Новото трасе до Дървеница

[Repcho]

  Какви естакади, какво чудо. По-скоро трябва да се мисли как да се разкара далекопровода и трамвая да ползва тази просека. Така биха се засегнали минимален брой дървета, но трамвая трябва да е отделно от колите, задължително. А и ако на някой му пукаше за зеленината в района вижте Погребите, какъв прекрасен бизнес парк стана

[JloKyM]

Какви естакади, какво чудо. По-скоро трябва да се мисли как да се разкара далекопровода и трамвая да ползва тази просека. Така биха се засегнали минимален брой дървета, но трамвая трябва да е отделно от колите, задължително. А и ако на някой му пукаше за зеленината в района вижте Погребите, какъв прекрасен бизнес парк стана

Ако се направи на естакада  по средата на Симеоновско, това няма да засегне автомобилите.

[LG_]

Дори да трябва да се направи нова просека в гората, загубата на терен за дървета е никаква - сегашното трасе до Драган Цанков и Вапцаров се залесява и готово.

[JloKyM]

Дори да трябва да се направи нова просека в гората, загубата на терен за дървета е никаква - сегашното трасе до Драган Цанков и Вапцаров се залесява и готово.

Лично ще те черпя ако посадят и едно дърво...

[LG_]

Няма за какво да ме черпиш, аз съм не по-малък природозащитник от тебе. Подобни инициативи зависят единствено от обществения натиск в тази посока.

Аз тука по-скоро исках да коментирам техническата страна и че решение за ненамаляване залесеноста на Борисовата градина при прокарвана на ново ТМ има.

[blagun]

Ако се направи на естакада  по средата на Симеоновско, това няма да засегне автомобилите.

Сам разбираш, че това е ултра-хипер-мега нереално и безсмислено.

[JloKyM]

Ако се направи на естакада  по средата на Симеоновско, това няма да засегне автомобилите.

Сам разбираш, че това е ултра-хипер-мега нереално и безсмислено.

Ми не, всъщност не разбирам. Наоколо нямна сгради, в чиито прозорци да надничат пътниците в трамваите, място има...Всъщност въобще не мога да разбера кое му е "ултра-хипер-мега нереалното"!?

[emo]

Финансовото изражение и периодът на строителство.

[blagun]

Ето как е предвидено в ПУП на Студентски град трамвайното трасе (в жълто):
http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=podrobni/Stud-grad_new/
Прави впечатление двустранното разположение по Г.М.Димитров и подземната дъга на единия коловоз на кръстовището Драган Цанков/Г.М.Димитров

[JloKyM]

А като направят кръстовището на Семинарията на две нива, трамваят къде ще го разкарат!? Ако трамваят се вдигне на естакада, Никола Вапцаров мине в траншея, а Симеоновско остане на ниво терен ще имаме 100% безконфликтно преминаване на всички транспортни потоци.

[etnies]

А като направят кръстовището на Семинарията на две нива, трамваят къде ще го разкарат!? Ако трамваят се вдигне на естакада, Никола Вапцаров мине в траншея, а Симеоновско остане на ниво терен ще имаме 100% безконфликтно преминаване на всички транспортни потоци.

Трамвая трудно ще го вдигнат на естакада заради изискванията за максимален наклон.

[giorev]

Ето как е предвидено в ПУП на Студентски град трамвайното трасе (в жълто):
http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=podrobni/Stud-grad_new/
Прави впечатление двустранното разположение по Г.М.Димитров и подземната дъга на единия коловоз на кръстовището Драган Цанков/Г.М.Димитров

   Изведнъж темата стана много атрактивна  , може и да съм голям песимист, но си мисля, че няма да го бъде. Иначе ПУП-а е интересен, не само заради трамвая... Например всички екоактивисти трябва да отбележат, че територията на парк студентски ще бъде орязана от новота трасе на продължението на Габровски в Ст.град (съжалявам, но и забравих името на тази улица, някакъв академик ...), затова пък се предвижда езеро  . Аз съм виждал един ПУП от 60-70 год., където срещу старческия дом в Дървеница трябва да се изгради новия национален стадион...
 Сега да се върна на темата, защото пак ще отнеса критики, да предположим че към 2015 това трамвайно трасе е факт. Пак питам, как трамвая ще спуска/качва наклона по Габровски и къде точно ще се движи по него? Вероятно ще заема 2/3 от уличното платно! Другото е, че маршрута от така подадения ПУП ми се вижда доста накъдрен, наляво-надясно-наляво... Ако слезна на гражданска защита, бас държа че ще изпреваря трамвая до Ст.поликлиника. Някак ми се струват малко тъпи такива маршрути... 

[assen55]

Пак питам как трамвая ще спуска/качва наклона по Габровски

Обсъждано е неведнъж няма техническа пречка да се качва и слиза наклона е по-малък от този на бул. Черни връх.

[giorev]

Обсъждано е неведнъж няма техническа пречка да се качва и слиза наклона е по-малък от този на бул. Черни връх.

   Щом го казваш сигурно е подкрепено с факти. Аз го преценявам на около 10 градуса (т.е. 10/100) и си мисля, че е доста дори за CKD. Всъщност колко е?

[assen55]

Ти к'во преценяваш не е важно. Не е 10/100 със сигурност. Пусни търсачката и го намери където е обсъждано, няма някой да ти търси вместо тебе.

[JloKyM]

А като направят кръстовището на Семинарията на две нива, трамваят къде ще го разкарат!? Ако трамваят се вдигне на естакада, Никола Вапцаров мине в траншея, а Симеоновско остане на ниво терен ще имаме 100% безконфликтно преминаване на всички транспортни потоци.

Трамвая трудно ще го вдигнат на естакада заради изискванията за максимален наклон.

Искаш да кажеш, че ако започне изкачване още от Химическия факултет ще му е трудно!?!?!? Та то на Черни връх наклона беше многократно по-голям!?

[boleroto]

Ето как е предвидено в ПУП на Студентски град трамвайното трасе (в жълто):
http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=podrobni/Stud-grad_new/
Прави впечатление двустранното разположение по Г.М.Димитров и подземната дъга на единия коловоз на кръстовището Драган Цанков/Г.М.Димитров

Значи заготовката отстрани на станцията не е за подлез, а за подпаважна спирка на трамвая?
Товва вече е интересно и то доста...

[LG_]

Аз го преценявам на около 10 градуса (т.е. 10/100) и си мисля, че е доста дори за CKD. Всъщност колко е?

Моля да не омесвате понятията.
Наклоните не се мерят в градуси а в проценти. С градуси се мерят ъгли.
Наклон от 10% означава че на дължина на хоризонталната проекция на оста на даден път от 100 м денивелацията е 10 м.
Ако денивелацията е 100 м значи наклона е 100% иа ъгълът сключен между оста на нивелетата и хоризонталната равнина е 45 градуса

[giorev]

Моля да не омесвате понятията.
Наклоните не се мерят в градуси а в проценти. С градуси се мерят ъгли.
Наклон от 10% означава че на дължина на хоризонталната проекция на оста на даден път от 100 м денивелацията е 10 м.
Ако денивелацията е 100 м значи наклона е 100% иа ъгълът сключен между оста на нивелетата и хоризонталната равнина е 45 градуса

   Да, съгласен съм! В момента търся източник, но съм убеден, че наклона е над 10% и е повече от Ч.връх.

п.п.: а дали 90 градуса са "+безкрайност %" ?

[LG_]

п.п.: а дали 90 градуса са "+безкрайност %" ?

До колкото съществува понятието безкрайност е точно така...