Пътна инфраструктура - обща тема

[AGENT 006]

Това не е боя, а шприц абразивна настилка против хлъзгане. Цитирай къде е казано, че не е съобразена със ЗдВП след като твърдиш, че е така.

[fafan]

Това не е боя, а шприц абразивна настилка против хлъзгане. Цитирай къде е казано, че не е съобразена със ЗдВП след като твърдиш, че е така.

Нарушението е по-скоро в НАРЕДБА № РД-02-21-1 от 1 октомври 2024 г.за условията за изграждане или монтиране върху платното за движение на изкуствени неравности и други средства за ограничаване на скоростта на движение и изискванията към тях.

Там пише при какви условия могат да се поставят подобни червени настилки, а именно:

(2) Средствата за ограничаване на скоростта и комбинираните мерки за успокояване на движението се определят при спазване изискванията на наредбата по чл. 3, ал. 3 от Закона за движението по пътищата (ЗДвП) в зависимост от тяхното местоположение:

1. в населените места:

a) с генерален план за организация на движението (ГПОД) за цялата територия на населеното място или за част от него – район, зона, жилищен комплекс;

б) с проект за организация и безопасност на движението в населените места (ПОБДНМ) за конкретни случаи;

Имаме ли ПОБДНМ или ГПОД?

[V.Peichev]

Опълченска е ринг в периферията на центъра и трябва да поеме максимален трафик за сметка на Ботев и Мария Луиза. Затова са нужни две пълноценни ленти за автомобилно движение плюс бус такава за градския транспорт. Велоалея може да има по Ботев и/ или някоя от успоредните улици между двата булеварда.

[fafan]

[fafan]

Блокират улица "Опълченска", искат преразглеждане на проекта
Живеещите в района настояват едната лента да стане велоалея

"Живеещи в района на столичната улица "Опълченска" излизат на протест срещу подготвения за отваряне ремонтиран участък между булевардите "Сливница" и "Тодор Александров".

В петък от Столичната община обявиха, че в началото на следващата седмица ще бъде пуснато движението в участъка между булевардите Сливница и Тодор Александров. Ремонтът продължи една година.

Живеещите в района на улица Опълченска искат преобразуване на едната новоизградена лента за движение във велоалея, а на другата – в разширение на тротоарите, които към момента на места са само по два метра, съобщава БНР. От общината обявиха, че ремонтираният участък има две бус ленти в посока. Екатерина Габровска не е съгласна.

"Бус лента няма в момента. Тя е накъсана. Тя е на две места по 10-15 метра. Това не е бус лента, това е лента за споделено преминаване", коментира тя.

 Не е ясно как по тесните тротоари ще се разминават детски и инвалидни колички, както и големият поток от пешеходци между автобусните спирки и близката метростанция.

"Няма преграждение, което ще те предпази от евентуален автомобил, който се качи на платното. Това беше едно от предписанията на КАТ. От Столичната община казаха, че зелените ивици, които са посадили, щели да ни пазят от автомобилите. Асфалтът се рони, но от надзора на обекта казват, че така трябвало да бъде, защото сега зреел асфалтът", посочи и други проблеми Георги Младенов.

 От "Опълченци за София" настояват за преглед на целия проект с участието на общността и независими експерти, така че да се осигурят безопасност за пешеходците и чист въздух за квартала.

"По-широки тротоари, да се запазят съществуващите преди това четири пътни платна, зеленина, безопасност. Искаме град на хората, не град на колите", каза Екатерина Габровска.

Протестът е насрочен за тази вечер от 19 часа. Намерението е да се блокира кръстовището между ул. "Опълченска"  и бул. "Тодор Александров". "

https://www.dnes.bg/a/1-bulgaria/686127-blokirat-ulitsa-opalchenska-iskat-prerazglezhdane-na-proekta

[V.Peichev]

Стига безмислени протести. Опълченска трябва да е пълноценен ринг с бусленти и две ленти за движение в посока за да разтовари Ботев и Мария Луиза и да се изведе трафик от центъра. Тесният участък пречеше това да се осъществи и голяма част от трафика между Централна гара и центъра минаваше през Ботев. Велоалеи може да има по Ботев и евентуално някоя от успоредните улици. 

[radk0_99]

То от толкова чакане на пускането на Опълченска наистина протеста е безмислен. Само за велоалеи е зора по Опълченска. Айде стига безмислено трошене на пари.

