Маршрути на ГТ в София година по година

[xЗm]

Спомняте ли си, колко коли и на какъв интервал се движеха по миньончето ТБ3 Сточна гара - надлез Надежда?

3, като пиково бяха 4 или дори 5 в един момент.
По 12 бяха 2, като само 1 беше целодневна.

[AROS]

Тъй като 2011г чука вече на вратата е време да направим анализ за промяната в ГТ за вече отминаващата 2010г.
Първо тази година имаше няколко нови подобрения като:
тм 4 - открита някъде април след десетгодишно спане от Централна гара (ул.Струга) по Ботев, Македония, Руски паметник, Бъкстон. След затваряне на Витошка удължена до Орландовци. Интересно че маршрутът съвпада до 40% със старата четворка ,просъществувала до май 2001г,а имменно по Ботев и пл. Възраждане. Тогава 4 беше от надл.Надежда до Овча Купел.
Тм 23 - нов номер в българската трамвайна 110 годишна история. Първоначално се движи от Дружба 2 до гара Искър само по един коловоз, после за кратко е удължен до Гео Милев и от октомври най накрая става със свестен маршрут до Младежки театър.
А 54 - през ноември е удължен от Божурище почти до ханче Атлантик на Път Е 80 за Калотина и Ниш.
А 69, 70 и 123 - най накрая и те достигат до метрото, като са удължени от читалище Дървеница до Ракова болница и на връщане минават през Студентски град.
А 294 се разкрива от Студентски град до Ракова болница за връзка на студентите с метрото.
А 56 е удължен от Западен парк до МС Вардар за връзка с метрото.
А 88 минава през МС Младост, а не покрай Билла Младост.
А 384 е разкрит преди броени дни за връзка на МС Младост 1 с Т1 и Т2 на летище София.
А 84 ходи вече и до Т1 и до Т2 на летище София.
Въстановен е подлез Надежда за връзка на Надежда с Централна гара и от юни от там минават тм 12 и 1, а от август 12 и 6.
Лошите промени:
Тб 7 въпреки успешния експеримент до Одеон е върнат заради бабичките от Кирков до Сточна гара.
А 313 отива в отвъдното при братовчед си А 112.
А 305 вече е отдолу през Винаровото, Ситняково и Подуене.
Тм 2 и 9 също отиват при брадчедите 112, 313 и тн. да спят дълбок зимен сън.
Остава само 9тм от Хладилника до попа.
А 16, 284, 58 и 68 също заради финансовата криза заспиват вечния си засега сън.
тм 17 закрит заради въстановен подлез Надежда.
А 26 заради същото е скъсен отново до Илиенци.
Затварят първо Ломско шосе, после Мария Луиза, Хладилника, а най накрая и Витошка за строеж на МД2 и затова тм 1 и 7 са от Централна гара съответно до Вазов и Борово през целия Ботев и новия пробив по Скобелев. БКП бабичките така и не успяха да ги скъсят до НДК хвърляйки трушии от прозорците си.
Тм 6 е от Лозенец по Бели Дунав до Обеля 2. Преди това по това ново трасе закратко минаваха 19, 17 и 1.
Във връзка със затвореното Ломско шосе А 86 вече е по Христо Силянов и хан Кубрат, а 35 и 150 са и в двете посоки по хан Кубрат и Бели Дунав, а 7 тм е закрит.
Тм 10 е от Западен парк до Кораб Планина.
Тм 18 минава през Ц.гара, Х.Ботев, пл.Македония.
А 30,31,41 и 87 от 27 декември (ще) са до Обеля площада пак заради строежа на естекада на метрото.
Тм 1 от средата на декември е удължен до въстановеното колело на надлез Надежда.
Догодина по това време очаквайте обзор за промените на ГТ през 2011г.

Дойде време да дадем анализ за ГТ и за отминаващата си 2011.
Първоначално през май месец А 309 беше удължен от Сточна гара през К.Стоилов, ул.202 до Надлез Надежда заради магазин Темпо и Технополис. Първо минаваше отгоре по кръговото на Ломско шосе, а после отдолу през жп завода.
А 86 от юни върви по Ломско шосе и Христо Силянов до Свобода, а 35 и 150 си остават по Хан Кубрад заради Лидл и Кауфланд.
През лятото имаше няколко временни маршрута като 69А, 69Б и 70А с маршрути Арена - Бункера, Бистрица - Бункера, Дървеница - Малинова долина, мисля ,че имаше и 42 А, който минаваше през Филиповци, пак временен.
Тм 4 е удължен от Бъкстон до Никола Петков.
+ както отдолу е написано под моя пост:
А1 + А2 обединени с маршрут от Гео Милев до Кокаляне;
Временен А83а от Хладилника през Филип Кутев до Зоопарка;
А29 минава през Мировяне от 15.09;
ТБ 8 почти през цялата година заради ремонти е до Военна болница.
Догодина по същото време очаквайте промени в ГТ през 2012г.

