A2 Xeмyc

[Knoxville]

За първи път от доста време насам се возих по магистралата от Варна до Шумен и останах с доста добри впечатления. Мисля си, че спокойно може да се кара с 150-160 км/ч и водачът да бъде сигурен, че стигне където иска, за разлика от Тракия край Пловдив, за която бях писал преди година някъде. Надявам се обаче по-скоро да има развитие по пътя край Велико Търново, там пътуването просто беше кошмарно с 60-70 км/ч. По едно време се возихме зад един тир и ремаркето описваше някакви полукръгове с радиус 2-3 метра, не че щях да му се разсърдя ако беше изпуснал някой телевизор, който да си прибера.

[naster1]

Надявам се обаче по-скоро да има развитие по пътя край Велико Търново, там пътуването просто беше кошмарно с 60-70 км/ч. По едно време се возихме зад един тир и ремаркето описваше някакви полукръгове с радиус 2-3 метра, не че щях да му се разсърдя ако беше изпуснал някой телевизор, който да си прибера.

А дано .... ама надали ...

Като гледам как отсвириха единствените малки отсечки в областта, предвидени за ремонт по Транзитни Пътища 5 -> http://www.napi.government.bg/ADOCS/doc_44.jpg и с какви кандърми и назлъндисване отпуснаха половината пари за Качица... Как общината прехвърля пари от инвестиционната програма за ремонт на селски пътища, за да оправи разбитата от временния транзитен трафик улица покрай Мегапорт и си представям колко им е голямо желанието да има развитие по пътищата около В. Търново... А отсвирените по ТП 5 отсечки Шереметя - п.в. Лясковец и отсечката от Дебелец до Хлебозавода плачат за ремонт. На едното място асфалта е накъдрен като хармоника, а на другото постоянно стават катастрофи с тирове из дефилето, моста до хлебозавода е в аварийно състояние и т.н.

[Dragon]

Шумен - Варна е добра през по-голямата част, но има един доста дълъг участък, където е кръпка до кръпка и става за каране само в лявата лента, макар и там да не е цветущо. Близко до Варна има едни доста остри завои, които с над 110 не е прпоръчително да се взимат.

Това, над което трябва да се мисли за участъка Ябланица - Шумен е да има през 5-10км. участъци с допълителна лента, за да може да се изпреварват по-бавните.

[giorev]

За първи път от доста време насам се возих по магистралата от Варна до Шумен и останах с доста добри впечатления. Мисля си, че спокойно може да се кара с 150-160 км/ч и водачът да бъде сигурен, че стигне където иска, за разлика от Тракия край Пловдив, за която бях писал преди година някъде. Надявам се обаче по-скоро да има развитие по пътя край Велико Търново, там пътуването просто беше кошмарно с 60-70 км/ч. По едно време се возихме зад един тир и ремаркето описваше някакви полукръгове с радиус 2-3 метра, не че щях да му се разсърдя ако беше изпуснал някой телевизор, който да си прибера.

Някакъв ремонт ли са правили скоро? Аз до началото на 2010-та пътувах по 3-4 пъти годишно до Варна и от как се помня около Провадия си е писта за супермото и ако попаднеш на такъв лупинг с 170 км/ч най-малкото е да си счупиш врата в тавана на колата.

[Borkata]

Щом караш със 170км/ч, малко ти е счупен врат!!!

[GTUser]

Ще трябва да бъде преправен проектът на участък от магистрала "Хемус", там където сега влиза в с. Яна, каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев пред журналисти днес.

Според премиера Бойко Борисов предишното правителството е дало три концесии за кариера на същото място, където е трябвало да мине магистралата.

"Вече има 10-20 метра огромни ями от кариерите и сега трябва да проектираме мостове", посочи Борисов.

Подготвят се редица проекти, които да бъдат осъществени с пари от еврофондовете, посочи Плевнелиев. По думите му сегашното правителство за 2010 ще изразходвани около 350 милиона лева по оперативната програма за регионално развитие.

За следващата година предвиждаме да бъдат изплатени още 600 милиона лева. А предишното правителство за две години и половина е платило 27 милиона лева, каза Плевнелиев.

