ПТП и инциденти 2006-2017

[RADOCVET]

МАНа ще го ремонтират. Мен ме притеснява да не вземе Дювагът да се спомине. Горе-долу след същата катастрофа бракуваха 717.

[mihailo]

Щат не щат, ще го правят, че иначе на спиркознаците за 23 по паничка боб ще трябва да сложат, както са кът пенделите...

[София 70]

Да се споминат всичките Дювази ,като няма и един кадърен монтьор в Искър!

[Petko21]

Дювазите са си за брак вече (с оглед на възрастта им) и ще е хубаво сега да се заглеждаме за някои КТ8Д5.

[btr95]

Дювазите са си за брак вече (с оглед на възрастта им) и ще е хубаво сега да се заглеждаме за някои КТ8Д5.

Ние ще го загледаме само, защото засега е безплатно, е поне гледането на трамваи.

[AGENT 006]

"Искър" не правят хубави основни ремонти. Ако правеха дювазите щяха да изглеждат видимо по-добре. От конструктивна гледна точка не вярвам щетите да са непоправими, предвид елементарната конструкция на старите машини, но вероятно ще е необходимо много време, а "Искър" са преди всичко действащо депо, а не база за основни ремонти. От гледна точка на апаратура ако предният панел е понесъл големи щети и кабината е сериозно разбита може би наистина ще е брак. Ако обаче водещият удар е нанесен от автосцепката и носещите гледи на пода е възможно апаратурата да е сравнително незасегната, но колкото и малко да е според мен пак ще е голяма хапка за "Искър" и ако го оправят вероятно ще бъде абсолютен изрод, каквито всъщност са не малка част от събратята му. Дювазите са изключителни машини, но Петко е прав.

Всъщност като гледам тази снимка огъването на рамата е значително. Пултът наистина може да не е непоправим, но рамата е в ужасен вид и може би в най-оптимистичния случай тази секция няма да я бъде и ще вземат едната страна на онзи бракуваният, който кисне откъм "Димитър пешев" преди ухото на 20.

[kristian40t097]

Ако е много зле кабината, нека поне да се закърпи и с другата кабина да се ползва по 20 или 22.

[KRAKOMOBILA]

Мана си е заминал на самоход, тъй, че не е толкова страшен удара.

[simeonivanov01]

Говори се, че спирачките на трамвая са отказали...

[ivan3275]

То в такъв момент не трябва много да се пита за превозните средства пострадали при инцидента,защото все пак човешкия живот е по-важен,но все пак да питам Манът има ли много поражения и дали ще го оправят,все пак тези автобуси са още в гаранция.А и друго има ли много пострадали?

[viktor_bdz]

То в такъв момент не трябва много да се пита за превозните средства пострадали при инцидента,защото все пак човешкия живот е по-важен,но все пак да питам Манът има ли много поражения и дали ще го оправят,все пак тези автобуси са още в гаранция.А и друго има ли много пострадали?

Манът си е заминал на самоход, написано е в горното мнение. Щетите не са много малки, но ще ги оправят (надявам се). 

[mitko359]

MAN-а е страшен , запали си и тръгна на собствен ход и то след такъв сблъсък  , а дювага го бута 20-ката  .

[Ivo]

Нормално, все пак всичко си му е здраво както се вижда, отзад двигател скорости, виждат се само счупени стъкла, огъната колонка и ламарини. Повече тенекиджийска работа, то даже се сменя цял панел не се изчуква. Съчленението като се огъне докрай опира просто, но може и там да има за оправяне.

На трамвая му се е изметнал коша леко отпред видимо, що да не се оправи? То цели рами се изправят.

Важно е хората да са живи и здрави, МАН винаги можеш да го оправиш, че и нов да купиш. Дано всички са живи и здрави!

[georgi64]

E на тез манове хич не им върви всеки ден потрошват по един вчера май по 120 един стълб беше ударил

[pepi1997]

 

[mihailo]

"Искър" не правят хубави основни ремонти. Ако правеха дювазите щяха да изглеждат видимо по-добре. От конструктивна гледна точка не вярвам щетите да са непоправими, предвид елементарната конструкция на старите машини, но вероятно ще е необходимо много време, а "Искър" са преди всичко действащо депо, а не база за основни ремонти. От гледна точка на апаратура ако предният панел е понесъл големи щети и кабината е сериозно разбита може би наистина ще е брак. Ако обаче водещият удар е нанесен от автосцепката и носещите гледи на пода е възможно апаратурата да е сравнително незасегната, но колкото и малко да е според мен пак ще е голяма хапка за "Искър" и ако го оправят вероятно ще бъде абсолютен изрод, каквито всъщност са не малка част от събратята му. Дювазите са изключителни машини, но Петко е прав.

Всъщност като гледам тази снимка огъването на рамата е значително. Пултът наистина може да не е непоправим, но рамата е в ужасен вид и може би в най-оптимистичния случай тази секция няма да я бъде и ще вземат едната страна на онзи бракуваният, който кисне откъм "Димитър пешев" преди ухото на 20.

Всичко зависи от състоянието на фермите. Останалото е поправимо по един или друг начин, но коша деформиран ли е тежко, просто забравяме за него. Дори и ударът да е поет първо с автосцепката, поглъщащият апарат е твърде немощен, че да поеме такова натоварване и да предотврати каквито и да е било щети по коша.


*Поглъщащия апарат представлява цилиндрична кутия с гумен тампон в нея, който поема ударите при потегляне и спиране, за да не бъдат натоварвани рамите на трамваите и прикачните съоръжения, част от стеблото на автосцепката е. Но все пак едно е удар от потегляне, друго от забиване в автобус....

[ilia.ivanov]

Съсипаха новите рейсове 

[vasko]

Според мен, ако някой от двамата водачи е минал на забранителен сигнал на светофара, което е довело до инцидента, то трябва да бъде уволнен веднага и да му бъде отнета съответната категория (D или Ттм) за 5-10 години. Евентуално и категория В за 1-2 години.

Все пак говорим за човек, който отговоря за живота на много хора и съзнателно приманава на забранителен сигнал на светофар, което води до щети и ранени пътници... 

Ако е имало преминаване на забранителен сигнал, аз залагам на автобуса. Това е любим номер на водачите по А120 на това кръстовище... 

[btr95]

Според мен, ако някой от двамата водачи е минал на забранителен сигнал на светофара, което е довело до инцидента, то трябва да бъде уволнен веднага и да му бъде отнета съответната категория (D или Ттм) за 5-10 години. Евентуално и категория В за 1-2 години.

Все пак говорим за човек, който отговоря за живота на много хора и съзнателно приманава на забранителен сигнал на светофар, което води до щети и ранени пътници... 

Ако е имало преминаване на забранителен сигнал, аз залагам на автобуса. Това е любим номер на водачите по А120 на това кръстовище... 

Васко не се притеснявай, който е виновен, ще си понесе последствията, освен ако се окаже, че на Дюваг са му изчезнали спирачките, аз си мисля, че друго е станало, но няма да го спооделям, защото Пепи може, не, със сигурност ще се разгорещи.

ПП:Да му се отнемат всички граждански права и свободи и да се заточи в Бачковския манастир до края на живота.

[Neronov]

Който ще виновен ще отнесе акт и няколко точки,най-много да бъде обвинен. А на Дювага ако са му отказали спирачките пак ватманът ще го отнесе.