Обновяване на подвижния състав при покупка на нови возила

[conecto]

Просто във вестника звучи по-добре "Бракуват Икарусите", защото тази марка се е превърнала в символ на стар автобус. Ясно е, че няма да ги бракуват скоро. Преди тях трябва да си позаминат доста Хюлиези според мен. Не знам как са дружбенските, обаче по-голяма част от малашевските Хюлиези са адски зле, макар и ремонтирани. 0305Г на Малашевци са екстра обаче.

[Repcho]

Просто във вестника звучи по-добре "Бракуват Икарусите", защото тази марка се е превърнала в символ на стар автобус. Ясно е, че няма да ги бракуват скоро. Преди тях трябва да си позаминат доста Хюлиези според мен. Не знам как са дружбенските, обаче по-голяма част от малашевските Хюлиези са адски зле, макар и ремонтирани. 0305Г на Малашевци са екстра обаче.

те 2 или 3 бяха малашевските О305Г  

[difian]

те 2 или 3 бяха малашевските О305Г  

Три са си, но наистина са на ниво.Както и "Юлие-тата" спрямо тези в Дружба.А и декоративните поставки за метан отгоре добре си стоят без тежки бутилки

[etnies]

Вижте сега ако сравним най-новите модели на Икарус и Мерцедес и аз бих се затруднил в избора между двете.Но спрямо наличните в София естествено е, че 305 и Юлие са по-добре въпреки, че в момента неремонтираните са доста по-зле от Икарус в техническо отношение.

Само преброй колко О305G/О305G HLZ sa в отвратително състояние - салона им е на кочина, двигателите им са живи мощи, невъобразим шум. И почти никаква нормална вентилация. Дори О305G HLZ са по-големи обори от MB O305G - и в Малашевци, за Дружба да не говорим. Дори след ремонт продължават да са кочини, защото каквото и да им правят тея двигатели на по 22-30 години са прекалено стари, някой даже нямат ЕВРО1.
Аз не разбирам какво толкова им харесвате на тези автобуси, то О305 е модел от 1969, О305G oт 1975, О305G HLZ - 1978. Ako имаше комбинация шаси от HLZ и каросерия от MB можеше и да е нещо добро...

[difian]

Аз не разбирам какво толкова им харесвате на тези автобуси, то О305 е модел от 1969, О305G oт 1975, О305G HLZ - 1978. Ako имаше комбинация шаси от HLZ и каросерия от MB можеше и да е нещо добро...

Е то какво е!?То на Хюлиеза само каросерията му си е Хюлиез.И като се разменят какво точно ще се получи?

[etnies]

Е то какво е!?То на Хюлиеза само каросерията му си е Хюлиез.И като се разменят какво точно ще се получи?

шасито също е на хюлиез, само двигателя е МБ, май...

[difian]

шасито също е на хюлиез, само двигателя е МБ, май...

Всичко си е от МВ, само каросерията е френска.Немците искали да разпространят успешният си модел и в чужбина, но по това време още общият пазар между държавите в ЕО не съществувал, а правителствата всячески защитавали родния производител.Тогава от МВ измислят този начин да си пробутват продукцията във Франция.

[etnies]

Всичко си е от МВ, само каросерията е френска.Немците искали да разпространят успешният си модел и в чужбина, но по това време още общият пазар между държавите в ЕО не съществувал, а правителствата всячески защитавали родния производител.Тогава от МВ измислят този начин да си пробутват продукцията във Франция.

А защо тогава ХЛЗ са по-зле от МБ о305 като цяло

[conecto]

В 0305 има още живот (дружбенски и малашевски, за Земляне нямам наблюдения), може би защото са експлоатирани на по-леки линии, могат да изкарат още няколко години по селата.

[etnies]

В 0305 има още живот (дружбенски и малашевски, за Земляне нямам наблюдения), може би защото са експлоатирани на по-леки линии, могат да изкарат още няколко години по селата.

Tи ако на 76, 213, 305, 83, 85 викаш "леки" , не ща да си помислям кои са "тежки"  

[difian]

Tи ако на 76, 213, 305, 83, 85 викаш "леки" , не ща да си помислям кои са "тежки"  

Conecto говори за късата версия.Те определено не работят на въпросните линии!А 5,6,75 и други периферни и крайгадски линии определено не съсипват толкова автобусите.

[etnies]

Conecto говори за късата версия.Те определено не работят на въпросните линии!А 5,6,75 и други периферни и крайгадски линии определено не съсипват толкова автобусите.

5 аз ч причислявам като сравниетлно натоварена. Виж 75 е лека пенсионерска разходка в парка
А периферните също ги съсипват - дупките са много повече

[conecto]

Дам, за късите говорех.

[borosport]

Е ама не забравяйте титулярните две 305-ци по 604.Здрави са си автобусчетата.

[blagun]

Всичко си е от МВ, само каросерията е френска.Немците искали да разпространят успешният си модел и в чужбина, но по това време още общият пазар между държавите в ЕО не съществувал, а правителствата всячески защитавали родния производител.Тогава от МВ измислят този начин да си пробутват продукцията във Франция.

E, по-леко за ЕС! Бащата на ЕС - ЕИО (Европейската икономическа общност) съществува от 1958 г., а Германия (Западна) и Франция са сред нейните основателки (справка - http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%A1). Така че митнически въпроси оттогава не съществуват. Друг е въпросът, че и досега в Германия френските коли са малко, какво и немските - във Франция, но това е съвсем друг въпрос и с него се занимават легиони от маркетингови специалисти. Виж, в областта на автобусите и камионите Германия чувствително превъзхожда Франция.
А лицензиране на марка си е обща практика и Мерцедес широко я използват. Сума модели се произвеждат в Турция. Преди десетина години пътувахме на екскурзия с туристически автобус Мерцедес-Падане - италианско производство с италиански дизайн на каросерията, а двигател - Мерцедес.

[NiGhtPiSH]

Абе проблема е, че трябват пари за всичко. И аз искам нови тролеи, трамваи и автобуси. Всички искаме да има обновяване на подвижния състав, но и тук идва голямото НО.... и се сещаме сами кое е то.

[lok45111]

И за 2222 не става, защото е в Омуртаг.
Само 2117 и 2205, както и 2033 останаха неремонтирани Икаруси в Малашевци.

А на нас ни говорят, че щяли да махат икарусите. Дрън, дрън...

2117 замина в Омуртаг, така, че и той ще се прави там. 2205 също РЕВЕ за ОР, но дали ще го дочака или ще се превърне в лейки и тигани не се знае.

[ivan krastev]

Прави  ми впечатление , че на 310 са им направили нови "фасади" - лепнали са им рекламки , някои от тях дори са им пообравили и седалките , което е добре !

[etnies]

Прави  ми впечатление , че на 310 са им направили нови "фасади" - лепнали са им рекламки , някои от тях дори са им пообравили и седалките , което е добре !

Aз пък нямам такива наблюдения. Чат-пат се случва да пускат изцяло 24хх Икаруси(плюс  два-три чавдара, за цвят), просто си улучил такъв момент. Титулярно са 22хх и малко 23хх. Но като цяло - отврат. Единственото хубаво лятото им е изолацията, и по-точно липсата и, които  създават някакво течение заедно с отваряемите джамове. Три пъти се прекръствам, като си помисля че можеше и да са 305G  

[denis09rspab]

По А310 се пускат наистина много Чавдари.