Развитие и оптимизиране на тролейбусния транспорт

[Repcho]

Защото няма да е рентабилен и на 100% ще се покрива от други линии. Ако приемем, че центъра на Младост е Деница, то оттам минават премного автобусни линии отвсякъде за навсякъде. Тб5 ще играе довозващата роля на 306 за Младост 2, отива и на Цариградско и СУ ...

[emo]

И като сметнем, че удължаването на тролея няма да е в близката година, то оставаме с това дередже. Наистина обаче трябва да се намери оптимална крайна спирка на тб 5 занапред. Да не е там, където в момента върти 306, защото ще останат хора без никакъв транспорт.

[Metan]

Ако продължат тролейбусното движение до Американския колеж по Киприян, голяма част от Младост 2, която в момента е изолирана, ще се сдобие с транспорт (както стана с частта на Младост 4 около бизнеспарка). Оттам има възможност за продължаване на трасето в която и да е посока по Малинов, както и построяване на тролейбусно колело някъде в района. Кръгов маршрут в рамките на Младост 2 засега ми се струва невъзможен.

[freepigeon]

В такъв случай,ако тб5 отиде в Младост 2 защо не да се премести тб8 до колелото му в Младост 1 или ул.Йерусалим ?

[bonbon]

Аз пък си мисля, няма да удължат трасето до Младост-2, поради простата причина, че там уличките са тесни и няма място за тролей. Най-добре след години да се удължи до последната спирка на 213,214,76.

[The Freshmaker]

Аз пък си мисля, няма да удължат трасето до Младост-2, поради простата причина, че там уличките са тесни и няма място за тролей. Най-добре след години да се удължи до последната спирка на 213,214,76.

Или до Камбаните, защо не? 

[Knoxville]

Чакайте до Младост 2 да стигне, пък след това може и оттатък Витоша да го пратим.

[Ivo]

Хаха, до Камбаните няма никакъв смисъл на този етап, предполагам че ще стигне някъде до към Бизнеспарка, ама ще видим.

[xxxtoshev]

Преди доста време,когато Б.Борисов стана кмет си спомням,че гледах планове за развитие на район Младост и там имаше нов булевард,който започва от А.Сахаров, минава покрай новопостроените блокове в Младост-2 ,над аутлет Принцес пресича А. Малинов и стига до А.Паскалев в Младост-4. Беше предвидено удължаване на тб.5 до Бизнеспарка. За закриване на 306 мисля,че може да се говори когато му изтече концесионния договор,а до колкото си спомням той е 7г.

[Kraxx]

Стига сте закривали горкото рейче бе хора. Той си има своята функция, дори при евентуално пускане на тролея.
Улицата не е толкова тясна просто има доста спрели коли. Има мяско да се разминат 2 тролея, но първо трябва (този път от общината) да се изградят паркинги част от комплексното строителство и да се общодостъпни и безплатни за живущите. Но на сегашния етап ми се струва съвсем обозримо да се пусне тролея до Американския колеж, а в последствие с изграждането на Ал. Малинов и пускането на голямото кръстовище пред Принцес да се развие мрежата натам. Дори има как да се изгради кръгова вътрешноквартлана линия в целия комплекс Младост.

[viktorlc]

Днес се возих в автобус 86 и ми направи впечатление, че голям брой пътници се качват и съответно слизат на спирките по ул. Опълченска от Надежда и се прекачват на тролей. Затова според мен е добре да се построи тролейбусна линия, да кажем от кино Одеон по трасето до Опълченска, оттам направо по Опълченска, наляво по М.Луиза - Надлез Надежда - Ломско шосе - Хан Кубрат - Христо Силянов - Царевец - Лютиче до трамвайното колело във Връбница. Според мен, тази връзка ще е по-удобна на жителите на Надежда, отколкото обратната по Хан Кубрат, Адам Мицкевич и Сливница - до Сточна Гара. Така се довозва и до метрото на станция Хан Кубрат.

[Sofia]

Идеята ми харесва. Защо обаче вместо да се разкрива нова линия не се удължи например ТБ1 или ТБ5? Наистина и сега двете линии са доста дълги, но пък в противен случай ще се покриват до голяма степен с въпросната нова линия.

[sofianec]

ТБ1 и 5 имат основна функция за Банишора. Изместването им по Опълченска не е разумно. Мисля, че поне за 5 може да се помисли и да се прекара и в другата посока през квартала за подобряване на транспортното обслужване там - например с десен завой по Столетов и после ляв по Калитин с една спирка точно до метростанция Банишора и една на ъгъла Столетов / Калитин. Въпрос до 2 стрелки и 20 метра кабел.

