Новини от София

[qwerty95]

Изглежда не може да се краде достатъчно от ремонти на трамвайни трасета и за това те остават на заден план. Аз друго обяснение нямам.

[stankos]

Прегледах бюджета и ми направи впечатление, че отделените пари за закупуване на тролеите са само 2,7 млн. лв. Това според мен е грешка, защото е невъзможно 30 бр. тролеи(при цена от ок. 600-700000) да се отделят 2,7млн, та това ще стигне само за 4 тролея.

Нали ще се купуват по европрограма, та голямата част от парите ще дойдат от там! Ние участваме с някакъв процент, но колко точно не мога да кажа.

[Pesho1991]

То си има колонка и за пари от програми и в нея са поместени тези близо 3 млн. и до там. Няма други попълнени графи, няма нищо, а за трамваите и автобусите всичко е изрядно.
   Също така имам друг въпрос. Защо са отделени средства за закупуване на 13 нови трамвая, те не са ли вече платени?

[blagun]

Трудно осъществимо е - ще се наложи отчуждаване на доста къщи и няколко нови сгради.  https://www.google.com/maps/@42.6796459,23.2649734,417m/data=!3m1!1e3

Предполагам, че се има предвид "нормализирането" ѝ в новата част - тротоари, осветление и т.н. Иначе Народно хоро си е квартална уличка, транзитна функция изпълняват Любляна-Боряна.

[New_Passenger]

Знаете ли какво ще се случи с разширяването на Южната тангента на Околовръстното? Те го копаеха по време на изборите, но сега нищо не мърда. Един приятел ми обясни, че нямало техника Не успях да видя нищо свързано с това в Бюджет 2020 (поправете ме ако греша)

Южната дъга може би? Южна тангента по-скоро се отнася за проекта южно от Каблешков, започва от улици Българска легия-Васил Стефанов, та през Кръстова вада, Студентски град, Младост зад Хит, Горубляне.

[TRIZUBECA]

Знаете ли какво ще се случи с разширяването на Южната тангента на Околовръстното? Те го копаеха по време на изборите, но сега нищо не мърда. Един приятел ми обясни, че нямало техника Не успях да видя нищо свързано с това в Бюджет 2020 (поправете ме ако греша)

Южната дъга може би? Южна тангента по-скоро се отнася за проекта южно от Каблешков, започва от улици Българска легия-Васил Стефанов, та през Кръстова вада, Студентски град, Младост зад Хит, Горубляне.

Дам, дъгата имах предвид. От кръговото след Технополис, към АМ Тракия.

[RADOCVET]

СОП е собственост на АПИ. В този ред на мисли бюджет за изграждането му в СО няма да намериш. СО помогна в процеса на изтотвяне на ПУП и други мероприятия. Иначе Правителсвото неотавна отпусна 123 млн за изграждането на въпросната отсечка. В момента се изготвя технически проект, отчужденията мисля приключиха. Вероятно напролет ще започне същинската работа, след издаване на съответните Разрешения за строеж.

[kristian40t097]

Днес режеха дървета между река Искър и караулката на Панчарево. При Порше е заравнен габарита на трасето, извършват се подготвителни работи за същинския строеж.

[difian]

ГБС са подпукали и магистралата към Калотина, може и това да е фактор... Другото е за какви части от обекта имат разрешение за строеж, и дали не беше на инженеринг и още да се проектират неща...

[viktorlc]

Комисия по транспорт в понеделник - 20.01.2020г./понеделник/, 14:30 часа, Зала № 1, ет. 2, ул. “Московска” № 33

1. Доклад вх.№ СОА19-ГР94-6138/19.12.2019 г. относно финансиране на четиригодишна ремонтна програма на трамваен релсов път и контактна мрежа на територията на Столична община 2020-2023 г.  - Симеон Ставрев-общ. съветник

2. Доклад вх.№ СОА19-ГР94-6139/19.12.2019 г. относно финансиране на двугодишна ремонтна програма за ускоряване на тролейбусния транспорт чрез модернизация на въздушната контактна мрежа (ВКМ) на територията на Столична община 2020-2021 г.  - Симеон Ставрев-общ. съветник

3. Доклад вх.№ СОА19-ГР94-6140/19.12.2019 г. относно финансиране на дългосрочна програма за възстановяване на исторически подвижен състав за атракционни цели, собственост на общинските транспортни оператори – „Столичен Електротранспорт“ ЕАД и „Столичен Автотранспорт“ ЕАД.   - Симеон Ставрев-общ. съветник

https://council.sofia.bg/postoianna-komisia-po-transport-i-turizum

EDIT: Прикачвам докладите

[georgi64]

двугодишна ремонтна програма за ускоряване на тролейбусния транспорт чрез модернизация на въздушната контактна мрежа  Това не може да бъде то в момента се прави точно обратното .Морално остарели  и излишни стрелки наблъскаха по трасетата в центъра та не се кара.А те си докладват нещо там явно да си освояват после пари или нещо такова.

 Стрелките в София са българска разработка,
която е базирана на първите внесени такива у нас през 50-те и 60-те години на 20-ти
век.                   
Е това е от доклада 50-те и 60-те години на 20-ти век. 


