Щитът за прокопаване на двупътните тунели на МД2 "Herrenknecht"

[boleroto]

Именно - тепърва има да се леят плочите на пероните, вероятно и касовите зали и подлезите тепърва ще бъдат оформяни, има да се подготвят шлицовете за изливане на стените. Да не забравяме, че по трасето на къртицата няма да има междинни изходи за конвейера - докато не излезе на НДК, къртицата ще транспортира изкопаното до Триъгълника, така че интериора и на Централна гара и на Лъвов мост и на Сердика ще се изпълнява при лентата в коловозната ниша.

[Danchoti]

Лентата (според това, което видях на къртицата на четвърти диаметър в Будапеща) няма да я удължават до началото на тунела! Има си мини локомотиви с товарни вагони, които се движат по временния релсов път, по който се движи и ТПМ. Ако има лента в центъра на тунела, тя би блокирала свободното движение вътре в него. Ако пък и запазят височината, то би се оскъпило и усложнило извозването. Унгарците покриваха вагоните с платнища и си се работеше по станциите, като процеса по извозване не пречеше и не замърсяваша.

[popov.dinko]

Говореше се около Коледа къртицата да стъпи вече в станцията до централна гара. Не е ясно дали са подготвили станцията с посрещането на къртицата - бетониран под, положени специални релси за да се плъзне до другия край и от там да продължи към Лъвов мост. А към февруари вече да влезе и там...
Дано да не проточат и тук като японците..., че в България думата предвидливост не вирее...
Все се проточват нещата.

[bobby_1989]

В края на декември или началото на януари тунелопробивната машина ще влезе в метрото при Централна гара и ще работи до Лъвов мост, където ще се появи през март 2011 г. През юни 2011 г. ще стигне до станция „Сердика“, а през септември 2011 г. ще е при „Патриарх Евтимий“ и „Витоша“.   

Цитатът е от вестник "Строителство градът"

[blagun]

В края на декември или началото на януари тунелопробивната машина ще влезе в метрото при Централна гара и ще работи до Лъвов мост, където ще се появи през март 2011 г. През юни 2011 г. ще стигне до станция „Сердика“, а през септември 2011 г. ще е при „Патриарх Евтимий“ и „Витоша“.   

Цитатът е от вестник "Строителство градът"

Леко отместване с месец на сроковете, обявени преди 2 месеца:

Нека документираме анонсираните срокове, за да ги сравняваме с реализацията:
- Къртицата вече е прокопала 450 м от близо 3 км тунел от надлез “Надежда” до бул. “Патриарх Евтимий”.
 - До Коледа къртицата щяла да излезе на станцията при Централна гара.
 - През февруари 2011 г. ще се покаже отново на Лъвов мост,
 - през април ще е на ЦУМ.
 - По график през август ще стигне бул. “П. Евтимий”, където ще бъде демонтирана и изпратена на друг обект.

[bdz43r]

Няшата къртица няма релси с влакчета и лентата не блокира нищо, нито пречи на изграждането на станциите.

[bobby_1989]

Проблемът е,че къртицата напредва много бавно.По първоначални планове вече трябваше да е на Орлов мост(в последствие казаха март),но няма начин да стигне до там през март,щом е още на Централна гара,което означава забавянето на пусковия срок,защото без тунел няма метро

[aliaska]

Проблемът е,че къртицата напредва много бавно.По първоначални планове вече трябваше да е на Орлов мост(в последствие казаха март),но няма начин да стигне до там през март,щом е още на Централна гара,което означава забавянето на пусковия срок,защото без тунел няма метро

Mоже би имаш предвид Лъвов мост......ще има забавяне, нали къртицата се беше развалила, но не мисля, че ще бъде повече от 10 дни, според мен ще се справят......

[bobby_1989]

Да наистина имах предвид Лъвов мост  и дано да си прав за тези десет дни,но аз силно се съмнявам,все пак има половин километър тунел да копае до Лъвов мост,няма как да се навакса това за 10 дни.

[aliaska]

Да наистина имах предвид Лъвов мост  и дано да си прав за тези десет дни,но аз силно се съмнявам,все пак има половин километър тунел да копае до Лъвов мост,няма как да се навакса това за 10 дни.

Не помня,но мисля, че копаеше по 9м на ден, което е около 40-45 дни горе-долу, но може и ти да си прав и да се забави с повече.

[4a4i]

Не помня,но мисля, че копаеше по 9м на ден, което е около 40-45 дни горе-долу, но може и ти да си прав и да се забави с повече.

В предишната отсечка между Банишора и ЦГ стигна скорост 20 м./денонощие, така че ако дадат газ може и да смогнат за 1 месец.

[gogo]

Абе то май не е много хубаво да му дават зор на къртичето. Може да се претовари и да се повреди, което ще значи, че трябва време за ремонт.

[4a4i]

За 1,5 км. два пъти се разваля тая къртица. Май трябваше да купим съветска техника. 

[Vladislav]

Днес минах край Лъвов мост и станцията в момента наистина представлява величествена гледка. Съжалявам, че снимките не са особено качествени.

[Vladislav]

Ето и две увеличени изрезки от една от снимките. На първата ясно се вижда шнекът, с който придърпват назад изкопания от главата материал.

[eko]

Супер! Страхотни снимки!!! 

[difian]

Браво, аз имам време утре сутрин и се канех да ти повторя упражнението... Тази вечер към 20 и нещо погледнах, струва ми се, че къртицата беше издърпана съвсем до края ная покрития с таван участък. Сега ще ги забави този бетон, според вас колко време ще го оставят да втвърди?

[blagun]

Чудесни снимки! Предполагам нямате против, че ги преместих в "къртичата" тема

[Vladislav]

Ами всъщност тука им е мястото. Аз не съобразих, че е налице и "къртича" тема 

[4a4i]

Едно бързо питане. За какво служат висящите синджири от тавана на станцията?