Author Topic: Панелни и ЕПК сгради и комплекси  (Read 940256 times)

Offline giorev

  • Ограничени права
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4121
    • View Profile
    • Email
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #500 on: 31.07.2012, 14:17:21 »
Далеч не е така, голяма част от аргументите ти не са в толкова пряка връзка с тезата. Разглеждам следната хипотеза, имаме 5 дка земя и трябва да решим дали ще строим 2 х 7 етажни сгради по 700 м2 на ниво или 1 х 14 етажна сграда с 700 м2 плоча, ще карам наред по твоите точки:
- По отношение на скелетата, няма абсолютно никаква разлика дали то/те ще бъдат високи 2 х 23 или 1 х 45 метра, има известна технологично забава при монтирането, защото детайлите ще трябва да изминават по-голямо разстояние над 23-ия метър, което се отразява на работните часове на крана, но няма абсолютно никаква разлика в броя детайли (освен петите на терена, които при две скелета неминуемо са повече). Бетонпомпи - ами там до не малка степен се крие разковничето на въпроса, изгодното строителство е бързото такова, монтирането на кулокран обикновенно олеснява работния процес и е по-удачно наместо хаспел, но ако трябва с помощта на кран да се излива бетон това забавя процеса в пъти. Съвременните авто-бетонпомпи достигат работни височини около 60 метра и тъй като последното рамо трябва да се използва за леене на различни участъци, то около и малко под 45 метра е съвсем не скъпо за леене. Кулокран - по отношение на разходите за наем на такъв, можеш да провериш, че един кран с работна височина 50 м. е далеч по изгоден за наемане от два 30 метрови. По-малките кранове имат и недостатък, че често се налага за по-големи площи да се монтират повече от един, тъй като имат по-малък периметър на действие. Разхода на енергия няма как да е по-висок при едната сграда (вместо двете), но пък виж, ако излезем от хипотезата за две сгради в един парцел, а да кажем те са на повече от 100 м. една от друга и/или в различни парцели, главоломно скачат разходи/такси от всякакъв характер (охрана, осветление, временен ток, вода и т.н.).
- Съгласен съм, че асансьорите оскъпяват строителството, сега съотнесени към общите части то площта им се отразява минимално, но в хипотетичния ни пример за 2 х 7 етажни сгради по стандарт трябва да се изградят 2 х 1 асансьора за 8 лица, докато при неслучайно подбраната от мен 14 етажна сграда са необходими 1 за 5 човека + 1 за 13 лица и отчитайки, че броя на спирките е завишен двукратно, това се оказва голямо перо (в зависимост от производителя мин. 200 хил.лв. "горница")... За по-високи блокове се налага монтирането на по-големи или дори повече асансьори. Така нареченото "евакуационно стълбище" би било външно метално (такива са предпочитани и от пожарникарите) и не се отразява на общите части, но поставя естетически и други проблеми пред архитектите.
- Ето, че стигаме до паркоместата и започваме с основните предимства на по-високата сграда пред двете по-ниски. Малко са разумните инвеститори, които биха направили повече от 1 подземно ниво с гаражи, но тъй като по-високата сграда остава повече терен, то тя дава възможност за повече наземни паркоместа, дори полуподземни съчетани с терена и позволяващи паркиране над тях са доста по-изгодни отколкото изграждането на 2 х 700 м2 подземни паркинга. Т.е. най-елементарното и просто сравнение е, че в единия случай имаме 2 сгради с по 700 м2 подземни гаражи, а в другия 1 х 700 м2 + 1 х 700 м2 паркинг на терена, което запазва съотношението живущи/паркоместа, но второто е около 45% по-евтино за изпълнение, в предвид всички инсталации, които са стандартни за съвременните подземни гаражи (пожарогасене и принудителна противодимна вентилация).
- По отношение на противоземетръсните изисквания във форума има един "бръмбар" пуснат от @Ivo формулиран като "по-високи противоземетръсни изисквания към по-високите сгради", който аз не знам кой как тълкува, но в прав текст и дословно - няма такова нещо!!! По смисъла на чл. 137 от ЗУТ и двете/трите разглеждани в моя пример сгради са ІІІ-та категория (защото са с височина над 15 м. кота било). Дори една 4 етажна кооперацийка/фамилна къща, която по смисъла на ЗУТ е ІV-та категория, съотнесено към противоземетръсните норми, то изискванията за устойчивост са абсолютно еднакви. Т.е. устойчивостта на сградите е една и съща, въпреки че в интерес на твоята теза трябва да отбележим, че осигуряването на еднаква устойчивост изисква влагането на повече материал в конструкцията на по-високата сграда, спрямо вложеното в двете по-ниски, които априори са по-стабилни, т.е. "пестят" стоманобетон. Няма как тук и сега да анализираме, колко по-скъпо, за тая работа трябва да се проектират сградите и съпоставят количествените сметки, но аз съм готов да се обзаложа, че иде реч за около 5% до 8% оскъпяване в примера. Разчитам изцяло на усета и бакалските сметки, но почти никога тези две неща не са ме подвеждали в подобни ребуси  ;)
- В повечето райони на София налягането по водопреносната мрежа е умишлено редуцирано до около 35-40 метра с цел намаляване на авариите, но въпреки това водоснабдяването не е съществен проблем, хидрофор + помпа няма и 10 000 лв. допълнителни разходи, подобно е и положението с топлоснабдяването, но пък една сграда има нужда от 1 абонатна станция, а две сгради от две, които макар и с по-малък капацитет ще бъдат поне толкова по-скъпи, колкото да се изравнят с разходите за помпи упоменати по-горе.
- За по-бавната възвращаемост и т.н. няма как да се съглася, всъщност работата на тая фирма е да строи и продава и ако не строи няма да има проблем и с реализацията, стана нещо като "който го е страх от мечки, да не ходи в гората" :D Все пак примерът - сумарно двете сгради имат същия брои апартаменти, колко едната сграда, тъй че...
- Бюджетът на строежа - същата работа, каго горе.

