Ямбол

[Magirus deutz]

Два Чавдара м65  с ремаркета в Ямбол, 60 - те години.
Източник

[Ivo]

А колко автобуса са необходими за обслужване на линиите в Ямбол? Идеята е всички да са манове или?

По нагоре е писано че имат само 5 градски линии и за тях 20-те автобуса стигат. Явно искат да пуснат МАН-овете и по лините за селата и за това купуват още. Остава да разберем колко селски и крайградски линии има и за там колко още МАН-а трябват.

[viktorlc]

Конският трамвай през 1900 г. в Ямбол:

https://www.ebay.com/itm/Yambol-1900s-Old-Postcard-Showing-The-First-Tramway-Line-In-Bulgaria/113357185250?hash=item1a649d60e2:g:~TsAAOSwpdBbTC-W:rk:7:pf:0

[София 100]

Дописка, публ. във в."Континент", бр. 98/ 04.05.1994г.: "Автобусите станаха повече от пътниците в Ямбол"

[viktorlc]

Още две стари снимки от Ямбол. Едната показва част от релсовия път на трамвая, а другата - интересен автобус в града.

[Ivo]

Абе като гледам още началото на миналия век какви накичени с орнаменти и големи сгради са строяли Ямбол е бил доста богат град навремето...то все едно гледаш сградите в някой европейски град от този ранг тогава с 20-30 000 население, не знам колко е било тогава точно. А пък и после през СОЦ-а щом чак тролеи са щели да пускат и са строяли такива големи комплекси и тогава са били добре.

Рейса е от редкия вариант с каросерия като на тролеите ТБ51 и шаси Шкода.

[plamen_yambol]

Днес неочаквано за мен по 1-цата излезе Кобрата 6127, което значи, че има развалени Манове.

Изпратено от моят SM-G930F с помощта на Tapatalk
21.01
Днес цели две Кобри се движат- 6123 и 6127.

[plamen_yambol]

2935(8408) е с нов регистрационен номер- 6936НН, а два Ман-а, които не са Ямболски са в Поморие, като единият носи рег. номер на 8408. 2934(8407)  също е с нов рег. номер - 6941НН.

[zirka]

Тукашното АРЗ остава донякъде по-малко известно, защото основната му дейност е побече свързана с ремонти по камиони. Но заедно с Дупнишкото, те са част от системата на ДАП -те. Причината за това профилиране на камиони - автобуси е и в моторите. Тук са работили основно с камиони Шкода, КамАЗ, КрАЗ, МАЗ... както и автобуси Чавдар - М80/81 и 11М3/Г5, поради моторите им на Шкода. С въвеждането в производство на новата гама камиони Лиаз - Мадара, дошла да смени старите Шкода - МТ, РТ и очакваното пускане на Чавдар ''130'', тук, към местния ДАП е изпратен единият от предсерийните автобуси. Вече споменахме защо и как другият е бил в Благоевград. А идеята е била същата - да се усвой новата техника. Било е през 1988г, като първоначалните срокове на пребиваване са били значително съкратени...
В началото на 90- те, след разпадането на тази структура, предприятието постепенно започва да ремонтира повече селскостоанска техника и да произвежда инвентар за нея. Според различни данни и през различните години – до тогава, тук са работили до няколко стотоин човека.
СНИМКА

[gt_stz]

Две скромни снимки от посещението ми на Ямбол днес.


PSX_20200604_181904 by MiroslavK., on Flickr

PSX_20200604_184732 by MiroslavK., on Flickr

[Balkanton]

Без да броим София, Ямбол някога е бил най-близо до трамвай от всички останали градове

Източник

[Balkanton]

Снимки от фейсбук страницата на Държавен архив - Ямбол:

[Balkanton]

...Продължение...

[plamen_yambol]

След установено неспазване на разписанието на градския транспорт в Ямбол, днес се проведе среща с ръководството на фирмата превозвач.
https://radio999bg.com/yambol/sled-ustanoveno-nespazvane-razpisanieto-gradskiya-transport-

[marto_pz]

То в Пазарджик не достигат шофьори на автобуси та хайде да дадем и на Ямбол....Пълна простотия е това за мен.Като не могат да си спазват разписанието да измислят по удачен вариант а не да местят шофьори от един град в друг...

[Sixkiller]

Общински съвет & община, представлявани от жалкари - при наличие на договор, сключен със съответен превозвач и условия по него най-нормално е не да правят срещи, а да санкционират изпълняващия договора за съответните неизпълнени условия. Горната статия е прах в очите на хората - ако условията по договора не се изпълняват, нека изпълнителят по него да си понесе съответната отговорност по закон. А ако и това не помага- нека линиите бъдат възложени за изпълнение от местните превозвачи (in-house примерно, сега е много модерно)- нещо, срещу което самата община се бореше в годините назад във времето 

[viktorlc]

В Ямбол цялата история е много абсурдна. Градът може много лесно да се обслужва от общински превозвач, тъй като е събран и с 30-ина автобуса може да се обслужи перфектно. За сметка на това, има един частник, който не спазва договора, а същевременно прибира пари от държавата за компенсация, а и общината вероятно си плаща.

[София 100]

Рекламно джобно календарче на ЕТД "Диана бус" ООД за 1998г. с Чавдар 11 Г5 с инв. №17. Източник:  https://balkanauction.com/bg/auction/6433325

[yaskata]

Понеже сега ми се отваря възможност да снимам в Ямбол. И сега пътувам до там. Същият ли е подвижният състав като снимките от по-горе?

Изпратено от моят SM-A326B с помощта на Tapatalk

[yaskata]

Снимки от посещението ми в Ямбол днес:

DSC05695 by Yasen, on Flickr

DSC05703 by Yasen, on Flickr

DSC05698 by Yasen, on Flickr

DSC05689 by Yasen, on Flickr

DSC05678 by Yasen, on Flickr

DSC05692 by Yasen, on Flickr