Author Topic: Автобуси Мерцедес (Read 26532 times)

difian · « **on:** 03.12.2006, 20:13:35 »

Вижте какво открих с малко закъснение(статията е от началото на ноември):http://www.stadtbus2.de/nachrichten/n_fh_0611.htm.На базата на Цитаро,но с двигатели Евро3 и 4,а не 5.От средата на 07 пускат единичния,а в края на годината и съчленен.Другите технически харектеристики си ги четете сами.А и аз нямам чак толкова дълбоки познания в техн.немски,но общо взето се схваща-електроника,врати,дизайн,двигатели.По надолу има и за новото Интуро(армията има един,HAS,Хебросбус-турския Интегро).Общо взето всичко е сходно с Цитарото, така че надявайте се, и дизайнът е сходен...

maniak · « **Reply #1 on:** 03.12.2006, 20:27:47 »

май вече бяхме коментирали за новото конекто. като цяло ми се струва обаче, че МВ са го пуснали това чудо само за да има нещо, иначе дизайнът е познат от старото цитаро. а за джбните - нямам думи

borosport · « **Reply #2 on:** 03.12.2006, 20:27:54 »

Аз ще давам за съчленен.Навозих се на соло аетобусчета
Обаче май не е нископодов.

difian · « **Reply #3 on:** 03.12.2006, 20:57:43 »

Quote from: maniak

май вече бяхме коментирали за новото конекто. като цяло ми се струва обаче, че МВ са го пуснали това чудо само за да има нещо, иначе дизайнът е познат от старото цитаро. а за джбните - нямам думи

Прекарах преди няколко дни една безсънна нощ и прегледах всички теми, при които ме е нямало, но може към 6 часа и да съм пропуснал нещо.
Иначе не само дизайнът е като при старото Цитаро.Интересно ми е какво са измислили и за отзад.
Не знам дали сте погледнали и статията за новия Интуро(междуградският и за къси разстояния автобус,който въпреки това от HAS си използват и между София и Истанбул)след тази за Конектото.Той пък взаимства доста от Интегрото.Предните фарофе на новото Интегро пък са вариация на тези от старото Травего.

Обаче май не е нископодов.[/quote]
И двата варианта ще са 100% нископодви-всичко идва от Цитарото.

bgpower · « **Reply #4 on:** 03.12.2006, 22:46:23 »

Красавец си е!Няма две мнения. АЗ бих бил доволен ако в София видим Цитаро - другото, когато вече не рушат хората в СКГТ...

etnies · « **Reply #5 on:** 21.05.2007, 00:51:11 »

Цитарото на бедните (демек Източно Европейците). Кога ли ще пуснат съчленен?

difian · « **Reply #6 on:** 21.05.2007, 01:37:52 »

Quote from: etnies

Цитарото на бедните (демек Източно Европейците). Кога ли ще пуснат съчленен?

Съчленният трябва да е в края на годината, аз вече събрах 100лв, и от вас по толкова и ето, че с джобни наистина сме помогнали на София с една бройка!
http://forum.gtsofia.info/index.php?showtopic=390&hl=

etnies · « **Reply #7 on:** 21.05.2007, 01:44:12 »

Quote from: difian

Съчленният трябва да е в края на годината, аз вече събрах 100лв, и от вас по толкова и ето, че с джобни наистина сме помогнали на София с една бройка!
http://forum.gtsofia.info/index.php?showtopic=390&hl=

Не съм видял темата

Само дето се набиват на очи грозните фарове

lud_pi4 · « **Reply #8 on:** 21.05.2007, 09:20:09 »

Ама защо "новото" конекто ми мяса супер много на цитаро само дет е с грозни фарове

marti999 · « **Reply #9 on:** 23.06.2007, 11:09:38 »

Все пак рейса става

Bus_lover · « **Reply #10 on:** 23.06.2007, 11:24:32 »

Мен пък старото си ме кефи повече. Това прилича на обезобразено Цитаро - по принцип, знаете, не харесвам Ци*аро, а какво да говорим за обезобразено.

Стига с глупостите.Които му се обсъжда Анджелина Джоли и други такива, има си чатове, има си ЛС...

etnies · « **Reply #11 on:** 26.09.2007, 16:09:53 »

Технически данни на Кънекто С - на турски

Teхнически данни на Кънекто Г - на турски

Стандартно и екстра оборудване на новото Кънекто

А ето и нещо невиждано до момента - снимка на новото Кънекто Г - тоя път да изпреваря колегата дифиан аз

peyodp · « **Reply #12 on:** 26.09.2007, 16:19:20 »

И като интериор и като екстериор, по си ме кефи Цитарото. Като го сравня старото Конекто - старото повече ми харесва, със някакси заоблената си предница. Аз ако съм никога няма да купя "новото" Конекто вместо Цитарото, освен ако раликата в цените не е голяма, естествено. Но и такова да купят пак няма да е зле. Но особено ние в Бургас, според мен, скоро няма да видим нито Цитаро, нито "ново" Конекто.

Bus_lover · « **Reply #13 on:** 26.09.2007, 16:25:31 »

Купуваме 10 съчленени стари Конектота и си решаваме проблемите Надявам се все още да ги произвеждат.

peyodp · « **Reply #14 on:** 26.09.2007, 16:30:02 »

Quote from: Bus_lover

Купуваме 10 съчленени стари Конектота и си решаваме проблемите Надявам се все още да ги произвеждат.

Нали уж от Европейския Съюз били забранили покупката на не нископодови автобуси от държави в алианса.

Bus_lover · « **Reply #15 on:** 26.09.2007, 16:39:32 »

Така е, ама като се замислиш, как тогава успяхме да купим Сетрата СГ 219 и четиривратия Мерцедес О405Г ТАЗИ година? Може би, това изискване не е задължително, а желателно. Пък и при нашите пътища сме само за нископодови автобуси. Само дета нямаме павета.

agent-GT · « **Reply #16 on:** 26.09.2007, 16:55:46 »

Ето снимки на Новият MercedesBenz Conecto! Правени са на Международния технически панаир Пловдив! Там новото Conecto има премиера за българската публика на щанда на MERCEDES!

Bus_lover · « **Reply #17 on:** 26.09.2007, 17:10:40 »

Изглежда осветлението няма да бъде така ярко, а и седалките ще бъдат по-малко. Същата работа като Цитарото.

agent-GT · « **Reply #18 on:** 26.09.2007, 17:16:52 »

В смисъл защо няма да бъде рядко, то не беше вобще пуснато вътре в салона! А за това, че прилича на Цитаро съм напълно съгласен така си е!

peyodp · « **Reply #19 on:** 26.09.2007, 17:22:23 »

А това има климатик ли? Не ви ли се струва че има прекалено малко седалки?

News:

Author Topic: Автобуси Мерцедес (Read 26532 times)