И така, стана един дълъг анализ, като част от плюсовете на високата сграда засегнах, част не, но сега ще обобщя минуси и плюсове, като за вторите ще се обоснова.

Минуси:
- разходи във връзка с противопожарни, противоземетръсни и други изсквания: по-тежка конструкция, димоуплътнени врати, пожароизвестителна система, допълнителен асансьор, стълба (за предпочитане външна) и т.н.

Плюсове:
- В строителството има една "теорема", която гласи, че при 5 етажна сграда половината бюджет отива за изграждането на всичко под кота 0 (разб. изкоп, основи, мазета и хидроизолацията им) + всичко над кота корниз (разб. покрива). Изхождайки от тази точка за 15 етажна сграда можем да стигнем до извода, че едва около 25% от стойността и се формира от основи и покрив, а за двата по-ниски обекта това ще е над 40%, иде реч за не малко пари... Аз лично в разговори с двама различни предприемачи точно на тази тема съм получил мнението им, че е най-изгодно 12-15 етажното жилищно строителство - малко се разминават, но и двамата бяха категорични - "искам да строя по-високо, но не ми разрешават"...
- Редуцирани разходи за външни връзки и присъединяване към електро, водо, топло, газо и пр. преносни мрежи.
- По-малка инвестиция в покупка на земя или компенсация на собствениците и (суперфиция) - въпреки че разглеждах случай с един парцел с еднаква площ, то съществува опция (при завишени регулационни параметри) на по-малко парче земя да се построят повече жилищни площи.
Ако обаче разгледаме един "стандартен случай" за суперфиция, имаме парцел от 2000 м2 и договорено обезщетение от 25%, т.е. собственика на земята ще получи 500 м2 жилищна площ. Вземаме една типично жилищна зона по ОУП на София Жк-за комплексно застрояване, където имаме плътност на застрояване 40% и кинт 3,00. Максималното РЗП, което можеш да "измъкнеш" е 6000 м2, т.е. около 7 етажна сграда при плътност 40% (800 м2) или около 8% от площите отиват за компенсация и "натоварват" цената на останалите апартаменти. При два пъти по-висока сграда процентите падат на 4. Този пример е само за да докажа "келепира", не че подкрепям същата плътност на застрояване, но с по-високо.
- Повече пространство около сградата за достигане на задължителния минимален процент озеленяване, място за развлекателен кът и дори наземни паркоместа.
- По-ниски съпътстващи разходи: логистика, пазачи, охрана на труда, режийни и др. в тоя ред., спрямо два по-малки обекта на различен терен.

