Пътна инфраструктура - обща тема

[tram_lover]

Не това е Харлем, до колкото съм чувал е гето.

[zlatin]

Освен това много по-перспективни са южните старопланински склонове, отколкото северните витошки Само Кремиковци да го махнат и развитието на града трябва да се насочи на север, югът е достатъчно застроен

Ами не е така, има огромни площи незастороени от двете страни на околоврътсния път от Младост до Княжево. Там спокойно може да се построят над 300 000 жилища - терените между Младост и Студентски град, Малинова долина, горната част на Хладилника и т.н. Стара планина е много далеяе от центъра, поне с 10 или 15 километра повече от Витоша. Там е по-скоро за по-скъпи квартали от типа на Симеоново, а не такива масови като младост или Павлово примерно.

[zlatin]

Не това е Харлем, до колкото съм чувал е гето.

Офф: Не е вярно, има повече чернокожи жители, но кварталът не е гето. Ето една друга снимка. И е точно до парка, в Маанхатър.



Ако това наричаш гето...

[tram_lover]

Но това по никакъв начин не оправдава антиполитиката на глупаците от СО относно зелените площи нали?
Не знам само едно - на богаташите дето им бутат бакшиш за строежи не им ли е гнусно да живеят на подобно място. Или авно често ходят на вилите си.

[Repcho]

Стига с офтопика

[zlatin]

Но това по никакъв начин не оправдава антиполитиката на глупаците от СО относно зелените площи нали?
Не знам само едно - на богаташите дето им бутат бакшиш за строежи не им ли е гнусно да живеят на подобно място. Или авно често ходят на вилите си.

София е зелен град. Просто трябва по-добра поддръжка на сегашните паркове. Няма нужда от нови.

Освен това, въпрос на естетизъм е наличието или не на озеленяване по улиците. В тази програма това не е засегнато, но е също важно. Сега например на мен ми харесва изгледа на Атина от горе, изглежда плътно застроено с хубави кооперации, невисоки, така че да не заема голяма площ и да се създадат удобства за максимално много хора. И един по-нагледен пример: сравнете наприме улица "Христо Белчев" и ул "Шишман". Застоявани са по едно и също време. Коя ви харесва повече? Или Виа дел Корсо и Шанз-елизе?

[tram_lover]

А заложено ли е изграждането на трамвая пред електроцентралата в Стефан Караджа?

А бързия трамвай на пам. Левски ми е интересно къде ще минава.

Освен това, въпрос на естетизъм е наличието или не на озеленяване по улиците. В тази програма това не е засегнато, но е също важно. Сега например на мен ми харесва изгледа на Атина от горе, изглежда плътно застроено с хубави кооперации, невисоки, така че да не заема голяма площ и да се създадат удобства за максимално много хора. И един по-нагледен пример: сравнете наприме улица "Христо Белчев" и ул "Шишман". Застоявани са по едно и също време. Коя ви харесва повече? Или Виа дел Корсо и Шанз-елизе?

В Лондон как има квартали, които са отделени от града с поляни примерно и връзката име метрото?

[difian]

В Лондон как има квартали, които са отделени от града с поляни примерно и връзката име метрото?

Всички обаче се изтъкнахте големи градостоители и без нищо лично към Златин, юридическото му образование му дава право да говори така категорично единствено за Имотния регистър ! В Лондон не са квартали, а сателитни градчета.

[Dimitar Dragnev]

Гледам новите планове и се чудя как вместо да подобряват нещата, искат да ги направят по-зле, а друг въпрос е как ще се реализира всичко. Каква е логиката да се махне трамваят от "Стамболийски" например? Къде ще се построи трасе по "Връх Манчо" или по "Буземска". Трасета се плануват, но не е зле да се помисли и за самите линии, коя откъде ще минава, всичко трябва да се преустрои. И т.н., и т.н.

[rebelheartous]

Малко ъпдейт на частта от ул. Опълченска между Стамболийски и Т. Александров, която реконструираха и вече е с 3 ленти в двете посоки:







Нова флора. От другата страна обилно я поливаха с лейка



За съжаления нашият всеобщ любимец, кметО БББ, явно не възнамерява да довърши трилентово остатъка по оста Скобелев - Центр. гара, а именно отрязъка от около 1 км. до Сливница. Възлагах големи надежди, но засега ще се задоволим само с пресасфалтирането с оранжеви валякчета:

[Repcho]

Кой знае какъв ефект от новата разширена отсечка няма да има, просто тапата ще се измести по към Пиротска. Все пак изглежда добре направена, но трябваше до Сливница да го направят наведнъж

[difian]

To това няма 100-200м. Поне наистина да го бяха направили поне до Пиротска, а сега пълната пародия- не можаха ли да изселят авточастите !?

Иначе аз имам снимки още докато беше разкопано и ако не ме домързи ще кача.

[KRUPA]

Разширението не се ли прави от "Стамболийски' до 'Пиротска'? С такова впечатление съм останал, ама кажете ако греша... 

[difian]

Разширението не се ли прави от "Стамболийски' до 'Пиротска'? С такова впечатление съм останал, ама кажете ако греша... 

НЕЕЕ !!! От СТамболийски до Тодор Абександроввв  До Пиротска само се преасфалтира и платното има трапецовидна форма, разширяваща се от Пиротска към Александров, за да се върже с новия габарит...

[rebelheartous]

Иначе аз имам снимки още докато беше разкопано и ако не ме домързи ще кача.

Ще сме благодарни

[KRUPA]

... и платното има трапецовидна форма, разширяваща се от Пиротска към Александров, за да се върже с новия габарит...

Уау, то ще да си е направо екстремна пътна артерия там 

[tiristor]

Поне наистина да го бяха направили поне до Пиротска, а сега пълната пародия- не можаха ли да изселят авточастите !?

Е нема. Толко плащаш - толко копаме...

Реално няма да усетим разширението. Даже обратното - сега мадамите с Х5-ци, редовни клиенти на Мола, ще спират там, и пак ще си бъде същото.

[KRUPA]

Разширението би се усетило до толкова, доколкото тесният участък, а от там и бавенето за неговото преминаване, биха бил по-къси като дължина и времетраене. Дано скоро се продължи с тази реконструкция!

[tauri]

В този участък левият завой по Т. Александров бавеше нещата сега би трябвало да е по-добре.

[maniak]

Ама тия хорица много ги е ударила кризата - с 2 валяка минават 1см дебел хасфалт. Да ги оплаче човек...
Пак, че още не карам кола, иначе с удоволствие бих заобикалял новият "пробив".