Щитът за прокопаване на двупътните тунели на МД2 "Herrenknecht"

[boleroto]

Ако изчисленията ми са правилни трябва вече да е под или след Струма и да напредва към Цар Симеон. Което означава, че до седмица-две максимум трябва да е на ЦУМ. Според една от статиите началото на юни трябваше да е на ЦУМ и да потегля към Аптека, нали така?

[giorev]

Ето от къде идват тюбингите. Снимката е направена пред базата на Мостстрой АД в Казичене. Може и да е коментирано, но не се сещам.

[ozzy]

Между жп линията и Обеля също има складирани доста тюбинги

[giorev]

Тези ги знам, там се води склад на Метрополитен/Доуш  Имах впредвид, че в Казичене се произвеждат, поне така си мисля, тъй като там има база за производство на стоманобетонни елементи.

[elbi]

Ето от къде идват тюбингите. Снимката е направена пред базата на Мостстрой АД в Казичене. Може и да е коментирано, но не се сещам.

Мостстрой беше подизпълнител на Тайсей за участъка Сердика - Стадиона на първи метродиаметър. Тези тюбинги са останали оттам. Там имахме два еднопътни тунела и тюбингите са различни от двъпътния тунел на метродиаметър 2.

[filipkarolev]

Аз пък не мога да спра да се кефя че си имаме къртичка, само че не знам колко и е технологичната годност, т.е. след колко прокопани километра трябва да и се прави ремонт. Един тъп въпрос че малко не съм наясно с мат'риала, тази къртица може ли да се ползва за наземно прокопаване например за тунели на БДЖ-то?

[bdz43r]

Тунелите на железниците обикновено минават през скални масиви и е необходима различна технология.

[Muslon]

Аз пък не мога да спра да се кефя че си имаме къртичка, само че не знам колко и е технологичната годност, т.е. след колко прокопани километра трябва да и се прави ремонт. Един тъп въпрос че малко не съм наясно с мат'риала, тази къртица може ли да се ползва за наземно прокопаване например за тунели на БДЖ-то?

Къртицата, както вече е споменавано, е на Доуш. След като излезе при НДК си заминава.

[Danchoti]

giorev, ако се загледаш в снимката ще откриеш доста червени  X-чета. От друга страна, вече е коментирано и документирано, че тюбингите за "София" ги правят до депото!

[giorev]

Искаш да кажеш, че са брак? Извинявам се, не съм попадал на информация къде се произвеждат тюбингите за МД2, затова и качих снимката.

[difian]

Правят се до депото. В червено е бетоновият възел, в жълто са местата, където в различни периоди от време складираха тюбингите. В различни, защото сега се поизчистиха, но по едно време имаха доста складирани.

[ivan krastev]

Наистина са много бързи - след около 10 дни щита ще е на Св. Неделя Нямам търпение вече, макар че и там ще си откара около месец, преди да тръгне към НДК.

[jordan]

TBM-a вече е пред ЦУМ но имах само телефон.

[ivan krastev]

Е хайде да ни е честит поредният изграден тунел от щита Браво, много се радвам, че стигна до Св. Неделя - сега остава да захване и последният тунел до НДК 

[Danchoti]

лелее 
Аз преди два дни надничах и видях, че са изляли бетона за придвижването на ТБМ вътре във станцията...

[KRUPA]

С цел да не срутят Св. Неделя, скоростта на къртицата до Съдебна палата би трябвало да е доста по-бавна от обикновено, нали?

[gogo]

Супер. Кога трябва да стигне до НДК?

[blagun]

С цел да не срутят Св. Неделя, скоростта на къртицата до Съдебна палата би трябвало да е доста по-бавна от обикновено, нали?

МД2 е дълбоко заложен (под МД1), а и черквата е на нещо като хълмче. Така че, едва ли е вероятно да пострада от тунелопробиването.

[boleroto]

МД2 е дълбоко заложен (под МД1), а и черквата е на нещо като хълмче. Така че, едва ли е вероятно да пострада от тунелопробиването.

И върху руините на форума и императорската резиденция и скала.

[KRUPA]

Пропуснах по-дълбокото заложение Просто се присетих за МД1 и Военния клуб, но там ситуацията бе друга. Дано няма проблеми все пак. Кога се очакваше да тръгне към Аптека?