Малко история ;)

[София 100]

ЛАЗ - 695 в подножието на Мальовица, 60-те години на XXв.

[София 100]

Автобус с табели Боровец  - София, 50-те години.

[Balkanton]

В BalkanAuction са се появили две ценни снимки от пробите на новопристигналите първи градски автобуси за София, марка "Прага" ТН, за което говорят двата надписа на гърбовете на снимките. Едната снимка - тази от Кадин мост вече ни е показвал Metan преди няколко години, но тогава се чудехме по какъв повод са били снимани на това място и ето, че сега вече откриваме причината. Датата на снимката с Кадин мост е 23 април 1935 г. Според продавача на първата присъства инж. Иван Сивков - личност, която не ми е известна. Бяхме засякли и още една снимка, където Прагите се движат в комплект, с вероятност да са снимани по време на същите проби.

[Balkanton]

Една снимка, датирана от 1941 г. в колекцията на Любомир Юруков с автобус "Прага" на заден план, като е възможно по това време вече да е с нов дизелов двигател Мерцедес в нов двигателен отсек. Може би захожда за първа/последна спирка от южната страна на Централната баня.
Източник

[София 100]

MAN или Mercedes-Benz в с. Върбица, Великотърновско пред питиепродавницата Еделвайс.

[София 100]

Няколко автобуса Barreiros приготвени за износ в България, 1966г. Източник:  https://www.facebook.com/photo/?fbid=374098799329869&set=a.326783757394707

[IKAR]

Преброих ги общо 10. Точно толкова са поръчани пруз 1966та и идват в края на същата година, за Международния фестивал на младежта и студентите през 68а. Екземплярът от "Тихият беглец" е един от тях.

[София 100]

Може би Кароса на чуждестранен туристически оператор в Бургас, 1984г. Автор: Виталий Кириллов.
Добре сме, един сънува Кароса, друг Икарус

[difian]

Каква Кароса, мяза на Икарус 250?

[Balkanton]

Аз залагам на ДАК/Роман. Мисля, че посредата е отпечатано "ROMANIA Turist Transport".

[IKAR]

Да, междуградски ДАК е, точно лицензно копие на МАН, по-точно последните Бюсинг, преди от МАН да купят фирмата. Двигателят е идентичен с този на камионите Роман.

[София 100]

I - Първият  автобус в с. Садина, област Търговище през 1950г. Източник: Стоян Цонев.

II и III - VW T2 на ОНС-Садина през 1980г. Този микробус е дарен на селото. Източник: Стоян Цонев.

[tauri]

Първият автобус на снимката е Опел Блитц. Интересно ми е какво толкова е имало в Садина, че толкова туристи и ДАП?

[София 100]

  В някакъв период Садина е било самостоятелна община. Иначе селото е известно с тракийските и римските си археологически паметници,  Капанският етнографски  комплекс, две късноантични крепости и три средновековни крепости, некрополи, надгробни могили и др. Но едва ли е имало местен ДАП.

[София 100]

Skoda 706 RO на Хаинбоаз през 1964г. Източник: Севлиево - ние и градът.

[София 100]

I - Mercedes тип Gaggenau в Нови пазар през 1941г. Притежател: Любен Игнатов.

II -  Стар модел автобус и български военни в Прилеп през 1944г. Притежател: Пламен Мирчев.

III - Стар модел автобус през 50-те или 60-те години на XXв. Притежател:  Зорница Атанасова.

IV - ПАЗ - 672 в двора на СУ по време на откриването на новата учебна 1973/1974г. Автор и притежател: Иван Бораджиев.

V и VI - ЛАЗ на хижа Здравец през август 1995г., по време на честването на 100г. от създаването на БТС. Притежател:  Зорница Атанасова.

[София 100]

 ЛАЗ - 695 и пионери при изграждане на каскадата Санданска Бистрица през 1969г. Източник: Пламен Каратанчев.

[София 100]

  ПАЗ - 672 на паркинга на пещерата Магурата, след 1980г. Автор и притежател: Анка Йорданова(най-добрият екскурзовод, работил някога в пещерата   ). 

[София 100]

I - Стар модел автобус на рали Албена през 70-те години на миналият век.

II - Автобус на рали из страната, който може да бъде и Чавдар 9М...

[RADOCVET]

Не е 9М. Някаква преработена г5ца е. Ясно се виждат мостовете на Шкода