Кръстовища на две нива и тяхното изграждане

[ozzy]

Така е, но някои колеги се надяваха, че ще направят временно трасе с 1 коловоз и стрелки, докато се почне стоителството на новата линия, което вероятно ще е догодина.

[mrclyde85]

Тм 18 по проект ще го отклонят да минава през Н.Габровски или там както се зваше до ЛТУ през Г.М. Димитров. Обаче сега няма да го затворят за постоянно да минава през ТВ Кулата - чак като почнат Семинарията. Мисля, че всичко е много добре замислено. Срокът за изпълнение на ТВ Кулата са го направили толкова малък - 6 месеца, защото сега предизвиква огромни задръствания, но след като го пуснат октомври-ноември и почнат Семинарията, която е май-по-сложна, Драган Цанков ще бъде почти напълно отпушен. Оттам ще намалеят задръстванията на канала и Орлов Мост посока Дружба и Младостите, Студентски. В Младост онова кръстовище отсега юни ще поеме част от трафика към Младост 2 и Бизнес-парка, то за последното вече много хора си цепят през Околовръстното, а метрото с отварянето на 2рата линия също би поела част от трафика през Семинарията.

[mastodonta]

Така е, но някои колеги се надяваха, че ще направят временно трасе с 1 коловоз и стрелки, докато се почне стоителството на новата линия, което вероятно ще е догодина.

Ако тези стрелки са пред Семинарията то има известен смисъл. Мен лично по ме притеснява идеята на мястото на релсите да прокарат улица, нещо което ми се вижда безсмислено и ненужно.

[ozzy]

Малко снимки от монтирането на моста над Ляпчев. Едното платно е готово, другото остана за утре да го монтират. Локалните, посока колелото, са с първи слой асфалт. За да могат да правят обратен завой, бяха сложили купчина чакъл, интересното е, че доста шофьори не бяха видели табелите на бул. Климент Охридски и се бяха забили и псуваха, че трябва да обикалят.

[ozzy]

Табелите на бул. Кл. Охридски, указващи промяната. Може би за по-сигурно трябваше да преградят частично Ляпчев.

[Dragon]

Имаше сложени забранителни знаци на платното като минавах около 11ч. И аз съм щракнал няколко снимки и ще видя да ги кача довечера.

[Ivo]

А тия жълтите забранителни табели като че ли за нищо ги нямат, не само за този ремонт, ами попринцип.

Леле, тоя кран как са го докарали чак от Пловдив до тука.

[Dragon]

Ето и снимките от мен:

[Dragon]

И още...

[ozzy]

Браво, че си снимал моста и отгоре

[blagun]

Жалко, че днес е много мрачно времето. Иначе щяхме да имаме целия мост на снимки. Връзките с бул.Сахаров при посолствата се асфалтират, вероятно ще изчакат да спре дъжда. Странно ми е, защо А88 ще продължи да се движи до Ляпчев...

[ozzy]

Във фейсбук страницата на ЦГМ ми отговориха, че до 18.05. вкл. А88 ще се движи по Ляпчев, след това ще го върнат по стандартния маршрут през пазара. Предполагам, че трябва да довършат някои елементи по моста, които биха пречили на минаването на МПС.

[blagun]

Снимки от монтирания стоманен мост на Ляпчев/Сахаров. На подходите откъм посолствата остава да се сложат канализационните решетки и шахти и последния слой асфалт. По отколешна нашенска традиция "майсторите" бяха забравили някакъв кабел, та разкопаваха наново новичкия тротоар и асфалт откъм Младост-1 (снимка 2).
Алеите са тесновати и евентуална тролейна спирка направо би ги блокирала.

[Fantomas]

Някак не виждам до края на май да са готови с всичко, но да видим, ще се радвам ако преценката ми е грешна. Иначе този мост с тази стоманена основа зимно време доста ще се заледява. То и мястото е едно проветриво.

[ozzy]

Някъде четох, че срокът е края на юни. Иначе за каква спирка на тролея говориш, Благуне, нали засега няма да го удължават, а и да го удължат, ще минава по моста...

[blagun]

Иначе за каква спирка на тролея говориш, Благуне, нали засега няма да го удължават, а и да го удължат, ще минава по моста...

Големите стълбове са до локалните платна и са твърде далеч от моста, за да бъдат достигнати от тролеите.

[ozzy]

В такъв случай може да се ползва тротоара, който направиха на островчето на колелото от страната на улицата. Предполагам, че 88 ще спира там, без да влиза в колелото, както беше досега.

[viktorlc]

Няма проблем, че стълбовете са далече, просто няма конзолите на ККМ да се държат на тръби за тях, а ще се държат на бронзови кабели, подобно на окачването на Орлов мост, СУ и други подобни кръстовища, където стълбовете са далече.
Ще се види дали са решили да поставят ККМ през моста за към Младост 2, като наслагат стълбовете и от другата страна. Ако пак са високи - дванадесетостенни - значи ще има тролей и няма да има нужда от подменяне на новите стълбове като реши да се прави.

[Chilio]

Днес вече имаме потвърждение на тезата ти! В SSC има пресен снимков репортаж, на който се вижда че и от другата страна на моста по връзката към Свети Киприян слагат същите масивни 12-стенни стълбове.

[Chilio]

Започнали са да правят временното обръщало за тролеите през зелената ивица на Гешов... и то въобще не е при спирката на Център по хигиена, ами само на 10-15 метра от кръстовището с Георги Софийски, успоредно старото колело на 72. Т.е. за прекачване от едната на другата тролейбусна линия няма да се ходи една спирка, а само няколко метра. Освен че бяха насипали инертните маси по трасето през зелените площи, на близкия тротоар вътре в кръстовището бяха спрени и два аварийни камиона на електротранспорта, които вероятно ще се занимават с ККМ.