[ozzy]

Пропускаш обединението на А 1 и 2

И се пише Кубрат

[RADOCVET]

Aко броим обединенията е редно да споменм за 68+69 и 58+59. Също така тб 8 почти през цялата година бе скъсен до Военна болница.

[blagun]

Aко броим обединенията е редно да споменм за 68+69 и 58+59.

Тези са от 2010. Има ги в цитата.

Една промяна на непопулярната А29:
"СЧИТАНО ОТ 15.09.2011 ЕКСПЕРИМЕНТАЛНО ЗА СРОК ОТ 6 (ШЕСТ) МЕСЕЦА АТ МАЛАШЕВЦИ ЩЕ ПРОМЕНИ МАРШРУТА НА АВТОБУСНА ЛИНИЯ 29 КАКТО СЛЕДВА (В ПОСОКА АВТОСТАНЦИЯ ИЛИЯНЦИ): ОТ УЛ. „ИСКЪРСКО ДЕФИЛЕ” (КВ. СЛАВОВЦИ) НАДЯСНО ПО УЛ. „ЛИПА”, НАЛЯВО ПО ПЪТЯ МЕЖДУ КВ. СЛАВОВЦИ И С. МИРОВЯНЕ, НАЛЯВО ПО УЛ. „ЕДЕЛВАЙС”, НАДЯСНО ПО УЛ. „ЧАВДАР ВОЙВОДА” И ПО УЛ. „МИРОВСКО ШОСЕ” ПО МАРШРУТА НА АВТОБУСНА ЛИНИЯ 25 ДО АВТОСТАНЦИЯ ИЛИЯНЦИ."

[celebrity]

Може ли да попитам в кой период автобус 11 е имал две спирки на "Боян Магесник"?

Сега спирките са:
...
спирка ГАРА ПОДУЕНЕ
????
спирка УЛ. ВЕЛЧО АТАНАСОВ
спирка УЛ. БОЯН МАГЕСНИК
и т.н.

На мястото на ???? на една стара карта, от която имам изрезка има още една спирка, която в новите карти я няма, но не знам от коя година е картата ми. Спирката на практика е доста близо до тази на ГАРА ПОДУЕНЕ и вероятно това е причината да отпадне?

[Ivo]

Потърси информация в spirka.org там има информация колкото искаш за всички линии, подвижен състав, гаражи и каквото се сетиш на тема ГТ.

[celebrity]

Да, обаче маршрута си е същия със сегашния в този участък, а там пишат само маршрутните промени, не и отпадащи/нови спирки.

[etnies]

Верочтно преди 95-та преди построяването на възела

[mlk]

Може ли да попитам в кой период автобус 11 е имал две спирки на "Боян Магесник"?

Сега спирките са:
...
спирка ГАРА ПОДУЕНЕ
????
спирка УЛ. ВЕЛЧО АТАНАСОВ
спирка УЛ. БОЯН МАГЕСНИК
и т.н.

На мястото на ???? на една стара карта, от която имам изрезка има още една спирка, която в новите карти я няма, но не знам от коя година е картата ми. Спирката на практика е доста близо до тази на ГАРА ПОДУЕНЕ и вероятно това е причината да отпадне?

Спирката, която търсиш, се е казвала ул. Каймакчалан. Това е по 100% данни от 1992г.

[Tatra]

Искам да попитам дали тм 2 и тм 9 са били някога заедно, по едно и също време в Банишора?

[difian]

Може ли да попитам в кой период автобус 11 е имал две спирки на "Боян Магесник"?

Сега спирките са:
...
спирка ГАРА ПОДУЕНЕ
????
спирка УЛ. ВЕЛЧО АТАНАСОВ
спирка УЛ. БОЯН МАГЕСНИК
и т.н.

На мястото на ???? на една стара карта, от която имам изрезка има още една спирка, която в новите карти я няма, но не знам от коя година е картата ми. Спирката на практика е доста близо до тази на ГАРА ПОДУЕНЕ и вероятно това е причината да отпадне?

Спирката, която търсиш, се е казвала ул. Каймакчалан. Това е по 100% данни от 1992г.

Аз имам само откъслечни детски спомени, как автобусът заобикаляше заграждаения около строежа, но все пак 1992 година съм бил на 4-ири. Мен ще ми е интересно да снимаш картата и да видим как е наирсувано трасето на 11 през района на строежа!

[Metan]

Схема на извънградските автобусни линии към 1979 г. и списък с маршрутите на автобусните, тролейбусните и трамвайните линии към същата година

[Stahlgewitter]

Извинявам се ако темата не е подходяща, но въпросната карта ме подсеща- на какъв принцип, аджеба, е било решавано към кои общини да има градски линии и към кои не. Ето например до Сливница, Костинброд, някои села от община Своге има градски линии. Към Елин Пелин, обаче, или към пернишко, които са по-близо- няма?