В заключение, в тази дискусия няма гледна точка, която винаги и при всички условия да е правилната. Има голяма значение от геологията на терена. Все пак продължавам да твърдя, че в повечето случаи строителството да посочената от мен височина е по-изгодно спрямо 5-6-7 етажното (по-ниското пък е катастрофално скъпо и там вече се разчита само на лукс и локация). Пак ще кажа, че го твърдя на база това, че съм го чул и от правилните хора.
А защо не се строи високо - вече съм писал - изискванията в ОУП на София са такива, че не дават възможност за такова строителство в повечето райони и както и друг съм споделял, това е виждане на някои фактори в ДАГ, а дали са били прави времето ще покаже, но моето лично виждане за благоприятна градска среда е по-високи сгради и повече обем и терен между тях за хората, вместо случващото се в момента - сгради с минимални отстояния от по макс. 5-6 метра. Привърженик съм и на концепцията с едно(дву)фамилни къщи, но тенденциите в последните десетилетия в София, които бих определил като "ни рак ни щука" за мен са подтискащи и неблагоприятни. Визирам застрояването на Манастирски ливади примерно, да не се бъркате с така наречените "междублокови пространства" в Младост примерно.
« Last Edit: 31.07.2012, 17:27:48 by giorev »
Само скоропостижното закриване на Столичен Автотранспорт ЕАД би гарантирало на софиянци ежедневно комфортно и безаварийно пътуване с автобус в градски условия, което априори би увеличило дялът на превозите на обществения транспорт и би повлияло положително на трафика в столицата!

Offline etnies

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 7085
  • Нощен Експрес
    • View Profile
    • Email
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #501 on: 31.07.2012, 19:48:40 »
С повечето неща съм съгласен, обаче тезата се гради малко на хипотеза, която е почти неосъществивам в реалните условия - а именно 5 дка свободен терен в зона, позволяваща високо сторителство. В повечето случаи имаш 0.5-1 дка парцел и визможност да строиш 7 или 14 етажа (например). Тогава имаме 1 кран, ама може и само скеле. Имаме 60м бетонпомпи, но те са доста по-скъпи за покупка/наемане от 30м такива. Няма да мога да направя подробен анализ като твоя, но и за двата варианта могат да се изкарат по-добри. Аз също съм говорил с предприемачи и основните им аргументи са основно по-лесното строителство и бърза възвращаемост, по-малкото разправии с работници, подизпълнители и клиенти и разбира се

И все пак се строи немалко в райони, които предполагат високо строителство - Младост, Зони-те, Стрелбище, Горни Лозенец, Хладилника и то по времета, когато нямаше ОУП, а с леко стимулиране в ДАГ нямаше проблеми за разрешително.

Един въпрос - гледайки Приложение 1 към ОУП най-високата кота е 26м за жилищни и 32м за обществени сгради. Това на практика не изключва ли строеж на по-високи сгради?

Offline giorev

  • Ограничени права
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4121
    • View Profile
    • Email
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #502 on: 31.07.2012, 20:48:54 »
Има зони, в които няма ограничение за кота корниз, такива популярни са СмФ, СмФ2 и всички производствени зони, които станаха много удобни за строителство на високи административни сгради, но пък имат нисък кинт.
Само скоропостижното закриване на Столичен Автотранспорт ЕАД би гарантирало на софиянци ежедневно комфортно и безаварийно пътуване с автобус в градски условия, което априори би увеличило дялът на превозите на обществения транспорт и би повлияло положително на трафика в столицата!

Online Ivo

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 16270
    • View Profile
    • Email
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #503 on: 01.08.2012, 00:05:28 »
Само че, аварийни стълбища мисля че са за над 22 етажа, при 14 няма проблем, съдя по това че моят блок и околоните такива на 22 етажа имат само едно стълбище, 21-етажните в Младост 3 също имат едно, явно това важи за над 22 етажа. Асансьорите-2 са напълно достатъчни.

Ако е позволено само до 23- метра, тогава в Бургас как построиха жилищен блок на 30-32 етажа, което са поне 100 метра, че и повече височина? В панелно ж.к. от рода на Люлин и Младост? Защо пък и при нас не строят такива блокове, вижте само колко по-красиво изглежда на 30 етажа, снимките ги намерих в този форум. Миналото лято го видях наживо този блок и наистина така високо е много красиво, представете си само каква прекрасна гледка ще имат тези от последните етажи, и както имат тераси супер. Ето линк, къде намерих снимките, като прелистите страницата надолу се виждат доста снимки.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=786606&page=20
« Last Edit: 01.08.2012, 00:07:48 by Ivo »
Не ни трябват хора с "дипломи" а работещи и можещи да мислят, влагайки логика и разум в това което правят.