2. Възлага на кмета на Столична община – г-жа Йорданка Фандъкова да предвиди в
проекта на бюджет за 2020 г. необходимата сума от 1 800 000 лева за финансиране;
3. Възлага на кмета на Столична община – г-жа Йорданка Фандъкова да проведе
процедура по ЗОП за доставка и надзор при монтажа на изделията за контактна мрежа,
предмет на доклада и да организира дейностите по демонтаж на старите и монтаж на
новите;
4. Възлага на кмета на Столична община – г-жа Йорданка Фандъкова да информира
Постоянната комисия по „Транспорт и туризъм“ за напредъка и изпълнението на
дейностите по т. 3.


Е както имаше една песен А дано ама на да ли.

https://www.vbox7.com/play:68f246f988 

[viktorlc]

Трите доклада, с различни мотиви, бяха отложени за следващото заседание на комисията на 27/01.
Бяха скрили директорите на транспортните оператори и ЦГМ, които иначе винаги присъстват на комисията, независимо дали има точки от дневния ред, които пряко да ги касаят.
От ГЕРБ и ВМРО използват дребни трикове за да протакат, тъй като приемането на тези доклади означава да се предвидят пари в бюджета за това. А приеме ли се бюджета, евентуалната реализация на тези доклади остава за неизвестното бъдеще.

[niki88z]

Трите доклада, с различни мотиви, бяха отложени за следващото заседание на комисията на 27/01.
Бяха скрили директорите на транспортните оператори и ЦГМ, които иначе винаги присъстват на комисията, независимо дали има точки от дневния ред, които пряко да ги касаят.
От ГЕРБ и ВМРО използват дребни трикове за да протакат, тъй като приемането на тези доклади означава да се предвидят пари в бюджета за това. А приеме ли се бюджета, евентуалната реализация на тези доклади остава за неизвестното бъдеще.

Има го отразено и в сайта на „Капитал“: "Демократична България" с план за обновяване на трамвайните трасета в София 

[Sofia]

тъй като приемането на тези доклади означава да се предвидят пари в бюджета за това.

И да предвидят пари в бюджета, това нищо не значи. От всички инвестиционни проекти с осигурени средства, Столична община изпълнява има-няма 20-25%, всичко останало остава на хартия и се отлага година след година.

[viktorlc]

Такава опасност има за трамвайния релсов път. Ганчев твърди, че има изработени проекти - идейни и технически за доста отсечки, за които ремонт е необходим. Тоест - има готовност дори и по текущ ремонт Електротранспорта сам да си ги извърши. За тролейбусите е въпрос на обществена поръчка и на последваща работа на служителите на Столичен Електгротранспорт, които да подменят съоръженията под надзора на доставчика.
Шансът за реализация е доста по-голям при тези проекти, отколкото при пътната инфраструктура. Няма да е зле да бъдат заложени тези програми - за релсов път и КММ, за тролейбусната ККМ и за ретро возилата, защото така ще могат да реализират по-голяма част от капиталовата програма и ако да кажем поради някаква причина отпадне реализацията на някой пътен проект - веднага да може да се усвоят парите в ремонт на някакъв участък от релсов път например.

[viktorlc]

Има внесен доклад от новия заместник кмет по строителството - Божинов за приеманен на поименен списък с обектите за строителство през тази година и в него има някои интересни обекти, които не се споменават от общината към момента и прогнозни дати за реализацията им. Има и дати за другите по-големи ремонти, които се знаят вече от медиите. Като цяло списъкът е доста по-постен, в сравнение с други години. Ето и част от тях:

- Ремонтът на релсовият път по Цар Борис ІІІ се планира да започне през юли и да продължи и през 2021 г.;
- ШОК: Разширение на ул. Опълченска от бул. Тодор Александров до бул. Сливница – от октомври и през 2021 г.;
- Изграждане на нов вход на МС „Константин Величков“ откъм бензиностанция Лукойл на кръстовището с Тодор Александров – от април до ноември;
- Тунел за Люлин – от юли до септември. Нищо не пише за трамвайния релсов път;
- Път за Бусманци от Гара Искър - юли-август;
- Парк Хиподрума – от май до ноември;
- бул. Пенчо Славейков – от Прага до Пирогов - юли-август;
- ул. Жак Дюкло, Чепинско шосе и пътят за Негован - от юни 2020 до 2021 г.;
- Северен парк и парк Надежда в район Надежда – от април до октомври;
- Източна тангента ще се строи само 500 метра до бул. Вл. Вазов. Ще започне от септември строителството и ще продължи и през 2021 г….;
- парк Братска могила в кв. Орландовци - от юни до декември;
- бул. Първа Българска армия е планирана за реконструкция от юни до октомври;
- ул. Шишман и ул. 6-ти септември са планирани от май до август;
- парк Студентски (Мир и Дружба) – от юни до декември;
- Кръгово кръстовище на бул. Климент Охридски и бул. Ляпчев – от юни до август;
- Солунска – от Ботев до Витоша – юни-юли.

[AGENT 006]

Тунелът под НДК?

[viktorlc]

Няма го. Не е заложен в бюджета за тази година и в този поименен списък.

[emo]

като прочетох всичко е излишно да питам за рампата от Петте кьошета до НДК. Интересно кога ли живеещите там пак ще се надигнат.

[V.Peichev]

Далеч не всичко е излишно - ремонт на трамвайното трасе по Цар Борис III е наложителен, разширението на Опълченска е необходимо, но трябва да се запазят по възможност поне някои уникални архитектурни паметници особено къщата на Георги Димитров и Петър Дънов, която напълно заслужава да падне сама. Първа Българска Армия е в окаяно състояние, пътят между Бусманци и Гара Искър е разбит и се трошат превозни средства на градския транспорт. Тунел Люлин има нужда от ремонт включително трамвайното трасе.