Схеми на Софийското метро

[ozzy]

Една доста интересна статия, придружена с карта, от вестник Орбита от 19. октомври 1974г.:

[tm0]

Тази статия е написана в духа на пропагандата. Няма финансово покритие. Имаме идея - откриваме отдел... 

[IKAR]

Ако знаете пък колко народ от въпросните отдели се изпопенсионира чрез "първа категория" стаж за години, през които и една лопата пръст не е изкопана под земята.......Освен това СГНС имаше и отдел "Воден транспорт"......

[maniak]

Тази статия е написана в духа на пропагандата. Няма финансово покритие. Имаме идея - откриваме отдел... 

Като имаш идея за нещо си и седнеш пред компютъра не почваш ли със създаване на нова папка (в общината се нарича Отдел), където да събираш информация за идеята си (в общината събират хора и проекти)? Явно си доста разпилян в начина на работа, помисли върху това...

[bdz43r]

Доста абсурден пример.
Папки можем са си правим колкото искаме и да си отлежават с години, но отдела в общината има служители на които плащаме заплата.

[ozzy]

Хващате се за глупости - финансиране, отдели, пропаганда и т.н., все едно не знаете каква беше организацията по соцвреме. Далеч по-интересно (поне за мен) са идеите им за метродиаметрите, начините на прокопаване на тунелите, обучението на кадри. Примерно аз не знаех, че е имало идея за такъв тесен метроринг в центъра. Отделно се говори за разклоняване на първия метродиаметър в 3 посоки, минаването му под Стамболийски...

[SlaFF]

И са планирали всички станции да са с дължина 120 метра за да побират по 6 вагона... Ето планиране за бъдещето! Сега имаме станции дълги по 105 метра и 4 вагонни композиции, които вече в пиков час се препълват от хора.

[hitar_potter]

Абсолютно! И то това се е случвало във време, в което столицата далеч не е била толкова населена както сега...

[joni]

Здравейте.
Нов съм тук, може и да е писано за това, но искам да попитам дали има актуална информация от къде ще започва и къде ще свършва МД3?
По специално ме интересува къде ще е последната спирка в Овча купел !
Благодаря ви 

[viktorlc]

Последната станция ще бъде в Горна Баня. Станциите в Овча купел са следните: По бул. Линкълн - при Кауфланд и при бл. 65; на изхода на ул. Монтевидео от комплекса по посока НБУ и при болница Доверие. Следващата е последната - в Горна Баня - между околовръстното и жп линията за Перник.

[abs111]

И точно до тази бъдеща последна метростанция е изградена жп спирка Зеленика.

[viktorlc]

Не! Напротив! Спирка Зеленика няма нищо общо с проекта за трети метродиаметър. Метродиаметърът няма да стига до там. Ще стига до тук: https://maps.google.bg/maps?hl=bg&ll=42.682465,23.2403&spn=0.001635,0.003484&t=h&z=19

[difian]

Здравейте.
Нов съм тук, може и да е писано за това, но искам да попитам дали има актуална информация от къде ще започва и къде ще свършва МД3?
По специално ме интересува къде ще е последната спирка в Овча купел !
Благодаря ви 

Във Фейсбуук групата преди малко отговорих на сходен въпрос, мисля че достатъчно изчерпателно!

Трасето на МД-3 е отразено в Генералната схема на метрото в сайта на Метрополитен, ето я:



По детайлна информация за трасето можете да разгледате на ето тези линкове. Първият е към презентация за напредъка по проектите за метрото, включени в  ОПТ Транспорт 2007-2013:

http://sofia.bg/pressecentre/foto/Представяне%20Проект%20за%20разширение%20на%20метрото%20с%20Линия%203%20VІІІ.pdf

А във втория могат да се видят регулационните планове, качени на сайта на ДАГ, но доста добре представени и описани в това мнение от форум!

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=106683080#post106683080

[putnik]

Една доста интересна статия, придружена с карта, от вестник Орбита от 19. октомври 1974г.:

Интересна схема, бих казал! И тогава е имало идея метрото да стигне Връбница, вместо Илиянци или като отклонение, заедно с Илиянци. Интересни са и отклоненията на МД1 към Дървеница и Горубляне, а отклонението към Гара Искър излиза от МД3 след Подуене. както и предложеният маршрут на МД2 към Мотописта (може би по бул.България). В статията се говори и за "пръстен" в централната част на града. Кръгова линия?

[difian]

Отдавна не бях пътувал западно от Сердика, но вчера ми се наложи да ползвам метрото от Опълченска към Люлин. Та ми направи впечатление нещо. S-ката между двата коловоза след станция беше осветена и ми се видя, че наистина има глух коловоз, като на него даже имаше едно такова: 



На прикачения файл съм отбелязал как се явяват коловозите...

[boleroto]

Отдавна не бях пътувал западно от Сердика, но вчера ми се наложи да ползвам метрото от Опълченска към Люлин. Та ми направи впечатление нещо. S-ката между двата коловоза след станция беше осветена и ми се видя, че наистина има глух коловоз, като на него даже имаше едно такова: 

И аз съм я виждал, но доколкото аз съм наблюдавал, тя седи върху бетона...

[fizik]

От известно време не бях променял схемата спрямо новото строителство. Насладата е за вас, приемам коментари за неточности.

[vasko]

От известно време не бях променял схемата спрямо новото строителство. Насладата е за вас, приемам коментари за неточности.

Много е хубава схемата! 

Но имам няколко въпроса:
Защо има блед символ за ж.п. гара до станцията на летището? До евентуалната стация между Сливница и Обеля - разбрам, но до летището? 
Не е ли по-добре да има различни символи за автогара и автостанция? Все пак това са различни неща.
Последната станция на МД2 няма ли да се казва "Витоша", а не "Хладилника"?

До Сливница и Хладилника(Витоша) също има автостанции. 
Също така, участъкът между Джеймс Баучер и Хладилника(Витоша) трябва да е в малко по-различен цвят(защото се строи в момента), според легендата. 

[ivan krastev]

От известно време не бях променял схемата спрямо новото строителство. Насладата е за вас, приемам коментари за неточности.

Станциите в Овча купел са 4 - подземни и 2 надземни, а в Левски има корекция на станциите - няколко от тях са под земята - 2, 4 и 5-та

[putnik]

Станциите в Овча купел са 4 - подземни и 2 надземни, а в Левски има корекция на станциите - няколко от тях са под земята - 2, 4 и 5-та

Или, след като сега ще се опитам да ги дешифрирам - станцията в Левски и станциите до Стадион Г.Аспарухов и в Хаджи Димитър. Значи на Ботевградско и в Сухата река ще бъдат подземни.