Author Topic: Кръстовища на две нива и тяхното изграждане (Read 270500 times)

stankos · « **Reply #1060 on:** 21.03.2016, 20:54:34 »

На ниво терен предполагам ще остане сегашната ситуация ! На долно ниво ще директна връзка Гоце Делчев - Житница и под нея метротунела ! Фандъкова го спомена за първи път преди около месец , а за такъв проект съм слушал преди 10 и повече години !

AGENT 006 · « **Reply #1061 on:** 21.03.2016, 20:59:01 »

Принципно би било добре автобусите по 73, 83 и 102 "да се покрият" в тунела и по този начин да се спести "тегло" от организацията на движението на ниво терен, която в момента е ужасна, както и да се направи по-лесна връзката на тези линии с метростанцията но възможно ли е това предвид реката?
По-скоро ще е мост на "Цар Борис III", както е на Семинарията и разбира се пак с помощта на някои неконтролируеми фактори толерирано ще е автомобилното движение, но нейсе.

stankos · « **Reply #1062 on:** 21.03.2016, 21:55:03 »

Възможно е и аз да не съм разбрал правилно ! Все пак информацията е твърде оскъдна !

RADOCVET · « **Reply #1063 on:** 21.03.2016, 23:32:50 »

Quote from: AGENT 006 on 21.03.2016, 20:59:01

По-скоро ще е мост на "Цар Борис III", както е на Семинарията и разбира се пак с помощта на някои неконтролируеми фактори толерирано ще е автомобилното движение, но нейсе.

Мост няма да има. Метрото и без друго ще е на голяма дълбочина и заедно с него, както написах ще се изгради автомобилен тунел. Борис ще остане на ниво терен заради трамвая и левите завои от Гоце Делчев и Житница.

viktorlc · « **Reply #1064 on:** 21.03.2016, 23:42:54 »

В работния проект за метрото се вижда траншея на Житница/Гоце Делчев под Борис ІІІ. Същото като на Гешов и Борис ІІІ, но по-тясно.
http://spasimetroto.org/%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8/%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F-14

fizik · « **Reply #1065 on:** 22.03.2016, 10:43:17 »

Искам да попитам, дали някъде е обсъждана идеята под нивото на кръстовището да премине само трамвая? Така според мен ще се обособи трасето на скоростния транспорт, ще има пряка и безконфликтна връзка между трамвая и метрото, а кръстовището и Борис ще може да се разширят за сметка на сегашното трамвайно трасе. Малко късно е вече за такива варианти, но все пак да си питам

viktorlc · « **Reply #1066 on:** 22.03.2016, 11:01:56 »

Не си спомням да се е обсъждало. Спомням си обаче, че се е обсъждаше преустройството на Цар Борис ||| като бул. България с централноразположено трамвайно трасе.

kristian40t097 · « **Reply #1067 on:** 22.03.2016, 15:59:32 »

Според мен трамвая в края на булеварда като Искърско шосе, Борис III е много по-добър вариант. А централно разположеното трасе от типа Шипченски проход, Мария Луиза, Ботев и др. е нещото което трябва при всяка една реконструкция на трамвайно трасе да се изкоренява и премахва.

V.Peichev · « **Reply #1068 on:** 22.03.2016, 17:52:32 »

Трамвай в края на булеварда е определено по-доброто решение - намаляват се конфликтите и е по-удобно за пътниците, тъй като не се налага да пресичат рисково пътното платно.

AGENT 006 · « **Reply #1069 on:** 22.03.2016, 18:27:08 »

Quote from: kristian40t097 on 22.03.2016, 15:59:32

Според мен трамвая в края на булеварда като Искърско шосе, Борис III е много по-добър вариант. А централно разположеното трасе от типа Шипченски проход, Мария Луиза, Ботев и др. е нещото което трябва при всяка една реконструкция на трамвайно трасе да се изкоренява и премахва.

Може би са имали предвид централноразположено обособено трасе, както е на булевард "България", но на мен ми се струва, че с локалните платна на "Цар Борис III" няма място за такова преустройство освен ако те се премахнат, но това е друг въпрос. Дано МД 3 да стане повод за някакво подобрение по "Цар Борис III" без значение колко малко ще е тъй като благоустройството и наличната инфраструктура там в момента е в ужасно състояние, включително и на кръстовището на "Красно село".

stankos · « **Reply #1070 on:** 22.03.2016, 21:28:37 »

Някакво подобрение ще има ! Колкото да се прехвърлят тапите на съседните кръстовища !

maniak · « **Reply #1071 on:** 23.03.2016, 08:26:18 »

По интересно ще е как ще строят метрото и евентуално едновременно прекъснат тм5 за реконструкция на трасето. То със сигурност няма да изкара в това плачевно състояние до 2019 г.

RADOCVET · « **Reply #1072 on:** 23.03.2016, 09:07:39 »

Ееее, наивни ми приятелю, ще кажат че заради метрото няма да ремонтират нищо за да не стресират гражданите допълнително и така до края на мандата, когато всички ударно ще започне.

blagun · « **Reply #1073 on:** 23.03.2016, 23:33:35 »

Quote from: maniak on 23.03.2016, 08:26:18

По интересно ще е как ще строят метрото и евентуално едновременно прекъснат тм5 за реконструкция на трасето. То със сигурност няма да изкара в това плачевно състояние до 2019 г.

Както пресякоха Искърско шосе, без да затварят Искърско шосе и ТМ20/23 (освен за минимално време). Немислимо е както спирането на ТМ5, така и на Цар Борис III за време, по-дълго от седмица.

Emperor · « **Reply #1074 on:** 22.04.2016, 17:39:58 »

Quote

Проектът за съоръжението на булевардите "Иван Ев. Гешов" и "България" трябва да бъде реализиран до края на 2013 г., съобщи зам.-кметът на София Любомир Христов

http://www.investor.bg/ikonomika-i-politika/332/a/stroitelstvoto-na-oshte-edno-krystovishte-na-dve-niva-v-sofiia-zapochva-dogodina-138563/

Quote

Строежът на кръстовището на две нива при бул.”България” и “Гешов” ще започне през есента и трябва да е готово до пролетта или лятото на 2014 г.

http://www.mediapool.bg/stroezhat-na-krastovishteto-na-dve-niva-pri-bulbulgaria-i-geshov-tragva-prez-esenta-news203452.html

Quote

Строят кръстовището на булевардите „Гешов” и „България” в края на 2015-а

http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=1489707

2016г. все още няма кръстовище...

RADOCVET · « **Reply #1075 on:** 22.04.2016, 17:49:12 »

Предвид това, какво искат да правят - по-добре, че няма.

vesko76 · « **Reply #1076 on:** 22.04.2016, 17:53:12 »

Дано и никога не стане в този вид

Дано след отстраняването на ръководството на ЦГМ да се осъществи препроектиране на кръстовището и то да добие малко по-нормален вид.

stankos · « **Reply #1077 on:** 22.04.2016, 22:14:49 »

Надай се коньо на зелена трева !
Може да има леко подобрение в областта на транспорта и то много зависи кой ще замени Любомир Христов ! На чудеса не се надявайте !

difian · « **Reply #1078 on:** 11.07.2016, 11:58:07 »

Ако не знаете:

"Балканстрой" влезе в процедура за фалит

georgi64 · « **Reply #1079 on:** 01.12.2018, 00:53:33 »

Абе какво стана кога ще го правят все пак .Или вече се отказаха за "винаги"

Кръстовището на Гешов и България де , да уточня все пак

News:

Author Topic: Кръстовища на две нива и тяхното изграждане (Read 270500 times)