Проучва се вече и възможността за разширяване на северната дъга на Околовръстното. Проектът е разделен на 3 ЛОТ-а. БТА, actualno.com

[DaveMF]

Дянков плаща нови 10 км от магистрала „Хемус”

Министерство на финансите отпусна 16 млн. лв. за изграждането на нови 10 км от магистрала "Хемус" от шуменския квартал "Макак" до с. Белокопитово. Това съобщи в Плиска вицепремиерът Симеон Дянков, който от вчера е на посещение в Шумен.

Вече има проект за строителството на новата отсечка, а необходимите 16 млн. лв. ще бъдат включени в бюджета за следващата година, каза Дянков, цитиран от БиТиВи.

Той уточни, че е избрана фирма-изпълнител и до няколко седмици трябва да се направи точен финансов анализ, а изграждането на новата отсечка ще започне най-късно до пролетта.

Това звучи супер, някой може ли да каже къде се намира тази отсечка?

[mediar]

От сегашния край на магистралата до разклонението за София и Русе. Виж в Google Maps.

[Jorr]

Бтв само аз ли мисля, че за България бгмапс е стотици пъти по-функционален и точен от гугъл мапс, стига да не ти трябва наистина да видиш терена?

[blagun]

Това би трябвало да включва освен пътен възел с разделящите се пътища за София/Русе и пътен възел с пътя Шумен-Силистра, откъдето ще е заходът към Шумен от западна страна.
Да се надяваме, че ПВ Белокопитово ще е разчетен за подходи поне във формат 2 платна * 2 ленти и от двете посоки (София и Русе).

[LG_]

Интересно как до сега не се е чуло за търг или някаква друга процедура за избор на изпълнител! Уж щеше всичко да е прозрачно!
Другото което прави впечатление е цената на километър 1,6 млн лева срещу около 2 млн евро средно за АМ Тракия! Дали част от трасето не е вече построено, а фирмата изпълнител само да е чакала отпускане на финансиране?

[giorev]

Според мен някой журналист отново е БЛЯЛ! Как така има избран изпълнител, пък тепърва ще се прави финансов анализ, не е осигурен бюджет и защо СМР ще започнат напролет? Най-вероятно трябва да се чете така - Избран е проектанта, в бюджета за 2011-та год. са предвидени 16 млн.лв., предстои да се анализира окончетилния вид на проекта, за да се изпълни с предвиденото финансиране, до пролетта ще има търг и ще започне същинското строителство.

[blagun]

Може би утре-вдругиден ще уточнят, че има избран изпълнител НА ПРОЕКТИРАНЕТО.

[DaveMF]

Някой може ли да изкаже каква е добавената стойност на този проект точно сега и на точно на това място?

[blagun]

Някой може ли да изкаже каква е добавената стойност на този проект точно сега и на точно на това място?

Какво значи добавена стойност? Добавена спрямо коя стойност?

[DaveMF]

Това е един израз, който често се използва, за да се каже - каква е скритата полза освен очевидната.
Че е хубаво да има магистрала където и да е, няма спор.

Просто се чудя - защо точно там, точно сега, точно толкова км, на точно такава цена. И каква е цялостната перспектива за тази отсечка.

[sencko]

там с най-малко инвестиции ще има най-голяма полза - трафика от Румъния/Русе и София няма да се смесва и да минава през 5 ти километър пътя, където стават много катастрофи и ще се спести доста време и път. Иначе си мисля, че там до някъде е почнато строителството - поне някакво укрепване и копаене имаше ...

[Jimi]

Да и аз така си спомяням още преди 2-3 години имаше някакво строителство, обаче след това сигурно са свършили парите 

[TheOnly1]

Реално тази отсечка беше част от отсечката Каспичан - Шумен, от която обаче беше пусната само половината при Станишев. Затова има и изпълнител, проект, направени отчуждения и т.н. Така че сумата вероятно си е такава за строежа.

[giorev]

Реално тази отсечка беше част от отсечката Каспичан - Шумен, от която обаче беше пусната само половината при Станишев. Затова има и изпълнител, проект, направени отчуждения и т.н. Така че сумата вероятно си е такава за строежа.

Едва ли Каспичан - Шумен е в един договор, защото срокът за изпълнение би бил 10 години, за да е всичко ОК. От друга страна изпълнителят би изревал в публичното пространство ако по средата на изпълнението му спрат плащането, би имало неустойки и т.н.