-та по Смирненски. При това в едната посока ще се спази правилото трамвайните спирки да са пред светофарите.

[Repcho]

Спирката е невъзможно да се премести по ред съображения.

Иначе снимките са супер  Добре, че има такива хора, защото от Метрополитен са .... както и да е

[Knoxville]

    Нищо лично към Братоев ! Всичките му интервюта съм изчел и виждам, че отдава цялата си енергия и интерес работите по метрото да вървят. Но тук да пуснат на части отсечки звучи малко наивно, макар, че и аз очаквам не по-малко от вас да пуснат час по-скоро това проклето метро. Ако ще пускат първо участъка Младост - Юнак, какъв е смисълът да фучиш под земята 5-6 километра и в крайна сметка пътниците ще се изсипят на канала. Според мен най-добре е да се понапънат както трябва като истински метростроители и да открият цялата отсечка за деня на София - 17 септември. Ако стане и по време на изборите - още по-добре.

Смисълът да се фучи под земята е, че няма всеки ден да се таралянкам (аз, а също и така и много жители на Младост) в някои О305Г или Икарус по Цариградско и да се надявам, че няма да има задръстване, започващо от Плиска, или Ропотамо, а ще мога навреме да стигна за училище, или на среща

[blagun]

Спирката е невъзможно да се премести по ред съображения.

Защо да не може? Според Гугъл ърта има към 40 метра прав участък, на който ще се събере произволен трамвай. Само един плочник за трамвайна спирка в посока Журналист трябва да се направи.

[ozzy]

Спирката е невъзможно да се премести по ред съображения.

Защо да не може? Според Гугъл ърта има към 40 метра прав участък, на който ще се събере произволен трамвай. Само един плочник за трамвайна спирка в посока Журналист трябва да се направи.

Може би проблемът е по-скоро, че ще е под наклон и на завой.
Друг вариант е да я направят на Графа, преди кръстовището с Евлоги Георгиев.