Новото трасе до Дървеница

[ozzy]

Дано не ги пренасочат към някое алтернативно трасе, вече се прокрадват идеи за свързване на тм 5 + 22 и превръщането на трасето по цар Борис 3 в широкорелсово/смесено.

[assen55]

Мисля си го и аз това, парите да ги пренасочат към ремонт на трасето по Цар Борис 3, уж като първа стъпка на голям обект "5+22"

[RADOCVET]

Тая попара вече сме я сърбали - Първите 200 м от Великия пробив Данаил Николаев останаха като единствените 200 м.

[viktorlc]

Може да станат и по-просто нещата - спира се реконструкцията на кръстовището на семинарията и се казва че парите от ЕС са за трамвая + кръстовище и ако няма трамвай, няма и пари за кръстовище. Много бързо ще им се смени мнението, ама това до сега никой не го изтъкна като аргумент и само ние си го знаем.

Двата обекта се финансират по различни схеми. Трамваят е по ОП "Регионално развитие", а кръстовището е по заема от ЕИБ.

[blagun]

Който е забравил, ето тук целият проект за интегриран ГТ: http://www.sofiatraffic.bg/bg/transport/proekti-i-inovacii/270/sofia-integrated-urban-transport-project-1 - гордостта на кметицата.

На теория е възможна подмяната на някой компонент с друг - примерно още 50 тролейбуса вместо трасето. Но на практика има думичката "интегриран", което значи, че ефектът е бил доказван ан блок, а не като сума на компонентите си.
Най-малкото СО трябва да обясни на управляващите програмата, как хем в защитата на проекта е залегнало подобряване на транспотното обслужване на гражданите в Дианабад, хем проектът се спира именно от тези граждани...

Изобщо цялата тази дандания беше диалог между глухи и слепи: хората на Диков - без алтернативни варианти и разглеждане на компромиси; опозицията на проекта - с хаотични аргументи и фантасмагорични алтернативни варианти (втори надлез при КАТ, пътническа жп линия до Пионер...).

Не винете толкова хората - основното им щение беше да получат гаранции, че няма да спечелят трамвай срещу цели 3 автобуса. Е, не го получиха (както примерно надежденци си запазиха А85 дублиращ ТМ6). Как тогава да са ентусиасти?

[Repcho]

Струва ми се, че ти беше на срещата, когато изрично беше казано, че след пускането на трамвая автобусите няма да се пипат. Естествено никой не може да обещае подобно нещо за вечни времена.

[blagun]

Струва ми се, че ти беше на срещата, когато изрично беше казано, че след пускането на трамвая автобусите няма да се пипат.

Да, бях, но думата беше "закриват", а не "пипат": А94 се насочва към Винарово, А88 - по Драган Цанков и А102 - по Симеоновско. Иначе, да - няма да ги закриват.

[Stahlgewitter]

94 няма как на някой да му дойде на ум да го праща към Винарово, защото той прави две много важни връзки на студентски- с ФМИ и ВИАС.

[Repcho]

Струва ми се, че ти беше на срещата, когато изрично беше казано, че след пускането на трамвая автобусите няма да се пипат.

Да, бях, но думата беше "закриват", а не "пипат": А94 се насочва към Винарово, А88 - по Драган Цанков и А102 - по Симеоновско. Иначе, да - няма да ги закриват.

Това къде си го чул/видял ?

[blagun]

Струва ми се, че ти беше на срещата, когато изрично беше казано, че след пускането на трамвая автобусите няма да се пипат.

Да, бях, но думата беше "закриват", а не "пипат": А94 се насочва към Винарово, А88 - по Драган Цанков и А102 - по Симеоновско. Иначе, да - няма да ги закриват.

Това къде си го чул/видял ?

Схемата, която видяхме всички в залата (даже е снета негде назад в темата) и липсата на недвусмислено отричане: Диков казва: аз от транспорт не разбирам (и това е вярно!), никой друг фактор нищо не е казал по обсъжданията.

