Рекламата в метрото

[AGENT 006]

И между другото нещо интересно. На снимката, където се виждат рекламите на „Победа“ по стълбите на „Опълченска“ са изобразени състави с по три вагона, което наистина е било така.

[bdz43r]

Имаше с три вагона, имаше обаче и с пет вагона.

[Petko21]

Точно, експериментално за кратко време. Яд ме е, че сега при модернизацията на влаковете, не купиха по още един вагон за номерните.

[fafan]

Имаше с три вагона, имаше обаче и с пет вагона.

Коя година е било това?

[bdz43r]

Отначало вървяха с по три, когато метрото стигаше само до К. Величков и пътниците бяха малко.
След като тръгна до Сердика и започна да се пълни, пуснаха по 5 вагона.

[Petko21]

...
След като тръгна до Сердика и започна да се пълни, пуснаха по 5 вагона.

Точно тогава беше последния път в който си играха да разкачват и скачват 3 и 5 вагонни състави.

[fafan]

Я коя година тогава минаха на 4 вагонни състави?

[IKAR]

Отначало вървяха с по три, когато метрото стигаше само до К. Величков и пътниците бяха малко.
След като тръгна до Сердика и започна да се пълни, пуснаха по 5 вагона.

Не съвсем. Най-в началото бяха с по четири. Но след като мина първоначалната еуфория, демек возенето за да се види какво е, пътниците намаляха и хем разредиха влаковете, хем ги направиха с по три вагона. По същото време почнаха да боядисват покривите, долната част на предниците под прозорците в сиво, както и да слагат сиви "крила" на вратите (в началото влаковете бяха 100% сини с черна предница). Едва като тръгна до Сердика отново удължиха влаковете.

[Северен мраз]

Я коя година тогава минаха на 4 вагонни състави?

След пускането на МС Обеля, повечето време бяха 4 вагона. Имаше моменти, в които бяха 5 - когато примерно имаше ремонта на Стамболийски.