АМ Рила

[difian]

Днес при първата копка на Супер-Боровец се е споменало за автомагистрала "Рила".Аз до колкото знам наистина има проекти за магистрала южно от Витоша от Дупнитца към Пазарджик.А казаното е по повод на това, че Орлов мост-Боровец ще с евзима за 30-40 мин.    Но Гагаузов наистина се е изцепил, че вече има проекти.

[blagun]

Днес при първата копка на Супер-Боровец се е споменало за автомагистрала "Рила"

Не, проектът тръгва някъде от Вакарел (мини Чукурово) и източно от язовир Искър до Самоковското поле. Според мен си е малко изхвърляне - планинска магистрала струва много, това го показа АМ Люлин. Докато с много по-малко средства биха разширили пътя през Железница и Ярема и по този начин София и Боровец ще са свързани с два пътя.
Shortcut-ът Ихтиман-Самоков-Дупница е част от транзитния коридор №8 Бургас-Пловдив-Гюешево-Скопие-Тирана-Дуръс и би разкарал от Софийското поле целият камионен поток за и от Македония. Той и сега функционира, но шосето не е в добро състояние.

[brenius]

Не, проектът тръгва някъде от Вакарел (мини Чукурово) и източно от язовир Искър до Самоковското поле. Според мен си е малко изхвърляне

Много криви сметки.
 Oще на пръв поглед- с хранилището за радиоактивни отпадъци какво става? Пускат магистрала към него? От Вакарел пък ако е става още по-интересно- няколко военни обекта (секретни)

[Repcho]

Много криви сметки.
 Oще на пръв поглед- с хранилището за радиоактивни отпадъци какво става? Пускат магистрала към него? От Вакарел пък ако е става още по-интересно- няколко военни обекта (секретни)

аз много често съм във Вакарел при познати, за какви обекти думаш

[brenius]

аз много често съм във Вакарел при познати, за какви обекти думаш

Говоря ти откъде се минава ако се тръгне от Вакарел за Габра. В района на Крушовица имаше (или още има- не знам) много голямо секретно поделение. Една част от него няма как да не е оцеляла.
 По-натам следват няколко охранявани обекта между Крушовица и Габра- сега и да знам какво има там няма да взема да го пиша по форуми но има и ураново находище. В момента не мога да си представя как е разположено хранилището за радиоактивни отпадъци и доколко и то си е проблем. В google earth част от него ми изглежда твърде близо до евентуален път- да минават миньорите в Чукурово е едно да мине магистрала съвсем друго.
 Впрочем сега се сещам за един друг казус- разклонението на метрото за аерогарата не минава ли твърде близо до реактора на БАН? Ако е между метро и реактора ...

[ozzy]

Впрочем сега се сещам за един друг казус- разклонението на метрото за аерогарата не минава ли твърде близо до реактора на БАН? Ако е между метро и реактора ...

Атомният реактор на БАН е спрян през 1989г. и горивото му е източено, така че не представлява опасност.

[brenius]

Атомният реактор на БАН е спрян през 1989г. и горивото му е източено, така че не представлява опасност.

Прясно реконструиран и добре зареден е- имам роднини там. И всеки момент потегля наново ако вече не работи на пълна пара.

[Repcho]

дам, те даже и по вестниците писаха че ще го пускат пак

[Muslon]

Впрочем сега се сещам за един друг казус- разклонението на метрото за аерогарата не минава ли твърде близо до реактора на БАН? Ако е между метро и реактора ...

Метрото там минава достатъчно далече и освен това подземно, ако не се лъжа. Не е никакъв проблем. Например в Мюнхен им последна спирка на метро също поне толкова близо до изследователски реактор (и то по-голям от нашия).

[brenius]

Метрото там минава достатъчно далече и освен това подземно, ако не се лъжа. Не е никакъв проблем. Например в Мюнхен им последна спирка на метро също поне толкова близо до изследователски реактор (и то по-голям от нашия).

Е дано да са се съобразили с наличието на реактор проектантите а не по традиция да не е имало връзка между институциите.
Впрочем то и край Онкологията тунела минава до подземния бункер с ускорителите.

[blagun]

Говоря ти откъде се минава ако се тръгне от Вакарел за Габра. В района на Крушовица имаше (или още има- не знам) много голямо секретно поделение. Една част от него няма как да не е оцеляла.
 По-натам следват няколко охранявани обекта между Крушовица и Габра- сега и да знам какво има там няма да взема да го пиша по форуми но има и ураново находище. В момента не мога да си представя как е разположено хранилището за радиоактивни отпадъци и доколко и то си е проблем. В google earth част от него ми изглежда твърде близо до евентуален път- да минават миньорите в Чукурово е едно да мине магистрала съвсем друго.

Като има секретни обекти, не значи, че не могат да бъдат преместени. Доколкото знам, мини Чукурово са каменовъглени и въобще не е ясно, колко функционират, след като собственикът им - Христо Ковачки искаше да ги продаде на СО за боклукохранилище.