[emo]

Между другото от Дианабад противниците на трамвая са силно неаргументирани. Трамвай би им давал връзка със Семинарията, Журналист, Попа и по-нататък. 94 единствено им дава вповече връзка със СУ и НДК. Но като пуснат метрото до Младост 4, току вижте дошла на дневен ред идеята за закриване на 76 и промяна на маршрута на 94 до Хилтън и оттам към Гоце Делчев. Интересно тогава дали ще се протестира.

[Jorr]

Не остава нищо друго, освен далекопроводът да се преработи с П-образни стълбове над пътното платно на Симеоновско и ТМ-трасето да се прекара по просеката на сегашния далекопровод и после по Г.М.Димитров. Така се решава идеално транспортното обслужване на кварталите около Зоопарка - Витоша, ВЕЦ-Симеоново и северния край на район Студентски.

Вярно, по-скъпо е решението, но при всички случаи по-смислено от въздуховози през гората до Пионер или Руското посолство. Иначе както е тръгнало, бодро вървим към заличаване на целия южен трамваен клон от Алабин нататък: до Дървеница няма да има трамвай, по Графа - едноколовозни декоративни совалки с 10 км/ч, единствена линия от Журналист до Хладилника също не би имала шанс за живот...

Това решение предлагано ли е някога някъде официално? Ако си прав, че основната съпротива е по повод Габровски и паркирането, а не по повод сечите, то сигурно би срещнало някаква подкрепа. Макар че доколкото помня, част от дианабадци по блоковете около гара Пионер се оплакваха че щял да дрънчи трамваят.

[fgm]

Електропровода не ви е проблема.Разберете, че проблема са господата от Габровски.Просто стане ли проекта, което както се разбра, че няма да го бъде, им заминават паркоместата от раз.
Аз в случай, че съм на мястото на общината, почвам наказателни акции - това там е пътно платно, а не паркинг.Всеки ден по десет пъти, ако трябва, да обикаля паяка и да ги вдига и така да освобождава платното за да се ползва по предназначение.
Да това означава война, но общината ли я обяви първа? Не, шепа граждани сакън да не им се развали кефа, реши да обяви война.Е на война като на война!

[putnik]

Защо никой досега не е предложил трамвая да стига до жк Малинова долина, чиито блокове се виждат от последните блокове в Студентския? Квартал има нужда от транспорт. Имаше вариант с директно влизане от Габровски в Студентския, защо да не се удължи до въпросния квартал?

[ozzy]

Защото има далечни перспективи МД-2 да бъде продължен натам. Също така тази трамвайна линия може да се продължи по Климент Охридски.

[Ilian]

Защо никой досега не е предложил трамвая да стига до жк Малинова долина

Защото го има в ГУП.

[putnik]

Защото има далечни перспективи МД-2 да бъде продължен натам. Също така тази трамвайна линия може да се продължи по Климент Охридски.

Имам предвид жк Малинова долина, а не вилната зона. Това което имам предвид са блоковете които се намират на юг от последните блокове на Студентския.

Защото го има в ГУП.

Видях нещо подобно на схемата.

[blagun]

Имам предвид жк Малинова долина, а не вилната зона. Това което имам предвид са блоковете които се намират на юг от последните блокове на Студентския.

Някога може да стигне трамваят дотам. Но преди това трябва да стигне до Дървеница.

[blagun]

Протестът успя! Замразяват трамвая в Борисовата градина
...

Амин... изкараха трънките вековни дървета и т'ва си е... отписвайте го това трасе, аз вече го отписах...

Днес се разхождах по строежа на новия пътен възел на Семинарията, чиито габарити вече се оформят.
Гледайки раните, нанесени върху гората от временното трасе на ТМ18, се питах: къде бяха природозащитниците и броячите на шумки и клонки при изграждането на това трасе за превоз на въздух за има-няма година? При това иде реч не за издънки върху бивша улица, а за съвсем нормални дървета.

[Dragon]

Одавна е ясно, че народа е прост и много лесно манипулируем. В случая от група магазинери. Няма нищо общо с дърветата и храстите.