Фен на автобусите ЧАВДАР

Offline giorev

  • Ограничени права
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4121
    • View Profile
    • Email
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #504 on: 01.08.2012, 01:04:22 »
Иво, откак е построен твоя блок всичко по нормативната уредба е променено, доста от стандартите дори по няколко пъти... Тези стандарти засега поне са задължителни само за ново строителство и при преустройство на съществуващи сгради. Ето ти извадка от наредбата за проектиране на асансьори, а за стълбището сега не ми се търси, защото не сещам коя е точно, но вярвай ми така е, както съм го написал  ;)

ЕДИТ: А височините, които коментираме с @etnies касаят само ОУП на София.
« Last Edit: 01.08.2012, 01:08:50 by giorev »
Само скоропостижното закриване на Столичен Автотранспорт ЕАД би гарантирало на софиянци ежедневно комфортно и безаварийно пътуване с автобус в градски условия, което априори би увеличило дялът на превозите на обществения транспорт и би повлияло положително на трафика в столицата!

Online Ivo

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 16270
    • View Profile
    • Email
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #505 on: 01.08.2012, 18:17:07 »

ЕДИТ: А височините, които коментираме с @etnies касаят само ОУП на София.

Актуални ли са още обаче, защото в Младост 4, също в момента строят един блок на 19 етажа, това са около 60 метра, виждам го точно срещу мен, на прикачената снимка с О 305-цата се вижда в ъгъла. Гадното е, че е със остъклени тераси и така е супер грозно, и както цяло дизанът не ми хареква с тоя наклонен покрив, вместо да си е плосък ,ама с остъклените тераси е най-гадното, като офис сграда все едно. Вижда се как на долните етажи още не са остъклени.
Не ни трябват хора с "дипломи" а работещи и можещи да мислят, влагайки логика и разум в това което правят.

Фен на автобусите ЧАВДАР

Offline giorev

  • Ограничени права
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4121
    • View Profile
    • Email
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #506 on: 01.08.2012, 23:20:04 »
Този строеж попада в зона Смф, която няма ограничение за височината - прочети още веднъж горните постове и разгледай линка на @etnies. На мен не ми прилича на жилищно строителство, по-скоро административна сграда. Доколкото виждам това не са "остъклени тераси", а структурно остъкляване/окачена фасада.
« Last Edit: 01.08.2012, 23:22:26 by giorev »
Само скоропостижното закриване на Столичен Автотранспорт ЕАД би гарантирало на софиянци ежедневно комфортно и безаварийно пътуване с автобус в градски условия, което априори би увеличило дялът на превозите на обществения транспорт и би повлияло положително на трафика в столицата!

Offline difian

  • Moderator
  • Нямам спирка
  • ********
  • Posts: 19139
    • Skype Me™!
    • View Profile
    • Любителска страница на Софийското метро във Facebook!
    • Email
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #507 on: 02.08.2012, 00:50:25 »
20 етажа са си даже... ;)

Offline etnies

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 7085
  • Нощен Експрес
    • View Profile
    • Email
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #508 on: 02.08.2012, 01:57:59 »

ЕДИТ: А височините, които коментираме с @etnies касаят само ОУП на София.

Актуални ли са още обаче, защото в Младост 4, също в момента строят един блок на 19 етажа, това са около 60 метра, виждам го точно срещу мен, на прикачената снимка с О 305-цата се вижда в ъгъла. Гадното е, че е със остъклени тераси и така е супер грозно, и както цяло дизанът не ми хареква с тоя наклонен покрив, вместо да си е плосък ,ама с остъклените тераси е най-гадното, като офис сграда все едно. Вижда се как на долните етажи още не са остъклени.

Въпросният блок не е ли довършване на стар строеж?

Online Ivo

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 16270
    • View Profile
    • Email
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #509 on: 02.08.2012, 10:42:57 »
Не, чисто нов е, и аз не знам още дали ще е блок или някаква административна сграда, но съседните два входа са си жилищен блок и ще е малко странно през един вход да са жилищен и административни. 20-етажа са ако броиш и таванския. Построиха го направо на голо поле, и от новите сгради в София за сега тази май е най-високата.

Не знам също и това остъкленото дали са тераси, но преди да ги остъклят поразително приличаха на тераси, но и да не са пак не е особено хубаво така, всичко в стъкло, трябваше да оставят някакви тераси.
Не ни трябват хора с "дипломи" а работещи и можещи да мислят, влагайки логика и разум в това което правят.