[blagun]

Общините се формираха през 1979 - отначало се казваха селищни системи. Оттогава (повечето) линии към Сливница, Божурище и Костинброд бяха изключени от номерацията.
Как се е решавало преди - нямам представа. Но и няма кой знае какво значение, тъй като билетчетата до селата бяха различни от тези в рамките на същинския град и селата, произведени в квартали.
Така че до Елин Пелин и до Сливница билетите са били според разстоянието, а не според това, че едните линии са по номерната схема, а другите - не са.

[AROS]

Иде ред и за класацията за промени в ГТ през 2012г.
Безпорно най-доброто положение беше пускането на новите метростанции. Първо беше удължено метрото от Младост 1 през Младост 3 до МИЦ Цариградско шосе през април.
На 31 август в експоатация се въвежда участъка от Обеля до Джеймс Баучер. Така вече европейска София вече има добре развита метромрежа.
Закриват 43 и някой части от 44 до Вертикал, Клисура и Михайлово и пускат 49 от метростанция Сливница до Клисура, 47 и 48 от Люлин 8 до Вертикал и Михайлово.
Авт. 384 започва да минава отдолу с 84, а не отгоре по естекадата на бул. Брюксел.
Авт. 114 става от Дружба 2 до МИЦ заради новата метростанция.
Авт. 85 за кратко минава по Хан Кубрат и Ломско шосе заради новият участък на метрото, но след несъгласието на жители на Толстой, Свобода, Надежда 2 и 4 е върнат по стария маршрут.
Във връзка с това е разкрит авт. 285, който минава по Хан Кубрат.
Междувременно е закрит авт.35.
Във връзка с пуснатия нов участък от метрото авт. 98 е удължен до семинарията, а авт. 9тм е закрит.
Тм. 10 е удължен от Кораб планина до Хладилника.
Авт 122 и 123 обикалят в едната посока по околовръстното до ливт симеоново заради новия ПВ.
Авт. 26 е пренасочен до Обеля и Гниляне за връзка с метрото, а от септември минава и през Мировяне.
Авт. 27 е удължен до СТЗ и после до гара Север.
Тм.7 е удължен до метростанция Хан Кубрат, а тм 1 минава по Струга.
Тм. 12 и 18 минават вече по Мария Луиза, а не по Ботев.
Почти цяла година тб 2 не ходи до Бъкстон заради ремонти, а беше до ВМА и Борово, тб 8 и 9 за кратко също бяха до ВМА, имаше тб 2а и тб 8а до Борово и Гоце Делчев от ВМА, а сега отскоро има пак временен А2тб по маршрута на тб 2а до Бъкстон.
А63 също почти година заради ремонти обикаляше по Пушкин.
Разкрит е 314 от Младост 1 до Резиденшънъл Парк.
А67 от 10 декември се движи по ГМ Димитров и Драган Цанков до Семинарията, прави връзка с метростанции Жолио Кюри и ГМ Димитров.

[Repcho]

Като изключим многото правописни грешки, неточностите са, че 284 я няма от години, до летището отива 384, а 122 и 123 минават по новия пътен възел за лифта и не обикалят никъде

[Kaiser Kar]

Като изключим многото правописни грешки...

Ама бива те да се заяждаш... Аз преброих три, като нямам претенцията да съм се вторачвал: безпорно вм. безспорно, ливт вм. лифт и един пълен член. Запетайките не ги гледам, щото са си в нормата, а и 98% от съфорумците грешат при тях.

едит: Прав си, Ники Аз си казах, че не съм гледал внимателно (не обичам дългите постове), но такива въпроси се изясняват в други теми и не е необходимо да си правим такива подмятания.

[niki88z]

най-доброто, някои, Вердикал, естакадата, Симеоново, Резиденшънъл парк (всъщност е ж.к. София парк)

отскоро има пак временен А2тб по маршрута на тб 2а до Бъкстон. - вече няма!

[Repcho]

Като изключим многото правописни грешки...

Ама бива те да се заяждаш... Аз преброих три, като нямам претенцията да съм се вторачвал: безпорно вм. безспорно, ливт вм. лифт и един пълен член. Запетайките не ги гледам, щото са си в нормата, а и 98% от съфорумците грешат при тях.

едит: Прав си, Ники Аз си казах, че не съм гледал внимателно (не обичам дългите постове), но такива въпроси се изясняват в други теми и не е необходимо да си правим такива подмятания.

С никого не се заяждам, освен това съм и допълнил поста на колегата. Виж, идеята на твоя пост е май по-скоро да напишеш нещо, без значение какво