Ако става въпрос за опашки, и сега има - преди една година някъде се качвахме с една приятелка с кабинковия лифт и чакахме поне половин час, за да се качим и в двете посоки. За седалковия също има доста народ, проблемът е, че работи само до 16ч. Та въпреки цените и опашките, има доста желаещи. Проблемът е, че няма ясна стратегия как ще се развива туризма на Витоша, не са само лифтовете и влековете, ами и изоставените станции, хижи и хотели, трудният достъп с обществен транспорт, лошото състояние на някои от пътеките и т.н.
А ЦГМ и СО, ако искаха да печелят, досега щяха да направят нещо по въпроса, а не 66 да работи в нелегалност толкова години. Въжени линии бяха продадени за смешните 8 млн. лева на Цеко, който е партньор на ББ. Лошото е, че когато дадена фирма е общинска или държавна, обикновено се управлява некадърно в нечия друга полза и се краде като за последно.
