Русе - обща тема

[pesho]

На рената дизеловите агрегати работят, а на хесовете не. Ако се избере варианта с дизел няма да имат необходимия брой коли за делничен ден,а и рената ще се измъчат доста. За това трябваше да се купят 20 автобуси за резрва. И Simo като почнат и трети март тогава за тролеите ще е интересно.

[blagun]

Най-малкото е странно тролеите да прескачат сума поредни спирки. Вероятно го правят, за да не ги ползват пътници от Възраждане. И е странно автобусите да ползват северното платно, а тролейбусите - не. Така обиколката би била в една посока.

[simo]

На рената дизеловите агрегати работят, а на хесовете не. Ако се избере варианта с дизел няма да имат необходимия брой коли за делничен ден,а и рената ще се измъчат доста. За това трябваше да се купят 20 автобуси за резрва. И Simo като почнат и трети март тогава за тролеите ще е интересно.

Значи говорим за липса на поддръжка относно Хесовете - при евереите двигетелите работеха. 4бр. Рена + бусчето+ 2бр МБ ГТР(поне като автобуси можеха да се движат и нека не се минава с номера, че нямат регистрации) + 2-3бр под наем от Кристал/Геокомерс/Шанс-а, ще стигнат за покриването на трите линии и няма да правят по 10мин. фас пауза на крайна спирка. Просто в нашата община(и не само), не разбраха, че винаги има начин за решаване на проблемите, но трябва да се мисли... При старт на ремонтите по "Трети март" няма да се учудя, да ги оставят отново без охрана в Чародейка и Дружба, въпреки многото други варианти.

Най-малкото е странно тролеите да прескачат сума поредни спирки. Вероятно го правят, за да не ги ползват пътници от Възраждане. И е странно автобусите да ползват северното платно, а тролейбусите - не. Така обиколката би била в една посока.

Оправдание с недостиг на време за курс ще е не спирането по спирките във Възраждане. Не се усещат, че никой от Чародейка и Дружба няма да обикаля с тролей половината град, за да стигне до Здравец, като може да хване някоя от селските линии, които ще вървят по обичайния маршрут. Пак ще се повторя - ще реват, че заради ремонтите са на загуба, ама този път 50% от тези загуби ще е заради липсата на умение да се вземат правилни решения.

[pesho]

На хесовете по времето на Еггед се развалиха агрегатите и те се отказаха да ги оправят а ги оставиха или махнаха от тролеите.Сега да наистина е глупаво поне като може в едната посока да ползват мрежата да обикалят,но ще пусна мейл да ги питам.А като се започне ремонта на трети март се очаква вече да са пуснали на линия шкодите 21тр и чрез агрегат да ги ползват и да няма временни депа.

[simo]

На хесовете по времето на Еггед се развалиха агрегатите и те се отказаха да ги оправят а ги оставиха или махнаха от тролеите.Сега да наистина е глупаво поне като може в едната посока да ползват мрежата да обикалят,но ще пусна мейл да ги питам.А като се започне ремонта на трети март се очаква вече да са пуснали на линия шкодите 21тр и чрез агрегат да ги ползват и да няма временни депа.

При копаенето за новата канализация под моста на Ялта, със сигурност ще спират напрежението, ако не и да разкачат част от ВКМ - оправданието да се заобикаля в двете посоки на маршрутите. Аз очаквания към общински дружества, още по-малко към това занимаващо се с ГТ нямам. Няма да се учудя да о***ат и кандидатстването по програмата. Само да не кажат при новите програмни периоди, че тролейбусния транспорт е нерентабилен и да се закрие за сметка на електробуси.

[blagun]

А като се започне ремонта на трети март се очаква вече да са пуснали на линия шкодите 21тр и чрез агрегат да ги ползват и да няма временни депа.

Е как да стигат до депото, ако нямат агрегат? Ясно е, че тези без агрегат ще паркират по улиците, както и преди е било.

[pesho]

Ето го отговора на шефа на Дапа. Моето предложение беше тролейбусите да минават по Липник.
Първоначално бяхме решили да приложим точно този вариант, който Вие предлагате.
След като се съобразихме със:
- законови ограничения
- технически дадености
- норми за безопастност
- реални тестове на отделните трасета и варианти
- други
решихме да приложим варианта, с който сте запознат.