Фен на автобусите ЧАВДАР

Offline giorev

  • Ограничени права
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4121
    • View Profile
    • Email
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #510 on: 02.08.2012, 11:48:38 »
Въпросният блок не е ли довършване на стар строеж?
Иво пише за сградата в левия ъгъл на неговата снимка, която на ПУП-а качен от @difian е с идентификатор 333.334.354 на УПИ-то. Този блок на юг наистина е стар строеж, който наскоро довършиха, но по него не виждам никакви остъкления.

Не знам също и това остъкленото дали са тераси, но преди да ги остъклят поразително приличаха на тераси, но и да не са пак не е особено хубаво така, всичко в стъкло, трябваше да оставят някакви тераси.
Ами не са тераси, а съвсем обичайни офис помещения. На такива сгради почти никой не слага тераси, защото само се губят площи - войната срещу пушачите е в ход не от вчера  ;)
« Last Edit: 02.08.2012, 11:51:55 by giorev »
Само скоропостижното закриване на Столичен Автотранспорт ЕАД би гарантирало на софиянци ежедневно комфортно и безаварийно пътуване с автобус в градски условия, което априори би увеличило дялът на превозите на обществения транспорт и би повлияло положително на трафика в столицата!

Offline difian

  • Moderator
  • Нямам спирка
  • ********
  • Posts: 19139
    • Skype Me™!
    • View Profile
    • Любителска страница на Софийското метро във Facebook!
    • Email
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #511 on: 02.08.2012, 12:40:59 »
Между числата трябва да са запетайки- обединили са три поземлени имота в един урегулиран поземлен имот, за да ги съберат всичките тези сгради...

Offline giorev

  • Ограничени права
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4121
    • View Profile
    • Email
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #512 on: 02.08.2012, 14:06:10 »
Оффтопик: Не знам дали са запетайки в ПУП-а и не съм сигурен кое е правилното изписване, но сега като се замислих, това изобщо не е идентификатора на УПИ-то, защото за София той винаги започва с 68134.ХХ, всъщност горните цифри са просто номер на УПИ І-334.(,)334.......
Само скоропостижното закриване на Столичен Автотранспорт ЕАД би гарантирало на софиянци ежедневно комфортно и безаварийно пътуване с автобус в градски условия, което априори би увеличило дялът на превозите на обществения транспорт и би повлияло положително на трафика в столицата!

Offline Zerox

  • Запален по ГТ
  • *****
  • Posts: 254
    • View Profile
    • Email
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #513 on: 02.08.2012, 14:47:12 »
http://dnes.dir.bg/news/plovdiv-zhilishte-panelka-apartament-furgon-11694284

Семейство си разшири жилището с ”фургон” на 8-ия етаж

Пловдивчанин намери оригинален начин да разшири площта на панелния си апартамент. Върху последен етаж на една от секциите на блока, в който живее, Атанас Русинов е добавил нова постройка, съобщи БНТ.
Противно на логиката, семейството е получило строително разрешение за това от районното кметство от 2010 г.

Блок 16 в жилищен район „Тракия" вече е известен освен като „Белия лебед" и като „Белия фургон". Постройката, изградена от термопанели, е плътно прикрепена към стената на блока. От едната страна на съоръжението има прозорец, но входна врата не се вижда. Остава загадка и за какво ще се използва стаята.

67% от жителите на блока са дали разрешение за строежа на постройката, но според настоящия кмет на район „Тракия" Костадин Димитров, те са били подведени.
"Вижте, има малко подвеждане. Самата етажна собственост е казала „Да, ние искаме една конструкция, която да ни предпазва от снеговалеж и дъждовалеж, но след това самото изпълнение е съвсем друго", обяснява Димитров.

Районният кмет призна, че семейството е получило разрешение за строителство от предишния кмет на „Тракия". В проекта обаче е посочено „ремонт на покривна тераса", а с просто око се вижда, че става дума за изграждане на нова площ към жилище.

"Сега започва проверка и при установени нарушения следва констативен акт, а собственикът ще бъде предупреден да премахне конструкцията за собствена сметка. Ако не го направи - ще я премахнем ние, а той ще ни заплати разходите", каза Димитров пред Plovdiv24.

В столичния жк "Младост 4" пък собственик на 2-стаен апартамент на деветия етаж решил, че жилището му е малко, присвоил терасите към стаите си и си направил допълнителен балкон. Терасата виси на метални винкели на гърба на блока. "Четирима алпинисти завариха железата преди години", обясниха съседи. Те допълниха, че на няколко пъти от блока се откъртвала мазилка, тъй като самоделната тераса се държи за панелите.