[viktorlc]

Идеята ми харесва. Защо обаче вместо да се разкрива нова линия не се удължи например ТБ1 или ТБ5? Наистина и сега двете линии са доста дълги, но пък в противен случай ще се покриват до голяма степен с въпросната нова линия.

Курсът и на двете е около 40 - 45 минути в посока. Една от основните причини, за да не се удължи четворката до Левски - Г е именно дължината на курса, който щеше да стане около час - час и малко в една посока.

EDIT: Пуснах предложение във виртуалното деловодство на общината - да видим какво ще отговорят. Линия от Кино Одеон до Връбница би имала курс в едната посока от около 30 минути, подобно на линия 11 - от Дружба до Сточна гара.

[georgi64]

В-к "Телеграф"
22.03.2012 г., стр. 8

В СЛЕДВАЩИТЕ 4 ГОДИНИ

УДВОЯВАТ ТРОЛЕИТЕ В СОФИЯ

Разкриват 10 нови трасета, пускат жица и в Студентски град


10 нови тролейбусни трасета ще бъдат изгра­дени в столицата в следващите години. В момента от тролеи се об­служват едва девет от линиите на градския транспорт.
Планира се част от тях да бъдат удължени, а на някои места ще се откри­ят чисто нови линии. Тро­лей например ще бъде пуснат в Студентски град и ще се движи по маршру­та на автобус 94, като пра­ви връзка с метрото на бул. „Г.М. Димитров". По самия булевард също ще бъдат пуснати жици, кои­то ще стигат до „Симеоновско шосе". В тролей­бусна мрежа ще бъдат свързани и отделните час­ти на жк „Младост". От­делно ще се разкрие и ли­ния от бул. „Андрей Сахаров" до „Младост 2". Ново трасе ще има и в ,Дружба" по бул. „Цветан Лазаров".
Тролейбусни трасета се планира да бъдат изгра­дени още по част от бул."Владимир Вазов", по ул.'Тодор Каблешков" до бул."България", в участък от бул. „Добринова скала", както и по маршрутите бул. „П. Ю. Тодоров" - ул. „Бяла черква" - бул. „Арсеналски" - бул. „Черни връх"-бул. „Патриарх Ев­тимий".
План
Разрастването на тро­лейбусната мрежа е еле­мент от Плана за устойчи­во развитие на градската мобилност за периода 2012-2015 г., който ще се гласува на днешното за­седание на общинския съ­вет. „В момента работим по проектирането на нови­те трасета. Четири от тях са готови, а другите се подготвят", обясни заместник-кметът на София по транспорта Любомир Христов. По думите му през следващата години може да започне изграж­дане на новите линии.
Средства
Част от тях ще бъдат построени със средства на столичната община, а за други ще се търси вън­шно финансиране. Има вариант и да се кандидат­ства за евросредства от новия програмен период, който започва през 2014 г. Планът за устойчиво развитие на градската мобилност, който общин­ският съвет трябва да приеме днес, пък е до 2015 г.    Тролейбусните трасета не са тежки за из­граждане и период от ед­на година е напълно дос­татъчен, обясни Любомир Христов. По думите му развитието на електрот­ранспорта няма да е за сметка на автобусния и увеличаването на троле­ите няма да доведе до съкращаване на линии на рейсовете.

[difian]

Само последните две изречения съсипват впечатленията за що годе сносно списана статия... 

[hitar_potter]

Значи по моста Ляпчев+Сахаров все пак ще минават тролеи. Иначе ме кефи популизмът на общинарите - хем автопаркът щял да се състои изцяло от нови тролеи, хем бройката на тролеите щяла да се увеличи. Дано не бракуват много тролеи след като дойдат новите.

[Sofia]

Поредните вестникарски глупости. Е как така, бракуват половината тролеи, пък ще удвояват линиите!?  И още повече, къде по Владимир Вазов ще изграждат контактна мрежа? Ще пратят тролеи до Враждебна ли?! Изобщо, изхвърляне на пълни простотии без наличие на каквато и да е била мисъл. Както се казва, акъл море, глава шамандура.

[georgi64]

Поредните вестникарски глупости. Е как така, бракуват половината тролеи, пък ще удвояват линиите!?  И още повече, къде по Владимир Вазов ще изграждат контактна мрежа? Ще пратят тролеи до Враждебна ли?! Изобщо, изхвърляне на пълни простотии без наличие на каквато и да е била мисъл. Както се казва, глава море, акъл шамандура.

акъл  море, глава шамандура 

[Sofia]

Така де, аз реших, че е логично акълът да е по-малък от главата, но съвсем не се сетих за иронията.