Тролейбуси GMC от Канада

[nasko84]

Trolleymotion.com :

Други 28 коли са били продадени на  Пловдив на цена 2.000, - CAD (около 1300 евро). Пратката е реализирана от края на октомври 2009 година. Около 20 от тях са годни  отново да бъдат пуснати в експлоатация, останалите ще бъдат използвани като резервни части. Тролеите в момента са на пристанище Бургас, там са били забелязани включително коли с номера 111, 121, 129, 133, 138, 145, 150, 152, 157, 160, 161, 179 и 195

[troley_ lover]

http://news.plovdiv24.bg/146546.html

[lud_pi4]

И какво стана сега,нито Канадски,нито Германски машини е купил Батаклиев,а само хвърчащи листове. 

[nasko84]

По информация на очевидец, салоните на Боверите са изцяло рециклирани
Според уики 111, 121, 124, 128, 129, 131, 133, 135, 138, 140, 148, 152, 155, 179, 183, 193, 195 и 198 са обновени.

В движение са били следните номера 
102, 111, 121, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 135, 137, 138, 139,
140, 143, 144, 145, 146, 148, 149, 150, 151, 152, 155, 156, 157, 160, 161, 163, 166, 168,
170, 172, 173, 175, 177, 179, 180, 181, 183, 189, 192, 193, 195 и 198

в зелено - рециклираните
в синьо - заминалите за музеи

[glavi4ka]

 

[difian]

Имаш ги нагледно показани.

[troley_ lover]

Имаш ги нагледно показани.

Той се опитва да разбере дали ще дойдат някога в Пловдив.  Ако не дойдат, ще е добре за него, защото той ги мрази, но ако дойдат, ще му се стъжни живота. 

[difian]

Ако щяха да идват, доста щеше да се напише, а сега просто се появяват поредните снимки, как седят и прашасват. Иначе колегата Юнкер ми е достатъчно интересен и му следя постовете с интерес и разбиране, какво пише. 

[remarque]

Сториха ми се интересни снимките на интериора на тези тролейбуси.

General Motos Diesel Division T6H-5307N / Brown Boveri Canada HR150G

[nasko84]

http://news.plovdiv24.bg/150917.html

Канадските тролеи заплашени от удържавяване, ако до 14 април не им се даде направление

[mgk]

Седалките им изглеждат доста меки и удобни

[troley_ lover]

Седалките им изглеждат доста меки и удобни

Да, те са кожени седалките, като на ДАК-овете. 

[kotseto1001]

Batakut пак се олива със съдилища и от хитрини може би ще ми ги одържавят...и ще ни ги препродадат: гледайте смях!  Иначе швейцарските двигатели, особено основно ремонтирани хич не е факт за изключване, макар и със старо шаси. Имайте предвид, че докато мрежата ни е калпава, каквито и модерни или антични тролеи се вземат, ще се движат все зле. А тези стари, ама в нормалните държави се поддържа и със сигурност биха били удобни при добре мрежа. А седалките приличат на тези на рециклираните Волва, които бяха страхотно меки и удобни.

Смятата ли, че ПОАП изобщо ще направи нещо по въпроса?

[nasko84]

Batakut пак се олива със съдилища и от хитрини може би ще ми ги одържавят...и ще ни ги препродадат: гледайте смях!  Иначе швейцарските двигатели, особено основно ремонтирани хич не е факт за изключване, макар и със старо шаси. Имайте предвид, че докато мрежата ни е калпава, каквито и модерни или антични тролеи се вземат, ще се движат все зле. А тези стари, ама в нормалните държави се поддържа и със сигурност биха били удобни при добре мрежа. А седалките приличат на тези на рециклираните Волва, които бяха страхотно меки и удобни.

Смятата ли, че ПОАП изобщо ще направи нещо по въпроса?

Няма шанс да извадят 400 хиляди за да спасят нечии интереси

[Vladimircho]

Тия тролеи като ги гледам, и се сещам за филма Скорост, само дето рейс беше главния герой, а иначе жалко да ги докарат до тук, да седят и ръждясват в Бургас. Тоя Батаклиев матаклиев да се хване по сериозно и да си оправи работите.Че държавата ако ги вземе, да не реши да ги прати тук в София.Не, че не ми харесват, ама няма да се връзват много с пейзажа.

[difian]

Държавата, ако ги вземе, ще ги обяви за продажба на публичен търг. Транспортът в нито един град няма държавно участие, та да се разпределят така. При такъв хипотетичен вариант, повечето кандидати за покупката им биха били фирми за старо желязо. което ще е жалко, тролеите стават за още употреба.

[bus_fenburgas]

В Бургас транспорта е все още държавен,по точно общински което е долу горе едно и също,колкото до тролеите не разбрах колко може да струва един тролей,за един автобус за старо желязо дават около 3000лв.

[difian]

Е не е едно и също, общински транспорт има на редица места- София, Варна, Плевен... Но държавната и общински собствености са си отделни. За цената на старо, зависи колко тежат, но не виждам кой би ги купил с предназначение превоз на пътници...

[nasko84]

не виждам кой би ги купил с предназначение превоз на пътници...

Габрово, Велико Търново, Стара Загора, Пазарджик, Русе  ... всички които ползват ЗиУ-та

[zirka]

Точно така. Специално за БургасБус, то е 100% общинско, защото може да има и със смесено участие.

За тролеите, на самото пристанище, обаче се говорят по други неща. Те са по-разнични, по отношение на крайният получател, а за него се споменава -Грузия! Така се е говорило до преди месец. Трудно може да се каже на какво се дължи тaзи по друга информация. Или те не знаят нещо, или има нещо, което тук не се знае!?!
По отношение на охраната: на самото пристанище има охранителна фирма, има и гранична полиция. Така, не може да става въпрос за разграбване в прекият смисъл на действието. Е, едно огледало примерно всеки може да издебне, за да вземе. Но, затакива опасения си има персонална охрана.
Друго което е интересно поне за мене е, наличието на брояч. Брояч, който показва изминалите километри. Той е разположен при самото задно дясно колело, на самата главината. За съжаление от досега показаните снимки, върху това не се е акцентирало. И още няколко снимки, все в различен план от гореспоменаваният.