[AGENT 006]

Вчера излъчих коментар по темата в YouTube и ми беше написан коментар по-добре 8000 лева за климатици в трамваите, отколкото да разбият една улица. 

[radk0_99]

Вчера излъчих коментар по темата в YouTube и ми беше написан коментар по-добре 8000 лева за климатици в трамваите, отколкото да разбият една улица. 

Съжалявам, че ще го кажа и ще изпадна в off-topic, но ми се струва, че в този град има хора, които не ползват главите си по предназначение да мислят с тях. И май ще се съглася с мисълта, че софиянци си заслужаваме това управление

[IKAR]

Крайно време е и тези тиквеници в общината, и ходещите дори до кенефа с колите да разберат, ако ще по най-трудния начин, че градът е за ХОРАТА, не за коли!

[AGENT 006]

Е то „Опълченска“ досега беше за хората, не за колите, само където трябваше да използваш противогаз в по-голямата част от отсечката. Грешката е, че през 50-те и 60-те, когато са строили блоковете не са съобразили бъдещо разширение, как по-късното градоустройство беше помислило за това между „Сливница“ и „Княгиня Мария Луиза“ и по „Скобелев“ през „Зона Б5“ и въпреки разширението остана достатъчен отстъп и зелен пояс непосредствено около блоковете и на двете места. То е много хубаво наистина да живееш на китна малка уличка вместо булевард и да не ти дреме за това що влиза в белите ти дробове само защото виждаш градинка с дървета, нищо, че всичко останало освен дърветата се разпадаше.

[V.Peichev]

Все едно в милионен град са нужни няколко ринга за извеждане на автомобилното движение от центъра. В София Опълченска е най-вътрешният ринг в периферията на центъра и не бива да се осакатява.

[ozzy]

Като човек, живял дълги години на бул. Александър Малинов, мога да кажа, че е все тая дали булевардът ще е 2 или 3 ленти. И дори да има 20-30 метра отстояние, пак се чува трафикът денонощно. Така че, ако човек иска жилище на по-спокойно място, просто не си купува апартамент на главен булевард. Затова възприемам протестите на хората от Опълченска като едно мрънкане. От години се знае, че Опълченска ще се разширява до 2х3 ленти. И да беше останала 2х2, това по никакъв начин нямаше да намали шума, даже напротив. Като има по-малка пропускливост, повече коли стоят в задръстването и им задимяват и запрашват апартаментите...

[radk0_99]

Като човек, живял дълги години на бул. Александър Малинов, мога да кажа, че е все тая дали булевардът ще е 2 или 3 ленти. И дори да има 20-30 метра отстояние, пак се чува трафикът денонощно. Така че, ако човек иска жилище на по-спокойно място, просто не си купува апартамент на главен булевард. Затова възприемам протестите на хората от Опълченска като едно мрънкане. От години се знае, че Опълченска ще се разширява до 2х3 ленти. И да беше останала 2х2, това по никакъв начин нямаше да намали шума, даже напротив. Като има по-малка пропускливост, повече коли стоят в задръстването и им задимяват и запрашват апартаментите...

Е то респективно като е по-широка ще има по-голяма пропускателна способност и повече коли ще се бутат да минат от там. Като цяло това си е минуса да живееш до главен булевард. Но че зеленината е нужна е факт дори и от гледна точка да се намалят нагорещените повърхности от слънцето.

[AGENT 006]

Останах с усещането, че има леки неравности в западното платно на новата „Опълченска“, не нещо, което се вижда, но го усетих по мотора.

[fafan]

Останах с усещането, че има леки неравности в западното платно на новата „Опълченска“, не нещо, което се вижда, но го усетих по мотора.

По-интересно - усещат ли се конфликтни точки за които пише trinmo.org?

[AGENT 006]

Не съм чел, може ли да цитираш?

[fafan]

Не съм чел, може ли да цитираш?

Например тук:

https://glasnews.bg/balgariia-stranata/novata-markirovka-po-opalchenska-veche-obarkva-stolichani-574460/

Прословутото зиг-заг кръстовище на Опълченска и Цар Симеон явно ще е новата невралгична точка на София, не че не беше ясно още на чертожната дъска че такова нещо не може да се допуска изобщо. Има и ПТП-та вече.

[V.Peichev]

Маркировката е съвсем адекватна, виновни са калпавите лекомислени шофьори.  Нормален човек с поне малко интелект и здрав разум ще се ориентира без проблем. 

[AGENT 006]

Ще свикнат, има си маркировка, има си всичко.