[bgdimitrov]

Нека да се ползва мрежата по ул. Тулча, аз съм за.

[pesho]

На 26ти юни от 18:00 часа в пленарна зала ще се състои обществено обсъждане за новата транспортна схема. Ако има заинтересовани да отидат.

[pesho]

Е това вече е гавра с пътниците.Не стига,че тролеите ще обикалят,но с новите разписания ще имат дупки от един час.
После да не реват,че са на загуба линиите.

[simo]

Е това вече е гавра с пътниците.Не стига,че тролеите ще обикалят,но с новите разписания ще имат дупки от един час.
После да не реват,че са на загуба линиите.

"Лято е и обичайните пътуващи са отпуска/ваканция и що да не разредим и без това разредените разписания" - мисъл на ръководството(така мислят и управителите на автобусните фирми от ГТ). С такова разписание вече тотално се губи логиката за липса на 1-2 междинни спирки по временния маршрут. Дано до зимата се справят със затворената част от Липник, че не ми се мисли. При затворен Липник и порой като вчерашния + наводняването по места на алтернативните маршрути градът ще е тотално блокирал, а на Стоилов и Нунев майките ще са най-желаните жени в Русе. 

28.06 - https://www.dunavmost.com/novini/obshtina-ruse-kupuva-40-novi-avtobusi-i-troleibusi Хайде на "топлите" и "пресни"  електробуси и в наше село.

[pesho]

Снимки от преминаването на тролейбусни линии 2,13,21 по временният маршрут по ул.Тулча.

с новата реклама каквато има и 728.

[dj_the_bus]

Малко за разнообразие, да попитам, ако има някой съвременик на действащото летище Русе- имало ли е някакъв градски транспорт нататък? Или са ползвали линията за близкото село, да ходи и до летището? Така и не съм зачитал коментари и писания по този въпрос. За снимки- изобщо.

[blagun]

Малко за разнообразие, да попитам, ако има някой съвременик на действащото летище Русе- имало ли е някакъв градски транспорт нататък? Или са ползвали линията за близкото село, да ходи и до летището? Така и не съм зачитал коментари и писания по този въпрос. За снимки- изобщо.

За всеки полет (а те бяха 3 на ден в най-добрите времена) си тръгваше автобус от бюрото на БГА Балкан в центъра на града (до Съдебната палата), съответно пристигаше пак там без никакви междинни спирки. Поначало селските автобуси около Русе никога са нямали номера, нямаше и автобусът до летището. Надали някой е ползвал селските автобуси до/от Щръклево - разстоянието не е толкова малко, особено с багаж, а селските спираха по градските спирки.

[pesho]

Мисля тук да кача снимките от днешното ми посещение в депото.Безкрайно благодаря на dst1123 и Марио.Още снимки във https://flic.kr/s/aHsmFf2734

[bgdimitrov]

59243 за части ли е? 59098?

Шкодите 14TR в какво състояние са, ще се режат ли?

[pesho]

Както виждаш учебната шкода 14тр 54621 е пребоядисана в тъмно зелено.Малко трудно си личи но 14тр е с ел.табела Учебен.924 стои за части от 2017-та,но той е нареден за брак.909 ще се разбере неговата съдба.Към този момент в състояние за вървене са 905,914,915,916,917,918,919,920,921,923*.Всичко друго чака брак.

[bgdimitrov]

Благодаря, за отговора.

920 не е ли отдавна нарязан за части?
919 също ако не се лъжа.

736, да вземат да го боядисат малко, няма да е лошо. Въобще липсата на поддрръжка в депото е крещяща. Това в комбинация с бул. Трети Март съсипва тролеите. Дано ремонтират булеварда преди да дойдат нови тролеи, че за един месец ще ги скапат.

[pesho]

Благодаря, за отговора.

920 не е ли отдавна нарязан за части?
919 също ако не се лъжа.

За тези тролейбуси с трицифрените номера доставени за части или за тези с пет цифри питаш?

[simo]

  за снимките. Два въпроса:
1. Кога се очаква ориентировачно като дата да ги пуснат на линия "новите" или ще се правят проби като преди години с Неопланите и Мерцедесите?
2.54459 минал ли вече в насипно състояние и въобще такава ли ще им е съдбата със 54404?