[ozzy]

Като има секретни обекти, не значи, че не могат да бъдат преместени. Доколкото знам, мини Чукурово са каменовъглени и въобще не е ясно, колко функционират, след като собственикът им - Христо Ковачки искаше да ги продаде на СО за боклукохранилище.

За мини Чукурово знам, че си работят. За боклуци щяха да използват галерии, които вече са изчерпани.

[blagun]

За мини Чукурово знам, че си работят.

Ами хубаво, нека си работят, но не мисля, че в толкова слабонаселен район ще има проблеми да прекарат отнякъде магистрала. Ходил съм пеша из Лозенската планина и Черни рид, тези райони са доста диви, ако и да са на една крачка от София. Друг е въпросът с икономическата обосновка на подобна сериозна инвестиция. Ако я дадат на концесия и стане платена, хората ще си пътуват гратис през Щъркелово гнездо или през Бистрица.
Все пак мисля, че в предизборно време масово се стреля с кьорфишеци, а като опре ножа до кокала (магистралата), инвеститорите ще хванат калкулаторите и ще смятат нужна ли е или не магистрала Вакарел-Боровец.
Според мен, по-необходима е магистрала откъм Ихтиман - хем да облекчи транзитния поток около София, хем да докара на Боровец пловдивчани.

[borosport]

Е дано да са се съобразили с наличието на реактор проектантите а не по традиция да не е имало връзка между институциите.
Впрочем то и край Онкологията тунела минава до подземния бункер с ускорителите.

 За ускорители на частици ли става дума и има ли такова животно въобще в България, че и функциониращо.

[brenius]

За ускорители на частици ли става дума и има ли такова животно въобще в България, че и функциониращо.

За това става дума но естествено не за ония по изследователските центрове а за медицински- пак е ускорител на частици но с доста по-ниска мощност. Независимо от това някакви копаещи край бункера се бяха пооблъчили. Както и да е- тунела там няма проблеми с това. Иначе трасето да аерогарата ще е култово- тунел в близост до реактор, линеен ускорител ....

[blagun]

Иначе трасето да аерогарата ще е култово- тунел в близост до реактор, линеен ускорител ....

E, хайде стига лаишки глупости! От една рентгенова снимка на зъб получаваш с няколко опрядъка повече лъчение. Освен това трасето съвсем няма да минава под реактора, а значително по-на запад - по продължение на улицата до дружбенското езеро. Даже минаващите по Цариградско шосе са по-близо до реактора.

За всеки нов строеж ще се намерят доморасли "гении" да ръсят по кръчмите небивалици! Радиоактивни отпадъци, основи на кооперации, уранови мини, подпочвени води, ... Чакайте малко, бе! България е най-рядко населената държава в Европа (без да се броят пост-съветските и скандинавските), терени дал Господ.

[Делян]

Да, малоумието е пълно. Бас държа, че във всички актове виновни са единствено водачите. Не че нямат вина, но не може такава радикална смяна на пътя да е небрежно означена с 1 ограничение и 1 табела. Представете си, какво чудо ще настане след един месец, когато започне сезонът на мъглите. Трябва да има редуващи се ограничения през 20 км/ч - 100, 80, 60, 40;  пътят да се стесни с ограничителни табели и даже с бетонни блокчета, светлинна сигнализация. Същата дивотия беше, когато преди 4-5 години откриха магистралната отсечка над Ябланица - първият месец имаше стотици катастрофи, докато подредят захождането по читав начин.
Да не говорим, че трябва да се мисли и за светещи променящи се знаци - през летния сезон вероятно задръстванията ще започват на няколко километра преди края на магистралата и съответно ще е необходима динамична сигнализация.

абсолютно, как може изведнъж да прекъснеш магистрала. тези неща се оправят само и единствено със съд и много солени компенсации след това. друг начин няма. бръкни му в джоба и тогава ще се усети да си свъши работата.

Не, проектът тръгва някъде от Вакарел (мини Чукурово) и източно от язовир Искър до Самоковското поле. Според мен си е малко изхвърляне - планинска магистрала струва много, това го показа АМ Люлин. Докато с много по-малко средства биха разширили пътя през Железница и Ярема и по този начин София и Боровец ще са свързани с два пътя.
Shortcut-ът Ихтиман-Самоков-Дупница е част от транзитния коридор №8 Бургас-Пловдив-Гюешево-Скопие-Тирана-Дуръс и би разкарал от Софийското поле целият камионен поток за и от Македония. Той и сега функционира, но шосето не е в добро състояние.

моето виждане за АМ "Рила".

[ozzy]

Според мен АМ "Рила" не е чак толкова наложителна към момента.

[KRUPA]

Чували ли сте за бъдещата АМ "Рила"?
http://www.stroitelstvo.info/show.php?storyid=468076

[blagun]

Чували ли сте за бъдещата АМ "Рила"?
http://www.stroitelstvo.info/show.php?storyid=468076

Да, чували сме и сме го обсъждали в тази тема - търсачката намира постингите през октомври 2007.