До края на седмицата ще станат ясни резултатите от назначената проверка, които ще покажат дали семейството трябва да се раздели с фургона на последния етаж.


Оставям настрана журналистическата неграмотност - блока не е панелен, а ЕПК. Но се учудвам как може да има толкова немислещи хора - ако е пробил стената за врата към тоя фургон, то устойчивостта на блока се изменя значително. Във втората половина на статията пише за оня балкон в Младост, който мисля беше постван и тук.

Online Ivo

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 16270
    • View Profile
    • Email
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #514 on: 02.08.2012, 15:25:28 »
Ако наистина е било тераса, то врата трябва да си има, още повече че на ЕПК-тата външните стени не са носещи, а има само носещи колони, това е просто окачен панел. Което разбира се по никакъв начин не оправдава човека за незаконната стая. Ако излезе силен вятър или стане силно земетресение, нищо чудно въпросната стая да се стовари в градинката пред блока, а смятайте ако падне от такава височина какво може да стане.
Не ни трябват хора с "дипломи" а работещи и можещи да мислят, влагайки логика и разум в това което правят.

Фен на автобусите ЧАВДАР

Offline blagun

  • Модератор
  • Нямам спирка
  • ********
  • Posts: 16995
    • View Profile
    • Email
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #515 on: 02.08.2012, 15:52:23 »
В предния ми блок в Дървеница (ЕПК) един съсед си направи далеч по-сложна конструкция:
Блокът има 9- и 12-етажна секция, а човекът живее на края на 10-ти етаж. Освен това си има таванска стая на 12-ти етаж (тъй като за всички нямаше мазета, някои имаха тавански стаи вместо мазета). Оригиналната конструкция на блока е в черно, а собственостите му по нотариален акт - в синьозелено.
Върху покрива на 9-етажната секция той построи 3-етажна конструкция (в червено), с която превърна апартамента си в тризонет! Отделно си окупира останалата част от ОБЩИЯ покрив (в зелено), където си направи алпинеум, фонтан и градинка. Запуши отдушниците на щранговете на всички в 9-етажната секция, тъй като му смърдели.
Ето я схемата на подобрението:

Online Ivo

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 16270
    • View Profile
    • Email
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #516 on: 02.08.2012, 16:00:18 »
Не знам, ама според мен такива преустройтва са опасни, още повече толкова нависоко. Това като нищо може да бъде отнесено от вятър. Да не говорим, как се натоварва плочата на покрива, като поставиш такава тежест. Ясно че на много хора не им достига площ ама по-добре малка площ, но сигурно, отколкото голяма, която се крепи на магия.

А иначе мезонетите в ЕПК-тата ги правят на много места, това е защото над последният етаж има един етаж, който е празен и служи за изолация, за да се монтират тръбите където се обръща кръга на парното, някъде за тавани и тн, но хора, на които не им достига площ си присвояват тези тавани и си правят още една стая там. Айде това как да е, не променяш конструкцията освен че слагаш мебели, ама пак трябва дупка за стълба до горния етаж, което може да наруши консктрукцията.

В някои блокове пък са си фабрично направени на мезонети тези пространства, още при построяването.
« Last Edit: 02.08.2012, 16:02:20 by Ivo »
Не ни трябват хора с "дипломи" а работещи и можещи да мислят, влагайки логика и разум в това което правят.

Фен на автобусите ЧАВДАР

Offline CKD

  • --=БМ-РК=--
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 7499
    • View Profile
Най-ценният ресурс на капитализма са тъпанарите

Offline giorev

  • Ограничени права
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4121
    • View Profile
    • Email
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #518 on: 07.08.2012, 13:51:56 »
Да се върна на полу и незаконните над(при)стройки по блоковете. Прилагам една снимка с много лошо (заради zoom-а) качество на блок 53 в Дианабад. Това което можете да видите е, че една голяма част от покрива е превърната в тераса (незнайно с какви екстри) и е монтиран огромен навес. Нищо чудно горе да е устроен цял плаж с градина  :D
Само скоропостижното закриване на Столичен Автотранспорт ЕАД би гарантирало на софиянци ежедневно комфортно и безаварийно пътуване с автобус в градски условия, което априори би увеличило дялът на превозите на обществения транспорт и би повлияло положително на трафика в столицата!

Offline CKD

  • --=БМ-РК=--
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 7499
    • View Profile
Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« Reply #519 on: 07.08.2012, 18:10:35 »
Не е от зума а от контражура.
Най-ценният ресурс на капитализма са тъпанарите